毕业设计（论文）-基于RFID的地铁乘客精细化管理信息系统方案设计推荐.doc

基于RFID的地铁乘客精细化管理信息系统方案设计 摘要 随着经济的高速发展，大城市的交通拥堵状况日趋严重，交通的供需矛盾也日益突出，更加便利的城市轨道交通由此在各大城市开展了大规模的建设。轨道交通的发展轨道交通网的是对城市交通的客观需求。自1863年世界上第一条地下铁路在伦敦运营之后城市轨道交通系统凭借其方便、快捷、舒适、运量大等诸多优点得到了发展城市轨道交通己成为世界倍受青睐的一种交通方式。乘客信息系统是以乘客为服务对象，提供多样化信息服务系统。但是依托目前网络技术，以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供单向数据的传统乘客信息服务，以计算机系统为核心，已无法满足运营双向信息交互日益增长的乘客的需求。 无线射频识别（RFID）技术是一种非接触性的自动识别技术，已被广泛地应用于生产、管理、生活等各领域，并逐渐成为主要的自动识别技术。利用射频进行非接触双向通信，从而实现对物体的识别，采集到的信息数据通过无线技术远程进行传输。广泛采用的条形码技术比较，RFID通过射频信号使用户可以自动识别目标对象，无需可见光源，读写器在一定距离范围内可以从任意方向实现卡片的操作。它具有穿透性，同时具有抗污染、读取距离短、信息量大的特点。利用RFID进行信息管理，摒弃了对人员管理过程中的种种问题，从管理员到远程客户端，电子标签的分布情况和其本身携带的信息，都可以完全实时、准确地反映在信息系统中，使得系统能够在最短的时间内对多变的现场做出判断。为积极响应十二五期间RFID在更大范围内应用抓住新机遇的重要方向，本系统拓展RFID技术在涉车和涉物的应用，促进RFID系统涉人的综合应用。地铁乘客精细化信息管理系统着力于构建基于RFID应用的综合信息识别、采集、传输与信息应用服务，建立实时、动态、可追溯的信息管理系统体系。 关键词：轨道交通，乘客，无线射频识别，信息管理 Abstract With the rapid economic development, the traffic congestion of big cities has get more and more serious, the contradiction between traffic supply and demand has become increasingly prominent. Thus more convenient urban rail transportation in major cities launched a large-scale construction. Development of rail transportation and the network of rail transportation is a modern social objective demand for urban transport. Since 1863 the worlds first underground railway in London ,the formal operation of urban rail transit system, with its convenient, fast, comfortable, large volume and many other advantages has been quickly developed. Urban rail transit has become the worlds major megacities popularity of a way of transportation. Passenger information system is based on rail transit passenger service object, and is a services system which provides diversified information. But now rely on network technology, computer systems as the core, the terminal station and car show for the media to provide passenger data to the traditional one-way passenger information services, has been unable to meet the growing demand for passenger and operator of two-way information exchange. Radio frequency identifi