伊藤忠物流运输部安全教育.pptx

伊藤忠物流（中国）有限公司上海分公司;安全培训的目的; 1.《中华人民共和国安全生产法》 第二十条 生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。 第二十一条 生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。 第三十六条 生产经营单位应当教育和督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程，并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。 第五十条 从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。 2.生产经营单位安全培训规定 3.公司安全教育教培规定 ; 《安全生产法》 生产经营单位主要负责人、生产经营单位安全生产管理人员，生产经营单位其他从业人员（公司自行培训），从业人员在本生产经营单位内调整工作岗位或离岗一年以上重新上岗时，应当重新接受班组级的安全培训。生产经营单位实施新工艺、新技术或者使用新设备、新材料时，应当对有关从业人员重新进行有针对性的安全培训（公司自行培训）。 ILC上海分公司安亭中心 运输部所有人员。; 大型货运车辆交通安全宣传片 1、生与死的瞬间 2、生命没有彩排 只有一次精彩 3、绿灯也要当红灯过 4、红灯短暂 生命漫长;;;什么是物流？ 物品从供应地向接收地的实体流动过程。《物流术语》(GB/T18354-2001 ） 包括运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送等物资经济活动以及与之相关的信息活动;运输安全 装卸搬运安全 仓储安全 配送安全 包装安全 预防、消防安全 ;运输安全 运输是不同区域范围间以改变物的空间位置为目的的活动，运输方式主要有：道路运输、铁路运输、水上运输、航空运输和管道运输。 道路运输安全 事故类型 道路交通事故类型主要有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、失火等。 ; 人、车、路 人——驾驶员、行人、乘客及居民 车——客车、货车、非机动车 路——公路、城市道路、出入口道路及其相关设施 在三要素中，驾驶员是环境的理解者和指令的发出和操作者，它是系统的核心，路和车的因素必须通过人才能起作用。三要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求。;人员因素、设备因素、管理因素 人员因素是影响道路交通安全的最关键因素，包括驾驶员、行人、乘客等。 人员因素 驾驶员 ①疲劳驾驶； ②未能及时准确处理信息； ③驾驶技能低下； ④不良的驾驶行为如违反交通信号、违反标志标线、违章超车、逆向、超速、酒后驾车、纵向间距不够等； ⑤制动反应速度慢。 ;行人及非机动车使用者 ①与机动车距离太近； ②注意力不集中或过分紧张顾此失彼； ③不遵守交通规则； ④对车辆行驶状况判断不够。 车辆的因素 ①本身的安全技术状态，包括动力、稳定性、制动性以及耐撞性能、抗翻滚性能、对乘客（货物）的约束性能及碰撞后紧急撤离的性能不良； ②带故障运行：制动失效、制动不良、爆胎、灯光失效及转向失灵等。 ;·管理的因素 ①货物本身的危险属性，如危险化学品本身具有易燃易爆???毒有害的特性； ②货物装载超重、超限； ③货物性质相互抵触； ④货物装载加固不当，稳定性差。 ;;;调查认定肇事的重型罐式半挂车超载严重，超载达169．6％。而且使用报废轮胎，安全机件也不符合技术标准，在行驶的过程中左前轮爆胎与货车相撞槽罐车侧翻，致使液氯泄漏。肇事车驾驶员、押运员在事故发生后逃离现场，失去最佳救援时机，直接导致事故后果的扩大。 ; 配送系统概述 配送 是通过分拣配货及运输实现将货物送达的目的，即按照客户提出的要求，包括货物的品种、质量、规格、数量、送达时间要求等进行备货、送货，具体包括“集货-存储-分货-拣选-配货-送货”等作业。 ;;;;;;消防安全;安全图标;安全图标;;谢谢