第一章.能源,人类与环境.pptVIP

内燃机教学课件;第一章：能源，人类与环境;§1-1 传统燃料的现状; 能源分为一次能源和二次能源。存在于自然界中的可以提供现成形式能量的物质称为一次能源。需要依靠其他能源来制取的能源称为二次能源。能源又分为可再生能源和不可再生能源。凡是不会随着人们的利用而减少的能源称为可再生能源。如风能、太阳能、水能、生物能等。凡是随着人们的利用而减少的能源称为不可再生能源。如煤、石油、天然气、核燃料等。;能源的分类;二、化石燃料现状; 这些燃料同化石一样都是经历了非常漫长的时代和复杂的变化才形成的，所以叫化石燃料。由于它们形成所需的时间和变化对于我们人来说是无法重演的，所以它们都是不可再生能源 ;煤的形成;石油、天然气的形成;能源供需关系总体紧张;各类能源的储量和生产现状;; 世界化石能源供应进一步趋紧，传统能源安全问题依然严峻，非传统能源安全问题日益凸显。能源的政治属性和金融属性进一步增强，地缘政治格局更加复杂，大国博弈日趋激烈。世界能源秩序面临重大调整。 世界能源需求持续增长，发达国家能源需求趋稳，中国、印度等发展中国家成为新增需求的主体，对国际能源市场影响力逐渐增大，能源消费格局呈现由发达国家主导向发达国家与发展中国家共同主导转变趋势。 ;我国化石能源基本情况;煤炭最丰富，石油、天然气相对较少;化石能源储采比（2004/2010）;2010年世界主要国家能源消费结构(%);我国资源人均占有水平;石油与天然气的进口量预测;我国能源的结构及特点; 我国目前使用的能源主要为煤、石油、天然气、水电、核电、草木能源等。其中消耗量最大的是煤，约占70%左右，其次是石油，约占20%，水电和天然气约为9%。这种能源结构除水电比重过小外，是符合我国的能源储藏状况的。 我国即将成为世界最大能源消费国。随着国家实现现代化的进程，能源需求仍将大幅度增加。我国人均化石能源资源量很低，尤其是石油、天然气仅为世界平均水平的6%左右。能源安全面临严峻挑战。;§1-2 传统燃料造成的环境问题;工业污染;工业污染;大气污染;大气污染;内燃机??放与环境污染; 能源作为人类赖以生存的基础，其开采、输送、加工、转换、利用和消费的过程都直接或间接地改变着地球上的物质平衡和能量平衡，必然对生态系统产生各种影响，成为环境污染的根源之一。 能源对环境的污染主要表现在导致温室效应、酸雨、臭氧层破坏、热污染、放射性污染等。 世界经济发展和人类赖以生存的环境是不协调的，经济发展和人口增长给环境造成了巨大的压力，对发展中国家这种情况尤为突出。; 完全燃烧产物的基本成分是：; 不完全燃烧产物和燃烧中间产物的基本成分是：;一、内燃机排气中有毒成分的危害;1、CO;2、HC;3、NOx;4、微粒;5、臭气;6、硫的氧化物;二、光化学烟雾;三、各种污染物危害比较;四、大气质量和内燃机排放标准; 大气环境质量 标准GB3095－96把大气环境质量标准分为三级：; 目前，国际上主要有三种内燃机排放标准：;§1-3 内燃机未来的燃料问题;一、使用品质更劣的燃料 未来船用柴油机将要用品质更差的劣质重油和残渣油。预测劣质燃油品质见表1-1. 表1-1　未来船用燃油品质预测 ;二、改变使用燃料的方式 1、 将上述劣质重油及残渣用过滤器或离心分离法进行处理，从而除去里面的大部分沥青及固体残渣等部分。 2、 对劣质重油进行研磨，或在一定压力下从喷嘴喷出，使颗粒变成1～5微米的微粒，再和水形成乳化液使用。 3、 煤炭粉碎成煤粉，煤的液化，气化。 ;三、使燃料适用于多种动力装置 柴油机的热效率较高，在柴油机中掺燃汽油或宽馏分燃料，可以提高燃料的使用效率。在原来使用液体燃料的发动机中，改用沼气，天然气或液化石油气等气体燃料。使重油甚至煤粉运用于燃气轮机中。上述这些研究方向都是使燃料能有多种用途，使发动机具备燃烧多种燃料的性能。这样不仅可以提高燃料的利用率，扩大其灵活性，能应付某种燃料突然短缺的应急状况，还可以经过发动机多种燃料性能的研究，使柴油机和汽油机“杂交”，获得新的更完善的过程。;四、使用掺合燃料及改质燃料 由传统的石油燃料改用代用燃料或完全新型燃料时，一方面由于代用燃料在数量上还不能满足要求，各国的发展情况也不平衡；另一方面，代用燃料在某些性质方面还有不足之处。因此，在内燃机中将会同时使用两种燃料或两种以上的燃料掺合在一起的混合燃料，如醇类燃料与柴油或汽油的搀和使用。在燃料中加入多种添加剂，使燃料具有良好的着火性，抗爆性，无腐蚀性等良好