陈功的城市哲学及其发展观综述650017782.docx

陈功的城市哲学及其发展观综述唐黎明【作者】唐黎明，西南民族大学文学硕士，中国社会科学院博士。长期从事城市以及规划研究，完成过大量旅游规划及城市策略规划项目，同时也是国内外财经媒体的著名撰稿人。【摘要】陈功是我国著名的城市研究学者，城市研究领域的先锋派大师。陈功的城市发展哲学反对极端的现代主义，推崇理性，注重生态、小区、街道和行人。陈功的城市发展哲学将我国的城市研究带入了一个系统化思维的领域，强调综合利用建筑语言、规划语言、经济学语言和社会学语言，批判性的对待各种城市学说和思想，追求城市的理性发展。陈功的城市哲学并非是城市批判的大拼盘，而是极为富有建设性，对于各种类型的城市实践具有相当强烈的针对性和现实意义。陈功的城市哲学现在依然属于城市学说领域的少数派，但这也正好印证了其学说的未来型价值和先锋意义。【关键词】城市、城市化、哲学、建筑思想一、引言：城市是哲学的天地城市，是人类发展史上的绚丽诗篇；城市，这是一个无数天才巨匠闪耀思想光芒的领域。费律普·约翰逊，这位1979年普利茨克奖的建筑大师，他是美国著名的水晶教堂和ATT大厦的设计者，曾经在哈佛大学学习过哲学。里卡多·里格瑞达，美国建筑师学会金奖以及国际建筑师联合会金奖的获得者，在回忆另一位普利茨克奖的获得者路易斯·巴拉甘时意味深长的说，他是一个哲学家，是一个拥有极高品味的男人。他拒绝与人对质，如果出现什么问题，他就会选择回避，如果不喜欢一个地方，他就会站起身说：“我们去别的地方吧。”成功者的轨迹往往是近似的，路易斯·巴拉甘也是一位非常出色的商人，他用了很少的钱投资了墨西哥城外的大片地产，这片原本充满着熔岩的不毛之地，由于他的投资和设计，结果大获成功，发展成为现今墨西哥城最时尚的地区。而陈功在初创安邦研究机构之际，原始投资也仅仅为屈指可数的1.5万元人民币，他们都是现实版神话故事中的大师级人物。如果我们翻开建筑大师们的作品集，你会看到无数的思想表达，仿若历代先哲们的沉思，这些都是大师们的设计观念。在城市与建筑设计领域，成功的路径都是一样的，广受推崇的建筑作品是一回事，深邃的人文思考以及思想体系的构建显得更为重要。翻开《建筑大师访谈》这本精华荟萃的书i，你会看到几乎所有的世界级建筑大师，都在用一半甚至更多的篇幅谈论着他们的思考，谈论着他们对城市、对文化、对历史、对街道甚至是对时代的认识、观感和思考。对于这些大师们来说，建筑作品只是他们思想认识体系的一个结晶，一种建筑语汇的表达。与这些建筑大师们几乎一样的是，陈功这位中国城市研究领域的代表人物，他也曾经讲过同样话语：“对于城市发展战略，如果你仅仅认为这是一个战略，一个规划，那就大错特错了。不同的思想观念会有不同的结果。城市，不仅仅是一个战略问题，更是一个哲学命题。不同的哲学思想，对于不同的现代性、社会利益主体和价值观的认识，会导致完全不同的结果，也就会产生差异化极大的战略和规划，所以城市的关键问题还是城市的发展哲学。”ii就现实来说，陈功的城市哲学，涉及面非常广泛，具有相当强烈的系统性，因此也最具有现实参考价值，从生态观、发展观、价值观、社会观、经济观到开发观，陈功的城市哲学呈现出。一个完整的系统，可以为中国城市的未来发展，为城市的管理和运营，奠定了一个基础。这里重点讨论的是有关陈功城市哲学的发展观。二、“行人的城市”抑或“汽车的城市”雅各布斯的著作最早启发了世界，促使人们认真看待人与城市的关系iii。虽然久经不同学派的攻击与思想讨伐，但迄今依然在启迪人们将关注的目光回归人本主义之路。陈功是一位雅各布斯的信徒，也是一位崇尚人本主义，视机械主义和功能主义为敌人的大师。他是在中国最早指出中国城市化路径荒谬的人，认为中国推动城市化具有相当大的盲目性，其路径指向是生活方式的全盘美国化。陈功认为，这种美国化的生活方式，在效率的空洞号召力之下，具有高耗能，资源浪费严重的内在实质，属于一种不可持续的城市化方式。陈功相信，中国的城市化过去走错了道路，用错了发展样本iv。陈功在实证研究中曾经解构过一个中国北方的城市，他针对这个城市的空间尺度指出，“中国城市的尺度已经大到足够令人惊慌失措的程度”v。他认为，这样的城市尺度完全是为了汽车而建造的，已经毁掉了城市中最富有生命力的部分，留下来一个供人瞻仰和愤懑的空壳，城市失去了生命力。这样的城市，汽车这样的机器可以畅通无阻，但这个机器时代的城市，并没有为城市居民做过多少考虑，城市中的人被置于一个极度次要的位置，成为城市的陪衬品，成为建筑的点缀品，只能是城市中屈辱的游荡者，甚至是被清除的对象，这是极端不可思议、野蛮的现实。日本的女性建筑大师长古川逸子也曾经评价过中国城市，她以女性特有的委婉指出，中国的城市如上海显然正在向大尺度的方向做无限发展。长谷川有一个极富哲理的思想：比起那些使人们处于不同标高的垂直建筑，水平