液压与气压传动--气源装置与气动元件.pptVIP

第10章 气源装置与气动元件 章 节 目 录 10.1 气源装置 10.2 气动辅件 10.3 气动执行元件 10.4 气动控制阀 10.1 气源装置 气动系统由以下元件及装置组成： (1) 气源装置 获得压缩空气的装置。其主体部分是空气压缩机，它将原动机供给的机械能转变为气体的压力能； (2) 控制元件 用来控制压缩空气的压力、流量和流动方向的，以便使执行机构完成预定的工作循环。它包括各种压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀等； (3) 执行元件 是将气体的压力能转换成机械能的一种能量转换装置。包括气缸、气马达、摆动马达； (4) 辅助元件 是保证压缩空气的净化、元件的润滑、元件间的连接及消声等所必须的，它包括过滤器、油雾气、管接头及消声器等。 10.1 气源装置 向气压传动系统提供压缩空气(具有—定压力和流量，并具 有一定的净化程度)的装置称为气源装置。 气源装置一般由四个部分组成： 1)气压发生装置。 2)净化、贮存压缩空气的装置和设备。 3)传输压缩空气的管道系统。 4)气动三大件。 图10-1 气源系统组成示意图 10.1.1 气压发生装置 1.空压机的类型 图10-2 空气压缩机基本类型 2.空压机的工作原理 10.1.2 压缩空气的净化装置和设备 1.气动系统对压缩空气质量的要求 10.1.2 压缩空气的净化装置和设备 图10-5 撞击折回式油水分离器 图10-6 贮气罐 图10-7 不加热再生式干燥器 10.1.3 气动三大件 1.空气过滤器 （2）性能指标 4）流量特性：额定流量下，输入压力与输出压力之差不超过输入压力的5％。 2.油雾器 (1) 工作原理及结构 （2）主要性能、指标 （2）主要性能 1）压力特性 压力特性是指输出流量q一定时，输入压力p1的波动而引起输出压力P2波动的特性，用特性曲线表示如图10-13a所示。 2）流量特性 流量特性是指输入压力p1一定时，输出流量q的变化而引起输出压力P2变化的特性，用特性曲线表示如图10-13b所示。 a）压力特征曲线 b)流量特征曲线 图10-13 气动减压阀性能曲线 10.2 气动辅件 10.2.1 消声器 10.2 气动辅件 10.2.2 管道连接件 10.3 气动执行元件 11.3.1 气缸 1. 气缸工作原理及功用 a) 单作用 b) 双作用 图10-15 薄膜式气缸 1- 膜盘 2- 膜片 3- 活塞杆 4-缸体 a,b-进／出气口 图10-16 气-液阻尼缸 1-气缸 2-液压缸 3-单向节流阀 4-节流阀 5-补油箱 （3）无杆气缸 10.3 气动执行元件 （4）冲击气缸 1）复位段 如图10-18a）所示 图10-18a 冲击气缸之一——复位段 2）储能段 如图10-18b）所示 图10-18b 冲击气缸之二——储能段 3）冲击段 如图10-18c）所示 图10-18c 冲击气缸之三——冲击段 10.3 气动执行元件 11.3.2 气动马达 1. 气动马达工作原理及特性 10.3 气动执行元件 2.气动马达选择与应用 10.4 气动控制阀 表10-1 气动调节阀 表10-1 气动调节阀（续） 欢迎提出宝贵意见和建议! 气动元件上使用的消声器的类型一般有三种：吸收型消声器，膨胀干涉型消声器，膨胀干涉吸收型消声器。 图10-14 吸收型消声器 1-连接螺纹 2-消声套 管道连接件包括管子和各种管接头。管子可分为硬管及软管两种。气动系统中使用的管接头分为卡套式、扩口螺纹式、卡箍式、插入快换式等。 （1）薄膜式气缸 薄膜式气缸是以膜片取代活塞带动活塞杆运动。其结构常为盘状。有单作用与双作用式之分。如图10-15a）、图10-15b）所示。 （2）气—液阻尼缸 气—液阻尼缸是由气缸和液压缸组合而成，它以压缩空气为动力源，利用油液的可压缩性小和流量容易控制的特点，可获得运动平稳和速度可调的目的。如图10-16 示。 图10-17 无杆气缸 a) 无杆气缸结构图 b) 缸筒槽密封布置 1,4- 防尘密封带 2- 导架 3- 传动舌片 5- 无杆活塞6- 缸筒 放大 放大 冲击气缸是将压缩空气的