世界汽车第二次作业.docVIP

一、汽车品牌 阿尔法罗米欧 阿斯顿·马丁 宝马 保时捷 奔驰 本田 标志 别克 宾利 大众 法拉利 丰田 福特 红旗 克莱斯勒 兰博基尼 劳斯莱斯 林肯 马自达 现代 二、汽车品牌（红旗） 红旗牌轿车的历史始于1958年。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”，叫“东风”，定牌为ca71。1958年8月，中央急于在建国十周年的庆典上用上国产的高级轿车，向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。一汽的工人们以从吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本，根据中国的民族特色进行改进后以手工制成了一辆高级轿车。这辆轿车的动力系统和装备几乎和克莱斯勒一样，其实就是把克莱斯勒车完全拆开，对每个零件进行手工测绘，然后自己制造。吉林省委第一书记吴德在全厂万人集会时，正式给轿车命名为“红旗”。9月19日，邓小平、李富春、杨尚昆、蔡畅等中央领导到一汽视察，赞扬了红旗轿车，红旗轿车从此定型。1958年8月——1959年5月，一汽的设计师又认真对红旗轿车整车作了5次系统的试验。5次试验后，红旗轿车定型样车被正式编号为ca72，这才是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。最早的ca72在翼子板一侧标有并排五面小红旗，代表工农商学兵。ca72的前脸采用扇形图案，车身造型庄重典雅，尾部采用了独具一格的宫灯型尾灯，方向盘中央的向日葵造型及后尾标是纯金打造，车内采用了景泰蓝、福建漆、杭州织锦等。发动机是具有当时国际先进水平的v型8缸液冷发动机. 1959年9月，第一批两辆红旗检阅车送往北京，供国庆10周年阅兵式使用。红旗检阅车庄重典雅，造型光顺谐调，犹具巡洋舰的雄姿，显示了检阅的威武气势。1959年10月1日，10辆崭新的ca72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相，国内外竞相报道了中国第一车的消息。改革开放给红旗车带来了第二次生命。90年代，一汽通过与国外公司合作，逐步开发了拥有全部知识产权的新型“小红旗”和豪华风格的“大红旗”等多个品种的系列产品。“小红旗”是自原有的“红旗”轿车停产以来的第一批红旗车。但此时的“红旗”已经失去了他原有的风貌。一汽以奥迪100为原型，对红旗轿车进行了全新的塑造。小红旗采用了奥迪100的地盘，外形也和奥迪100如出一辙，发动机采用了克莱斯勒的技术，虽然车头还飘扬着那面旗帜，但感觉确是用国外车型和技术拼凑出来的杂交体。1998年10月18日红旗98新星轿车（之后叫做“红旗名仕”）投放市场，配置了改进的4ge发动机。4ge发动机经过28项技术，并请德国保时捷公司进行了调教。发展到现在，“名仕”轿车的装备也逐步丰富。如今的“名仕”采用ca4ge/74型发动机，最大功率70kw，最大扭矩157n.m，拥有abs，ebd，安全气囊等安全装备，仍沿用和奥迪100几乎一样的外观。此时的红旗车采用了毛主席手书的“红旗”标志，进气格栅中部使用了象征一汽集团的美术字“1”的金属标识，但已经看不到车翼和机盖上的红旗标志。 2000年，红旗世纪星上市。但新的红旗还是借鉴了外国车型的技术。使用奥迪200的地盘，装备nissan的92kw 2.0lv6发动机。具有安全气囊、真皮座椅、电子防盗锁、铝合金轮圈、电动可加热后视镜、abs（带asr、eds）、巡航定速、6碟cd、前排座椅8方向可调、可溃式转向柱、在动力和豪华程度上比“名仕”系列上了一个台阶。2004年，2.4l排量的世纪星投放市场，主要是动力系统上的改进。该车换装了奥迪的110kw 2.4l 双顶置凸轮轴v6发动机,每缸5气门，最大功率110kw，最大扭矩230n.m。这也是迄今为止，红旗推出的最新款的车型。2008年2月22日上午8：30分，我国第一款自主研发的V型12缸发动机——CA12GV，在中国第一汽车集团公司技术中心成功点火。这标志着我国掌握了顶级轿车发动机的开发技术。 WRC（World Rally Championship）世界汽车拉力锦标赛始于1973年，是FIA国际汽联四大赛事之一与F1齐名，但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一，但也是最有魅力的比赛之一，每年全球有近10亿人次通过各种 WRC方式观看WRC