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  • 2018-03-10 发布于江西
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第四章.开拓运输系统1ppt

第四章、矿床露天开拓 孟爱国 Contents 1.露天矿开拓的概念: 就是建立地面到露天采场各工作水平以及各工作水平之间的矿岩运输通道,建立采矿场、受矿点、废石场、工业场地之间的运输联系,形成开发矿床的合理运输系统。 2. 矿床露天开拓的研究内容: 其主要研究内容是开拓运输方式、开拓坑线的位置及其布置形式,目的是保证矿山持续生产。 具体的说(俗称运输坑线)包括两个方面: ① 开拓坑线的布置形式:坑线的形式、位置、数量 ② 建立合理开发矿床的运输系统 3. 露天矿山的分类: 依据矿床埋藏条件和开拓布线方式,分为 ① 山坡露天矿 ② 凹陷露天矿 1、露天矿床开拓与运输方式设置受矿山工程的发展影响: ①矿床地质地形条件; ②开采境界; ③生产规模; ④水文地质,气候条件 ⑤设备类型及技术装备 ⑥受矿点和废石场位置等因素有关。 2、露天矿床开拓布置需结合的因素: ①研究整个矿床开发程序; ②综合解决露天矿场的主要参数; ③工作线推进方式; ④矿山工程延深方向; ⑤剥采的合理顺序和新水平准备; ⑥以建立合理的矿床开拓运输系统。 1. 矿床露天开拓方法的分类: (1) 以运输/设备方式分类 ① 公路运输开拓 ② 铁路运输开拓 ③ 胶带运输开拓 ④ 平硐-溜井开拓 ⑤ 斜坡道-提升机开拓 ⑥ 联合开拓 (2) 以开拓坑线位置分类 ① 上盘开拓系统 ② 下盘开拓系统 (3) 以开拓坑道布置形式分类 ① 固定坑线开拓 ② 移动坑线开拓 2. 凹陷露天矿开拓 开采条件:矿体埋藏于露天开采境界封闭圈以下。 坑线布置形式: ① 直进式:用于端帮不稳定,矿体走向较长的矿山 ② 回返式:用于端帮不稳定,矿体走向较短的矿山 ③ 螺旋式:用于端帮稳定,矿体走向较短的矿山 ④ 联合开拓 坑线布置位置: ① 内部坑线开拓:凹陷露天矿的开拓坑线(出入沟)布 置在开采境界以内 ② 外部坑线开拓:凹陷露天矿的开拓坑线(出入沟)布 置在开采境界以外 凹陷露天坑线布置原则: ① 尽量减少回头曲线 ② 下盘布置 1、连接平台 为什么要设置连接平台: ① 露天公路开拓坑线坡度较大(为缩短运距); ② 载重汽车长距离上下坡,易发生事故; ③ 为便于从开拓坑线向各采剥台阶布设运输线路。 布设要求: ① 长度:40 m~60 m ② 坡度:≯3%,平坡或缓坡 2、出入沟口 总出入沟是整个矿山的出入地方; 各开采水平出入沟位置是连接平台的斜坡道。  一个矿山可以有多个出入沟口,将增加附加基建工程量。 选择固定线路时,为提高行车效率,减少坑线基建工程量,要求 3、对山坡露天矿: 尽量采用树枝式布置;   回返式坑线避免线路进入采场内; 线路布置尽可能平直, 减少弯道和回头曲线; 上山公路通过采场时, 要充分考虑爆破对线路的影响。 选择固定线路时, 为提高行车效率,减少坑线基建工程量,要求 4、对凹陷露天矿: 避免在高边坡部位布置回头曲线; 尽量不在深部设置回头曲线; 当生产规模很大, 可设两个出口或双侧线路, 以分散运量,缩短运距。 5、总出入沟位置: 应考虑其与工业场地(选厂贮矿场排土场修理场 仓库等)的相对位置,务求运输功最小,且减少 重车上坡线路 山坡露天矿坑线(直进式/回返式)布置适用条件: ① 相对运输高差不大; ② 开采台阶数较少; ③ 山坡展线条件好。 山坡露天矿坑线开拓的特点: 从最低运输标高到最高开采台阶一次性修筑完成; 随开采水平下降,上部开拓坑线逐渐消失, 运距越来越短 运输效率提高,运费降低。 1. 山坡露天矿开拓 坑线布置形式:直进式,回返式,螺旋式 (2)回返式坑线开拓 原因:当露天矿开采相对高差较大、地形较陡,采用直进式坑线有困难时,常采用回返式坑线开拓,或采用直进-回返联合坑线开拓。 特点:回返坑线开拓适应性较强,应用较

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