拉萨通信站改造方案.doc

新建拉萨至日喀则铁路站后工程FJI标 拉萨通信站改造施工组织设计 编制： 复核： 审核： 中铁七局拉日铁路站后FJI标项目部 2014年3月2日 目 录 一、工程概况 1 二、工程特点 1 三、施工组织安排 2 1、项目人员管理 2 2、总体施工顺序 3 3、工期安排 3 4、施工要求 3 5、主要施工方法 3 四、质量保证措施 9 拉萨通信站改造方案 一、工程概况 本工程为对拉萨车站既有通信站房屋的改造工程，地点为拉萨车站原有通信站，主要施工内容为原有墙体、门窗、隔断的拆除和新增加墙体、门窗、隔断的施工；室内装修工程原有吊顶、地面、墙面的拆除和修改后吊顶、地面、墙面的施工以及施工过程中造成的破坏的修复工程。 墙体内墙采用200厚混凝土小型空心砌块砌筑，砂浆采用mb7.5级混合砂浆；铝合金隔断采用90系列型材；门窗为保温防盗门和铝合金门。 二、工程特点 本工程为既有房屋改造工程，施工过程中主要面临材料堆放困难，运输难度较大，拆除难度大，工期紧张，施工所有影响较大等特点。施工前需要根据工程特点制定出相应的措施，保证工程质量和工期要求。 三、施工组织安排 配备充足的人员、物资设备，选择有丰富施工经验的管理、技术和施工人员，在进行施工组织安排时，组织精干专业队伍；加强施工机械设备配置及材料供应，保证数量充足、种类齐全，满足施工工期、方法及工艺要求；制定每日施工计划，确定每日施工区域，加强对于施工人员管理，减少施工时对于日常工作影响；合理压缩工程工期，给按期竣工交付留有余地；加强施工安全、质量、技术和环保控制，确保优质、安全的按计划完成本项目的施工。 1、项目人员管理 序号 姓名 职务 主要工作分工 1 王继平 项目经理 负责项目部全面工作 2 屈涛 项目书记 负责项目部党务工作 3 刘海军 项目总工 负责全面技术工作 4 李涛 副经理 负责组织项目工程的施工 5 禹金龙 技术主管 负责技术工作和现场施工施工 6 雷达 物资部长 负责物资设备管理工作 7 曹新宇 安质部长 负责项目部安全质量工作 2、总体施工顺序 第一步：按照施工图纸对于需要拆除的墙体以及隔断进行拆除。 第二步：增加、改移墙体，门窗施工。 第三步：原有室内装修拆除。 第四步：室内吊顶、墙面、地面施工。 附图1：改造图纸 3、工期安排 计划工期：40日历天，计划开工日期：2014 年4月 1日，计划竣工日期：2014年 5月 10日。 4、施工要求 进场施工前，在运营单位办理相关的准入收入，并做好施工前的培训学习工作。 5、主要施工方法 ⑴施工测量定位 本工程为对于原有房屋的改造，施工测量定位可以依据原有房屋墙体门窗的相对位置关系，利用钢尺定位轴线，再根据轴线来定位所需拆除以及新建墙体、门窗位置。 ⑵墙体、门窗以及隔墙拆除 墙体拆除由于在室内必须，拆除墙体需采用人工拆除，本工程采用手动工具进行人工拆除建筑，施工程序应从上至下，分层拆除，拆除过程中需要注意对于改移的门窗以及其他构件的保护。拆下来的门窗以及其他构件须有专人保存，待新砌墙体完成后重新安装。拆下的建筑垃圾应尽快转运至指定地点处理。 由于拆除工程对于使用单位正常办公影响较大，尽量选在使用单位下班后或者放假期间，减少对其正常办公的影响。 拆除时应按照划分区域，先拆除一层，后拆二层，每日工作完成后，现场排查安全隐患，之后对于拆除区域进行隔离，立安全警示牌。 ⑶新增、改移墙体、门窗、隔墙施工 ①砌体工程施工 砌筑前应根据设计要求做好砂浆配合比和砌筑的技术、安全交底工作。 砌筑前应弹好砌体墙身边线和门窗位置线，经复核无误后方可进行施工。 砌筑用砌块在砌筑前一天洒水湿润，一般水浸入砌块每面厚度1.5㎝为宜，含水率宜控制在10%～15%之间。冬季施工不宜提前洒水，可适当调整砂浆的稠度。 为确保砌筑质量，本次施工中，砌筑时采用双面挂线的方法，内外控制。 水平灰缝均控制在10mm，砌块排列上、下皮应错缝搭接，搭砌长度为砌块的1/2，不得小于砌块高的1/3和150mm。 砌块排列尽量不镶砖或少镶砖，必须镶砖时，应用整砖平砌，且尽量分散布置，其强度不应小于砌块的强度等级。铺罢灰浆，砌块安装时，起吊砌块避免偏心，使砌块底面水平下落，对准位置，并用托线板挂直校正。 需设置过梁的门窗洞口均设置现浇过梁，梁宽同墙厚，断面类型为矩形。 当墙长度大于2倍层高时，应在墙中部设构造柱，构造柱采用C25混凝土。墙长大于5m时，墙顶与梁或板要有拉结措施。 框架柱、构造柱与相邻填充墙体间，应沿框架柱全高通常设置2φ6@500拉结筋。 构造柱两侧直槎附近的墙体砌筑时，砌块应进行挑选，不得用不规则的砌块砌筑，灰缝砂浆要清理干净，不得突出墙面。 门洞口处构造柱支模前预埋入防腐木