[管理学]11年导入培训课件新模版.ppt

* * * * * * * * 小汽车系统查询 长城汽车特约服务站索赔管理系统 业务接待 保修处理 编码维护 部件厂—材料 查找 （小汽车端） 不返件操作规范 不返件一栏标记对勾为不返件 信息管理中查询查询 长城汽车售后服务管理系统 信息管理 数据核查 部件厂—材料 查找 （小汽车端） 不返件一栏标准“1”的为不返件，“0”为返件。 不返件操作规范 不返件操作规范 装箱单查询 长城汽车售后服务管理系统 索赔管理 旧件装箱单 输入查找月份 （小扳手端） 输入索赔月份检索，不返件在装箱单中检索不到（即：不需要装箱返回）。 * 作用在于通过手册中的标识及厂家信息判定保修故障件原厂性； 如对保修故障件标识信息不清楚的，请咨询保修服务部部检验仓储科，电话：0312-2192636； 通过“小板手”系统—信息管理—文件下载—下载“长城汽车最新版配件标识手册”； 不返件操作规范 * 逐一核对“不需返回的保修故障件”是否在不返件执行明细范围内； 逐一核对不返件的配件标识，鉴别其原厂性； 逐一核对不返件实物与“保修登记卡”信息的一致性； 每月26日-月底，不允许报废当月不返件。 报废后不返件不可以二次利用； 不返件操作规范 * 照片包括：故障件报废前状态、标识部位（发生业务及时拍照返回）、配件报废后状态（报废后返回）； 故障件报废前照片及报废后照片要求清晰显示整个配件和“保修登记卡”信息； 故障件件标识部位照片要求清晰显示故障件标识部位及内容。 不返件操作规范 * 报废前照片 整体“保修登记卡”与故障件信息清晰体现 配件标识照片 配件标识清晰可辨 报废后照片 不返件操作规范 * 服务站对故障件进行拍照并以MSN/邮箱的形式发到保修服务部； 先将报废前和标识部位照片返回，待故障件报废后，再将报废后照片返回 ； suopeibu008@126.com 报废前照片 ① 标识部分照片 ② 报废后照片 ③ 不返件操作规范 * 对于执行的不返件发生保修后，按正常保修要求输入和上传单据，我公司随当月保修业务一并给予结算； 后期依据现场报废照片、回访结果等相关单据信息核实后对已结算的费用进行调整。 不返件操作规范 * 未接到长城售后通知，服务站不得私自报废不返件，否则扣除相应费用并处以2-5倍罚款； 服务站将不返件误返回长城售后的，扣除当月申报故障件运费的20%； 服务站将应返件错误判定为不返件，且未将故障件返回长城售后的，相应费用给予扣除； 对服务站在执行过程中弄虚作假的，扣除相应费用并处以3000-5000元罚款，取消星评资格。 不返件操作规范 * 不返件报废前，长城售后要求对部分不返件调返做技术鉴定，如服务站不能正常返回，扣除相应费用并处以2-5倍罚款； 报废后故障件严禁重复使用，否则因此导致的后果由服务站自行承担，并视情况扣除违约金1-3万元，对品牌造成负面影响的，长城售后有权解除合作协议，同时追究其法律责任。 不返件操作规范 车系代码 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 输入正确的材料号查询 如果查询不到信息，进入下一步 工艺路线问题 输入正确的材料号查询 如果查询不到信息，进入下一步 工时标准库中查找 车系代码（HF1） 工时标准库中查找 车型号（CC6460KM60） 备件标准库中查找 备件标准库中查找 提报待核工位的原因，如“单据提示工位-材料不正确” 注：待总部端处理完成后，必须更新代码库，否则仍会提示原来问题 工艺路线问题 * 常见问题解析-维修档案问题 2 此车对应的维修档案未上传或者未结算 此车的维修档案没有进行结算； 对应的维修档案没有上传成功； 车辆信息与系统中的不一致。 * 维修档案问题 进入小汽车系统-业务接待-车辆查询-一般查询，查看对应的车辆状态是否是结清； 进行维修档案上传操作（小扳手功能中已介绍）； 进行待核车辆操作（小扳手功能中已介绍）。 * 常见问题解析-单据拷入问题 3 在车辆结算后，保修员需要拷入车辆信息做索赔单或保养单，但点击拷入之后找不到对应的车辆信息。 进厂处理开单时输入修理类别处没有选择保修或免保； 开单后增加修理项和配件领料时，修理项性质和材料性质没有选择保修或免保。 * 单据拷入问题 进入业务接待-内修处理-改结算中，将对应的车辆结算状态改为待结； 到增加修理项目中，将维修项目性质改为保修或免保； 进入配件备件管理中领料处，将配件性质改为保修或免保。 工艺路线问题的原因及处理办法 维修档案问题的原因及解决办法 单据无法拷入问题的解决办法 * 小结 保修单据案例分析 常见问题分析 * 明确免保条件 监督免保项目 提报保养单 保存保养凭证 明确保修条件 技术 鉴定 明确保修要求 报告申请规范 故障件判定 提报 单据 保存保修凭证 悬挂 标签 故障件仓储 故