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底基层 水泥稳定碎石混合料配合比设计2.22 黑龙江省鸡讷公路林泉工程 建设项目 路面(底基层)水泥稳定砂砾 配合比 M6高监办试验室 目 录 1、 混合料配合比设计 2、 无侧限抗压强度试验报告 3、 击实试验报告 4、 水泥物理性能试验报告 5、 砂砾材料试验报告 6%水泥稳定砂砾配合比设计 鸡讷公路通河至铁力段采用6%水泥稳定砂砾路面底基层，试按现行技术规范所要求的方法进行65%水泥稳定砂砾混合料配合比设计。 [设计资料] 1、鸡讷公路通河至铁力段路线所经地区属寒带大陆季风气候，底基层采用20cm 5%水泥稳定砂砾，7d无侧限抗压强度不低于 1.5MPa。 2、水泥要求以P.O32.5（要求终凝时间宜在6h以上）普通硅酸盐水泥为宜；路面基层材料级配要求。 路面底基层材料级配范围 3、施工时采用拌和站集中拌和，铺筑现场按设计厚度一次性摊铺碾压成型，含水量要略大于最佳含水量.使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值,底基层压实度达到95%以上,碾压以先轻后重的顺序进行,碾压成型养生7d,达到早期强度后再进行基层施工. [设计步骤] 1、原材料检验及选定 （1）水泥：当地可供应P.O32.5普通硅酸盐水泥，经检验各项技术指标均满足有关规范的要求，可以采用。其主要技术指标试验结果列入下表 1 水泥材料试验结果汇总表 （2）砂砾：对底基层材料进行筛分试验，筛分级配满足设计要求，可采用.计算结果如下表: 砂砾筛分级配计算结果表 1、砂砾的风干含水量，实侧值为0.26%，在此例计算中砂砾的含水量按零计。 2、确定水泥剂量的掺配范围 2 水泥稳定砂砾路面底基层，设计要求7d无侧限饱水抗压强度不小于1.5MPa，根据设计要求，水泥剂量按5%比例配制混合料，即水泥：砂砾=5：100。 3、确定最佳含水量和最大干密度 混合料做标准击实试验，两次平行试验确定出最大干密度为 2.20g/cm3,最佳含水量为6.0%。 4、测定7d无侧限抗压强度 （1）制作试件：对水泥稳定砂砾路面底基层混合料强度试件的制备，按现行技术规范规定采用φ1500mm×150mm的圆柱体试体，5%水泥剂量按13个试件配制，工地压实度按95%控制，现将制备试件所需的基本参数计算如下： ① 配制5%水泥剂量一个试件所需的各种原材料数量: m=ρd×V×(1+w0)×K=2.20×2651×(1+6.0%)×95%=5873g ② 配置一个试件需要混合料的数量按5873g计算.其中砂砾和水泥的风干含水量取0计算.先计算水泥计量为5%的各种材料数量: 湿混合料质量= 5873g 干混合料质量= 5873/(1+6.0%)=5541g 干集料质量= 5541/(1+5.0%)=5277g 水泥质量= 5541-5277=264g 水质量= 5873-5541=332g （2）测定饱水无侧限抗压强度，试件养生7d(湿养6天,浸水1d)，按规定方法测得7d饱水无侧限抗压强度平均值R=1.70,强度标准偏差S=0.025,强度变异系数Cv5、确定试验室配合比（目标配合比） 按设计要求采用5%水泥稳定砂砾 3 （1）根据试验结果，水泥剂量为5%时试件强度平均值均不低于1.5MPa设计值要求。 （2）考虑到试验数据的偏差和施工中的保证率，对水泥剂量5%时的强度数据通过公式R≥Rd /（1-ZaCv）验算，对二级公路，取90%的保证率,其系数为Za=1.282，通过计算: 偏差系数:Cv=S/R=0.025/1.70=0.014 强度代表值:R=Rd /（1-ZaCv）=1.5/(1-1.282×0.014)=1.53 强度平均值: R=1.70 Rgt;R强度评定合格。 （3）设计5%的水泥剂量其强度满足设计强度指标要求, 则试验室配合比为： 水泥：集料=5：100，混合料的最佳含水量为6.0%，最大干密度为 2.20g/cm3，施工时压实度按95%控制。 6、确定生产配合比 根据施工现场情况，对试验室确定的配合比进行调整，对集中厂拌法施工，水泥剂量宜增加0.5%，使水泥稳定砂砾底基层施工时，应在混和料处于或略大于最佳含水量（气候干燥时，底基层混和料可大1%-2%）施工期日最低气温应在5℃以上。 本例在配合比设计计算时对集料含水量忽略不计