大众汽车品牌体验中心基坑边坡支护设计施工方案文章.doc

大众汽车品牌体验中心 基坑边坡支护设计施工方案 北京永诚隆基础工程有限责任公司 2014年02月20日  大众汽车品牌体验中心 基坑边坡支护设计施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 北京永诚隆基础工程有限责任公司 2014年02月20日 目 录 第1部分 编 制 依 据 3 1.1设计方案编制依据规范及标准 3 1.2 其它文件 3 第2部分 工 程 概 况 4 2.1 工程概况 4 2.2 工程地质条件 4 2.3 水文地质条件 5 第3部分 设计方案 6 3.1工程特点分析 6 3.2基坑方案设计 6 第4部分 施工准备 8 4.1 施工现场要求 8 4.2 机械设备组织 8 第5部分 施工方案 9 5.1 基坑支护施工方案 9 5.2 排水施工措施 11 第6部分 施工部署及进度计划 12 6.1施工部署 12 6.2施工进度计划 12 6.3 工期保证措施 12 第7部分 工 程 监 测 14 7.1 监测方法 14 7.2 监测技术要求 14 7.3 监测周期 15 7.4 数据整理 15 7.5 异常情况预测及处理措施 15 第8部分 质量保证措施 17 8.1质量目标承诺与程序 17 8.2 质量保证体系 18 8.3施工质量管理保证措施 21 第9部分 施工安全技术措施 26 9.1安全生产保证体系 26 9.2安全生产承诺 27 9.3安全、消防、保卫技术组织措施 28 第10部分 文明施工 30 10.1文明施工承诺 30 10.2文明施工保证措施 30 第11部分 安全事故紧急预案 32 11.1紧急救援体系 32 11.2救援流程 32 11.3紧急处置措施方案 32 第12部分 施工协调管理 34 12.1与业主的工作协调 34 12.2与监理工程师的工作协调 34 12.3与设计单位的工作协调 34 12.5协调方式 35 附件： 进度计划表 基坑边坡支护A段设计计算书 基坑边坡支护B段设计计算书 附图： 基坑边坡支护A段平面图 基坑边坡支护A段剖面设计图 基坑边坡支护B段平面图 基坑边坡支护B段剖面设计图 第1部分 编 制 依 据 1.1设计方案编制依据规范及标准 （1）《建筑地基基础设计规范》(GB 50007－2011) （2）《建筑基坑支护技术规程》 （JGJ 120－2012）； （3）《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2002）； （4）《基坑土钉支护技术规程》 （CECS 96∶97）； （5）《建筑基坑支护技术规程》（北京市地方标准）（DB11/489－2007） （6）《土层锚杆设计与施工规范》 (CECS22：90)； （7）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 （GB50202－2002）； （8）《工程测量规范》(GB 50026-2007) （9）《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002) (10)《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2012） 1.2 其它文件 本工程相关设计图纸等。 工程勘察报告。 第2部分 工 程 概 况 2.1 工程概况 拟建大众汽车旗舰展示中心工程位于北京市朝阳区将台乡，东北四环东北角，其北侧为酒仙桥南路、南侧为坝河，东侧不远处为驼房营路、北侧不远处为将台路。。 本基坑支护范围包括，A段和B段的基坑。 本项目岩土工程项目为边坡支护工作。 2.2 工程地质条件 2.2.1地形及地物条件 拟建场地地势较为平坦起伏不大，地形狭长高差较大；自然地表高程约为31.70～32.70m。 2.2.2地层土质概述 根据勘察报告，按成因年代将本场地土层分为人工堆积层和一般第四纪沉积层，按地层岩性进一步分为7个大层，现将与本专项工程相关的主要地层情况描述如下： （1）人工堆积层：分布于地表，主要地层情况为： 粘质粉土-砂质粉土素填土①层：黄褐-黄褐色，稍密，稍湿，以粘质粉土、砂质粉土为主，局部为粉质粘土，含少量砖灰、灰渣、植物根等。杂填土①1层：杂色，稍密，稍湿，含砖块、灰渣、植物根、碎石、混凝土块等。细砂①2层：褐黄色，稍密-中密，湿，含云母、砖渣等。 人工堆积层厚度一般在1.3～6.4m之间，平均厚度为3.44m。 （2）一般第四纪沉积层：自标高25.18(30.30m以下为一般第四纪沉积层，各层概述如下： 砂质粉土-粘质粉土②层：褐黄-灰色，稍密-中密，湿-饱和，含云母、氧化铁，局部含少量有机质，夹粉质粘土薄层。粉砂-细砂②1层：褐黄-黄褐色，稍密-中密，湿-饱和，含云母、长石、石英，夹粘质粉土、粉质粘土薄层。 细砂-中砂③层：褐黄-灰色，中上密-密实，饱