青岛市李沧现代商贸区现状及未来展望.ppt

青岛市李沧现代商贸区（中心商圈）现状及未来展望 李沧是青岛市内四区之一，地处青岛地理几何中心，东枕崂山山脉，西邻胶州湾，南接四方区，北靠流亭国际机场和城阳区，是进出青岛必经之地、门户地带。 区情简介-区位 九水街道 浮山街道 西部 中部 东部 李村街道 虎山街道 湘潭街道 楼山街道 兴城街道 兴华街道 永安街道 振华街道 永清街道 区情简介—行政区划 九水街道 浮山街道 按照覆盖全域、功能完善、重点突出、协调发展的原则，确立“一极两轴三区四带”发展战略。 一极：全力打造区域增长极。 两轴：重庆路发展轴与黑龙江路发展轴。 三区：交通商务区、现代商贸区、生态商住区。 四带：李村河休闲产业带、九水路商贸产业带、金水路商务产业带、临山商旅产业带。 战略布局 遵循“环湾保护、拥湾发展”战略要求，确定全区区域发展定位--“拥湾枢纽、生态商都” 。 区域发展定位 “拥湾”，是指李沧发展所依托的地域空间。 “枢纽”，是指功能定位。李沧铁路、公路、轨道、水上交通汇集，处于连接青岛、黄岛、红岛、崂山“一主三辅”的核心位置，将成为无可争议的拥湾乃至半岛区域的交通枢纽，集聚辐射效应非常明显。 区域发展定位 “生态”模式是当前发展模式最优选择。有条件打造花园城市、绿色城市、和谐城市、活力城市“四位一体”、人与自然和谐发展的生态宜居城区。 “商都”，传承李沧浓厚兴商传统，顺应主城产业调整，将李沧打造成集商务、商贸、商住于一体、服务青岛、辐射半岛的商业中心。 区域发展定位 李沧区区中部定位为现代商贸区。位于重庆路以东、青银高速公路以西，约30平方公里。 功能定位是商贸中心、购物天堂。 重点产业是现代商贸流通及其配套服务业（宾馆、餐饮、金融保险、中介、娱乐等）。 区域发展定位 卫星图片 土地利用现状图 西至重庆路、北至金水路、东至青银高速、南至李沧区界，总面积约14.78平方公里。 具体范围 大力弘扬“诚信实干、奋勇争先”的李沧精神，以项目攻坚为重点，以精细化管理为载体，全力做好规划编制、土地开发和招商引资工作，打造富有特色的半岛商贸中心、购物天堂。 重 庆 路 青 银 高 速 中心商圈 发展定位与发展方向 商贸业概况：李沧现代商贸区总占地约14.78平方公里，其中核心区域占地83.5公顷，汇集了约1530处商业网点，其中大型百货店3处，大型综合超市3处，大型专业店4处；各类专业店和专卖店900处；小超市和便利店、餐饮、文化娱乐、金融、中介服务和其它服务网点620处。全区大中型商业网点大多聚集于此，以向阳路商业步行街为中心，少山路、书院路等特色商业街为补充，以经营日用百货、服装鞋帽、电子产品、装饰材料、家俱家纺等为主，是门类较为齐全的青岛市北部商贸中心。 近几年来，维客、利客来与北方国贸等大型百货商场规模不断拓展，三大商场营业面积约20万平方米（分别为7万、7万、6万平方米），年利税约2000万元，李沧现代商贸区商贸业已初具规模，位列青岛市四大商圈之一。 铁路青岛北站 交通优势 地铁线 已开工地铁一期工程（M3号线）总长25.1公里，有1/3路程经过李沧，设万年泉路站、李村站等七个地铁站，与青岛北站实现垂直换乘。总投资130.27亿元，平均每公里造价5.19亿元。其中李沧区内地铁线长8.3公里，投资约45亿元。今年全线启动，2014年建成。 交通优势 跨 海 大 桥 连 接 线 交通优势 跨海大桥连接线 胶 州 湾 高 速 公 路 黑 龙 江 路 青 银 高 速 公 路 重庆路总长度约2.5km，自山东路向北途经四方、李沧到城阳区二零四国道，总投资100亿。其中李沧区路段长7km，投资约35亿元。 规划道路红线宽度50米宽，目前方案正在论证中。 黑龙江路总长度约8.5 km，重点培育以生活资料和专业化城市生活用品为主的批发市场，打造辐射半岛区域的“生活消费品走廊”。 重 庆 路 交通优势 重庆路、黑龙江路 金 水 路 交通优势 金水路 以青岛市政府为中心，李沧将成为大青岛15分钟城市经济、生活核心圈中最具潜质的活力城区。 结合快速路、地铁建设，形成高架、地上、地下紧密联系的立体化、网络化的交通出行系统。 交通优势 世园会规划总平面图 环境优势 世界园艺博览会 环境优势 西部三大新城 青岛新城市客厅项目。用地约1000亩，南邻拟规划建设的李村河汊公园，西接胶州湾高速公路，围合火车站站场及编组站。打造为集商务办公、餐饮接待、休闲娱乐、高档商住、金融咨询、物流中介等服务业于一体的游客集散中心。 　　海岸嘉年华项目。用地约1500亩，濒临胶州湾，有良好的泊