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编号：　　　　 国家大学生创新性实验计划项目 申 报 书 项 目 名 称： 机动车车灯智能切换系统 申 请 者： 管应炳 叶胜东 石嘉枫 所 在 院 系： 电子科学与技术学院 专 业 年 级： 07级微电子 指 导 教 师： 陈军宁 孟坚 李正平 起 止 时 间： 2009年11月——2011年3月 联 系 电 话： 电 子 信 箱： guanyingbing1026@126.com 申 报 时 间： 2009年10月18日 安徽大学教务处制表 项目名称 机动车车灯智能切换系统 申请经费 25000 起止时间 2009年11月----2011年3月 负责人 学号 姓名 年级 所在院系、专业 联系电话 E-mail 管应炳 07级 电子科学与技术学院微电子系guanyingbing1026@126.com 参加成员 王永亮 07级 电子科学与技术学院微电子系anda200709@163.com 叶胜东 07级 电子科学与技术学院微电子系yeshengdong@ 石嘉枫 07级 电子科学与技术学院微电子系shijiafeng1988@ 指导老师 姓　名 职　称 所在院系 联系电话 E-mail 陈军宁 教授 电子科学与技术学院jnchen@ 孟 坚 副教授 电子科学与技术学院jmeng@ 李正平 副教授 电子科学与技术学院ccdd@ 一、项目申请理由（包括项目背景及自身具备的知识、素质、能力等研究等条件） 项目背景：夜间交通事故频繁发生，其中一部分是由于驾驶员未及时切换远近程车前灯而引起，另外，据调查显示，大部分驾驶员对那些不习惯切换车前灯的车主很不满，于是我们针对此现象决定设计一套能解决该问题的系统。 自身所具备的知识和能力：专业课方面我们已经学完了模拟电路、数字电路、信号与系统、C语言程序设计，并基本掌握单片机工作及应用原理，了解一些传感器方面的知识等。本成员均参加过一些课外学术科技创新活动，比如安徽大学机器人制作及动作设计大赛，09年全国大学生电子设计竞赛。熟悉protel 99SE, Multisim，auto-CAD, Keil C51. 能熟练对元器件进行手动焊接。 组员请况： 管应炳：2007~2008学习优秀奖一等奖；2008~2009 国家励志奖学金； 参加09年全国大学生电子设计竞赛培训，并在电赛赛获省二等奖。 叶胜东：2007~2008 国家励志奖学金：2008~2009学习优秀三等奖； 2008~2009国家励志奖学金；参加09年全国大学生电子设计竞赛培训 石嘉枫：参加安徽大学机器人制作及动作设计大赛，熟悉C语言编程 王永亮：2007~2008学习优秀奖二等奖；2008~2009学习优秀奖一等奖 加09年全国大学生电子设计竞赛培训，并在电赛赛获省二等奖 二、项目研究内容（目前研究的现状、方法、观点、难点、特点和提出的创新点等） 目前研究现状：机动车车灯的研究刚刚兴起，目前在该领域已有人申请过专利，其原理大致是：通过相互交车时，用光检测器（主要元件是光敏器件）感知对方车辆前灯的光强，并实现机动车远程灯自动切换为近程灯。但这套系统并没有被广泛地推广使用，我们认为其原因有二：第一，该系统内部结构设计过于复杂，成本较高，难以被生产商家采用；第二，我国交通法规定夜间车辆行驶切换车灯最小距离为150米，光敏器件无法实现相距为150米时的准确探测，而且光的传播受天气因素（如雾天）的干扰较大。为了弥补以上的缺点，我们采用超声波或激光检测器测量车距的原理来实现系统的设计。 方法：由测距装置检测机动车前方150米范围内有无相对行驶的车辆，如果检测到目标，就把远程车灯自动切换到近程车灯，并可以测出本车与对方车辆的速度，如果速度大于法定夜间行车安全速度，则用语音系统提醒本车车主。 测距模块可由URM37V3.2.芯片组成或由激光测距仪（激光相干性好，穿透力强）完成。由测距模块采集到的数据信息传送到单片机中进行综合分析。如果满足切换条件，由单片机发出控制信号，控制远近程灯的切换并提醒车主。当目标驶出测量范围，则再次切换为远