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浅谈加强整体运输全过程管理对提高运输质量的重要性 　　摘要：运输是连接生产与销售的桥梁与纽带，如果不注重运输包装，不加强防护措施和装卸过程的管理，产品就会在运输过程中发生破损、污染、丢失，影响企业的声誉。文章按照现代物流企业“优化运输管理体制，推进物流配送专业化进程，实施运输全程监控”的发展方向，结合西北化工销售公司探讨了加强整体运输全过程管理对提高运输质量的重要性。 　　关键词：整体运输；全过程管理；运输质量；化工运输；现代物流 　　中图分类号：F252 　　文献标识码：A 　　文章编号：1009-2374(2009)17-0077-02 　　 　　众所周知，运输是连接生产与销售的桥梁与纽带，如果不注重运输包装，不加强防护措施和装卸过程的管理，产品就会在运输过程中发生破损、污染、丢失，影响企业的声誉。按照现代物流企业“优化运输管理体制，推进物流配送专业化进程，实施运输全程监控”的发展方向，西北化工销售公司(以下简称“西北公司”)根据自己的实际情况在运输过程中开展了整体运输全过程管理，现就结合西北公司来谈一谈加强整体运输全过程管理对提高运输质量的重要性。 　　 　　一、西北公司产品调运情况及存在问题的分析 　　 　　(一)产品调运情况 　　西北公司主要负责所辖区域统销化工产品的资源分割和调运工作。2008年全年发运产品总计469万吨，其中，区内(西北地区)312万吨，占运输总量的67％，区外157万吨(华东37万吨，华北34万吨，西南48万吨，华南16万吨，东北7万吨，出口15万吨)，占运输总量的33％，区外调运产品的平均运费293元／吨，平均运距3043公里。 　　 　　(二)存在的问题 　　1、运距长，运输方式单一。西北公司所辖区域(兰州、宁夏、乌鲁木齐、独山子)的生产主体与销售主体(西南、华北、华东、华南、东北)目标市场相距较远，平均运距3043公里，最远4623公里，最近也要1003公里，长距离的运距就决定了运输方式的单一性，因此公司运输的唯一方式是铁路及少量的公路，铁路运输占运输总量的95％。 　　2、对第三方承运商的管理力度略显不足。第三方承运是西北公司产品运输的延伸，是整体运输过程的一个重要环节，对承运商管理的好坏直接影响运输质量的高低，尽管西北公司已投入足够的人力物力加大对承运商的管理，但难免有所疏漏，具体表现为过程管理不够，汽车短倒时货物没有苫盖，野蛮装卸，露天存放没有苫盖或苫盖不掩，发货不及时，集中发货，最终导致发运的产品湿货、窜货、留货、丢货等现象发生，这些事故的发生都是对承运单位管理力度不够造成的。 　　3、在途量大，运输时间长。中油化工产品生产基地集中在东北、西北地区，而主要化工产品市场集中在华东、华南、华北、西南地区，运距较长，平均运输时间在10天左右，一旦遇到市场下滑，大区公司会产生较大的亏损，影响了正常销售。 　　4、运输信息传递不畅，货物缺乏有效监控。目前，产品发出后，基本没有在途监控，由于运输主体较多，运输信息传递方式也五花八门，但普遍信息传递效率不高。铁路发运的货物，未按时达到的，往往很长时间才能发现，公路运输的货物，也存在倒装和倒流现象，影响区内销售，扰乱统销秩序。 　　 　　二、“整体运输全过程管理”是实施专业化物流配送公司的前提 　　 　　针对产品运输方式单一、运输时间长、在途量大、信息传递不畅，缺乏有效监控等问题，西北公司借鉴国际物流发展新趋势，并结合自身特点，立即开展了“整体运输全过程管理”活动，即“一个优化，三个加强”。目的是为了优化运输方式，降低运输成本，提高运输质量，为专业化物流配送公司创造条件。 　　 　　(一)不断优化运输方式 　　西北公司通过加强与铁路部门的联系和协调，打通环节、疏通渠道，充分利用自身货源稳定的优势，目前已发展成为集集装箱、厂内棚车、厂外棚车、转运、行包运输、公路运输等多种方式为―体的产品调运网络。 　　 　　(二)动员全体员工。落实“三个加强” 　　1、加强对承运商的管理。西北公司对承运商实施了ABE管理法，进行统一规范管理，建立健全了客户档案，本着建立长期的互利合作关系，使承运商在思想上、行动上与公司保持高度一致，形成联合力量，共同推动公司运输服务质量的提升。对承运商进行不定期的跟踪抽查，定期召开有关和承运商的业务协调会，通报相关情况，并对承运商严格考核，对不按规定执行及不合格的承运商提出批评、直至淘汰。 　　2、加强产品发运过程的监控。对于整车发运过程中的公路倒短、在车站等待发运时，要进行妥善保管，任何时候都必须用防雨蓬布进行苫盖，在装车前承运商要对车辆进行容检，避免由于车辆存在问题而发生质量和安全事故；承运商要给全部公路运输车辆配备灭火器材，防止火灾发生后因无法进行有效扑救而可能造成的损