义方、五行桩基.doc

蓟县新城示范镇市政基础设施工程 钻 孔 灌 注 桩 施 工 方 案 天津鑫路桥建设工程有限公司蓟县新城项目部 二0一二年十二月十五日 一、工程概况及主要工程量 义方街起点西环路，终点南环路， 涉及K3+360 中桥一座。K3+360 中桥跨越规划新开么河，桥梁跨径1x20 米，桥长24.86 米，角度0 度，起止桩号K3+347.592～K2+372.452，桥梁面积882.53 平米 二、施工组织机构 施工负责人：刘永贺 技术负责人：胡海富 现场结构负责人：张志福 安全负责人：杨学政 测量员：杨永根 三、施工方案 1、测量放样 测量放行放样工作，定出各钻孔桩中心位置，经检查无误后埋设十字护桩，十字护桩用混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。放样完毕后进行报验并请监理复核合格后进行护筒埋设。 2、工艺流程 3、护筒埋设 本工程所有灌注桩均采用钢护筒，护筒直径D=d+20厘米（d为桩径），护筒高1.5米，高出地面0.3米。护筒埋设清除周围1米范围内的杂土，四周用无杂质粘土回填密实，然后用钢筋做护桩拉十字交叉线定出桩位中心线，平面位置偏差小于5厘米。 4、钻机就位 施工采用两台反循环磨盘钻机。钻机安排就位后，确保安全平稳。保证钻机天窗、转盘中心、桩孔中心三点一线。由技术人员对钻头直径、就位偏差、钻架垂直度、护筒标高、设计孔深、核实无误后开钻。机组交接班时有交接记录，相关施工参数设立标志牌。钻进速度要随地层变化而变，泥浆比重根据土层变化随时调整。 就位偏差﹤20㎜，垂直度偏差﹤1﹪L；成桩直径设计桩径。 5、泥浆护壁 磨盘钻机成孔采用人工造浆护壁，主要材料为膨润土。施工中根据地层的变化调整泥浆比重，防止钻进过程中发生塌孔现象。钻孔连续施工，并做好钻孔记录。 6、钻进成孔 灌注桩开始钻进时轻压慢钻以防偏位，钻进至5米深后，恢复正常钻进。成孔过程中，采取泥浆循环工艺，利用泥浆循环上浮及时清除钻渣，以满足排除钻渣的要求。 钻进过程中，及时清除泥浆池内的沉淀物，以利于钻渣沉淀，当泥浆内含砂量超过15%时，通过排除部分废浆，并补充泥浆的方式，重新将泥浆性能调整到设计范围。 7、一次清孔 钻孔完成后用测绳检查孔深是否满足要求。成孔后用比重1.10的泥浆清孔。利用钻杆做第一次清孔，将附着于护筒壁的泥浆清洁干净。 清孔循环过程中，及时捞取沉淀物，清孔时间为1小时，控制泥浆质量满足以下要求： 泥浆比重 1.06～1.10 含砂量 ≤4% 粘 度 18～28Pa·s 沉淀物厚度 ≤15cm 8、钻孔桩钻进施工完成后，用孔规检测孔径及倾斜度。孔规由钢筋焊接而成，其直径为116mm，长度为5m，测孔时，将孔规吊入钻孔内进行检测。当孔径及倾斜度满足规范要求后方可进行下部工序施工。本工程钻孔灌注桩的倾斜度控制在1%以内。 9、钢筋笼加工及吊放 9.1钢筋笼制作时主筋调直，采用双面搭接焊后并保证两段主筋中心线吻合，螺旋绕筋调直，然后上盘圆机利用胎具盘圆。 9.2钢筋笼四周沿纵向每隔2米设置一圈4个混凝土保护垫块作保护层。 9.3钢筋笼在下放过程中，钢筋笼上保证清洁，并敲掉焊接处的焊渣，确保钢筋笼与混凝土连接密实。正式下钢筋笼之前，应先下孔规，来检测孔径、倾斜度，符合设计要求后再下放钢筋笼。 9.4为防止钢筋笼起吊变形，采用一个吊车利用滑轮组两点起吊法吊装，钢筋笼在入孔时，保证缓慢平稳，中心对正，不偏斜刮碰孔壁。控制好钢筋笼标高，利用Φ20钢筋将钢筋笼定位，定位时应确保桩中心与钢筋笼中心重合，防止出现偏笼现象。 10、吊放导管及二次清孔 导管直径采用250mm；使用经认真检察并做完闭水试验合格后的导管；吊放导管时，技术人员要根据孔深计算导管长度，使导管口与孔底的距离保持在0.25～0.4m左右，导管必须居中。导管吊装时始终保持垂直，下放后灌注前位于孔位中心。导管采用丝扣连接。 由于钻杆提升、钢筋笼吊放及导管下放会占用比较长的时间，因此在下放完导管后进行二次清孔，二次清孔采用导管及泥浆泵。清孔后的泥浆比重≤1.1，以利于成桩质量。 11、灌注混凝土 11.1本工程灌注桩最长的平均长度为40m。灌注时采用混凝土输送车水平输送直接浇筑。 11.2混凝土检查其均匀性和坍落度，本工程混凝土坍落度控制在18～22cm。 11.3为保证桩的封底效果，在浇筑前用隔水球封住灌灰斗出口，用一辆混凝土搅拌车先放满灌灰斗，然后再用另一辆载混凝土量不低于5m3的混凝土搅拌车对位，剪断隔水球控制线，开始首批混凝土浇筑，砼不断地从混凝土搅拌车放入大料斗内，使用大料斗一次灌注完成，保证首批混凝土的灌注质量。 11.4水下混凝土灌注工作保证持续进行，自开始灌注至全