2010年绿色物流发展回顾与2011年展望.pdfVIP

2010 年绿色扮洗发展回顾与 2011 年展望 随着哥本哈根气候大会的召开，人类进入了环保时代，物流作为我国的支 柱产业也不可避免地面临绿色化的问题低碳物流、绿色物流开始闯入 人们的生活，发展绿色物流是21 世纪物流的必由之路，是应对挑战和在竞争 中获得优势的重要条件。 目前对于绿色物流的定义比较多，我国2∞l 年出版的《物流术语 (GB/ Tl 8354-2001 )中，对绿色物流的定义是 在物流过程中抑制物流对环境造 成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。 绿色物流 建立在可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论、外部成本内部化 理论，以及物流绩效评价理论基础之上。 绿色物流是现代物流业可持续发展的必然，物流要发展， 一定要与绿色生 产绿色营销和绿色消费等绿色经济活动紧密衔接。 人类的经济活动不能因物流 而过分地消耗资源，破坏环境。 企业可以通过物流的绿色化来节能环保并且最 大限度降低经营成本。 虽然我国绿色物流的发展还处于初级阶段，但在绿色物 流方面取得了一定的成绩。 一、 2010 1f绿色物流发展回顾 (一)绿色运输 在j却流的各个环节中，运输过程中的燃油消耗和尾气排放是造成环镜污 染的主要原因之一，因此绿色运输在我国得到了重视。 据世界资源学院的统 而从运输的方式来 计，交通运输行业的二氧化碳排量占全球总排量近 1/5 0 看，公路运输所产生的二氧化碳绝对值最大，海运运输和空运次之，铁路运 输最小。 中海集装箱运输股份有限公司积极响应国家节能减排号召，积极探索节能 6.8% ;燃料费 减排的多种途径，节能降耗效果初显，船舶消耗燃料同比下降 用同比下降44.11% ;消耗均价同比降幅为4O.0M岛，减少了空气污染。 甩挂运输是国家提倡的大吨位、集约型、环保型运输模式。 目前湖州 市多家物流企业已在异地设置了多个经营网点和办事处，逐步形成完善的区域 性甩挂运输网络。 全市现共有挂车617 辆，吨位达到 15611 吨;集装箱挂车67 辆，吨位达到2027 吨，在全市发展甩挂运输空间大、节能减排效果看好。 174 . 2010 年湖州一通物流有限公司尝到了甩挂运输的甜头，花费5∞多万元 购置了5 辆牵引车，甩挂运输比传统运输降低成本40% 左右，减少泊耗30% 以上。 采用环保型的汽车是发展绿色运输的根本途径。 目前， TNT 启用了由国内 的汽车生产商东风汽车公司为其量身打造的5 辆纯电动快递车在上海运行，这 些车辆仅需两个半小时即可完成充电，可以在市区行驶 120 公里以上，而在短 程运输快速充电模式下，则仅需不到一个小时即可完成充电。但是采用新能源 的汽车成本高并且回报并不是十分明显，只有降低使用成本，才能被大多数企 业广泛使用。 (二)绿色仓储 物流中的仓储要想绿色化不仅要重视仓库布局的合理化还要尽量避免对周 边生态环境造成污染。山东华建建设(集团)有限公司推出了以华建福仓 为代表的新型存储设施一一 SG 智能型钢板仓并因其优良的性能和低廉的 成本而成为传统验库的替代产品。 SG 智能型钢板仓代表了当今铜板仓技术 的发展方向 绿色、环保，保护生态环境，实现了绿色仓储。储量几万吨的 SG 智能型钢板仓只有一个出料口，每个出料口设置一台除尘器便可确保元 尘排放，与传统储库相比，大大减少了环保投入，降低了环保治理的难度;另 外，库顶为承重圆顶，每个库顶设置有脉冲振打收尘器，主要收集物料入库时 产生的粉尘，使粉尘排放浓度达到30mglm 以下。 益海嘉里(究州)粮油工业有限公司组织开展了花生仁低温储藏保鲜 技术、 三低储粮技术、粮库自动化排风控温控湿技术、存气箱机械通风准低温 储粮技术、冬季揭膜通风技术等研究，探求利用区域温度低的自然资源优 势，实现粮食低温储藏技术，减少由于储藏条件差所带来的粮食浪费;淘汰氯 化苦、甲基澳等残留多、环境污