哈尔滨西客站建设工程封锁.docVIP

哈尔滨西客站建设工程 关于封闭既有哈屯上行线、王岗站农垦专用线、王岗站木材专用线申请报告 哈尔滨铁路局运输处： 因哈西客站建设工程的总体设计要求和施工进展的需要，特申请封闭既有哈屯上行线、王岗站农垦专用线、王岗站木材专用线、王孙联络下行线慢行，具体说明如下： 哈屯上行线：根据设计文件，在既有哈屯上行线K1+200（夏家站里程）新建哈西客专正线DK921+032处设1孔23.5米长40.09米箱型立交桥一座，下穿既有哈屯上行线，设计方案为施工中封闭哈屯上行线，以哈屯下行线单线运营。封闭哈屯上行线同时拆除从箱形桥中心线向线路两侧各30m及接触网断电拆除158号、160号电杆。按实施性施工组织设计工期安排，哈屯上行线桥梁施工为2010年4月1日至2010年6月31日。故此特申请从2010年4月1日开始封闭哈屯上行线、接触网断电。 王孙联络下行线：根据设计文件，在既有王孙下行线K1+200（王岗站里程）新建哈西客专正线DK920+867处设1孔23.5米长120.33米箱型立交桥一座，下穿既有王孙联络下行线，设计方案为箱形桥主体施工分两阶段，在既有王孙联络下行线坡角处设钻孔桩防护，钢绞线和后锚墙连接牢固。为保证王孙联络线运输安全及施工需要，对此区段线路（K1+140~K1+240）要求慢行，按实施性施工组织设计工期安排，桥梁施工为2010年4月1日至2010年7月31日。故此特申请从2010年4月1日开始对既有王孙联络下行线进行慢行。 王岗站农垦专用线：根据设计文件，在既有王岗站农垦专用线K0+486（王岗站里程）新建哈西客专正线DK920+131处设1孔10米箱型立交桥一座，设计方案为施工中封闭既有王岗站农垦专用线进行施工。封闭王岗站农垦专用线同时拆除中心线向线路两侧各50m。按实施性施工组织设计工期安排，王岗站农垦专用线立交桥施工为2010年4月1日至2010年10月30日。故此特申请从2010年4月1日开始封闭既有王岗站农垦专用线。 王岗站木材专用线：根据总体设计，王岗站既有木材专用线拆除，按实施性施工组织设计工期要求，王岗站农垦专用线立交桥施工为2010年4月1日至2010年10月30日，而施工位置上，农垦专用线与木材专用线距离不足10米，故既有木材线对农垦专用线立交桥的施工会产生极大障碍，切农垦专用线的基础开挖也会造成既有木材线的运营产生极大安全隐患。特申请从2010年4月1日开始封闭既有王岗站木材专用线。 哈西客站施工二标段项目部 2010-3-22