舟山市公交车拉手广告策划案.doc

公 交 车 拉 手 广 告 策 划 书 制作人：陈 宾 公交车拉手广告策划书 目录 前言--------------------------------------------------------3 媒体介绍--------------------------------------------------3 媒体优势--------------------------------------------------3 媒体特点--------------------------------------------------4 最终目标--------------------------------------------------4 公交线路--------------------------------------------------5 前 言 舟山市普陀区华通广告传媒有限公司是舟山市独家公交拉手广告媒体运营商，是以其拉手专利产品为介质，以公共交通为载体，构建了覆盖舟山市的强势拉手媒体传播网络。舟山市普陀区华通广告传媒有限公司以整合营销传播为主要经营范围服务于各类客户，以贴近大众的媒体理念，开发出公交车内平面媒体—移动接触型媒体。 公交车作为现代都市必不可少的一种代步交通工具，越来越多的被人们所习惯化，日常化，可以说现代都市人对于公交车是非常认可的，一方面他缓解上下班高峰期的拥堵情况，另一方面他低廉的价格也是深受都市工作的喜爱。而作为公交车上唯一能吸引乘客眼球的便是我们齐刷刷的公交车拉手上各大商家的广告。 本策划为了让广大商家更深的了解我们公交车拉手广告的优点，我们进行了市场调查，分析，结合拉手广告的特点，推出了此广告策划。 一．媒体介绍 1、拉手媒体具有受众主动接触的特点，有效达成客户广告的立体覆盖和有效传播，强化受众对品牌的记忆； 2、车内空间封闭，受众难以回避广告画面； 3、每台公交车内有16--20个拉手。 不同的品牌及产品具备不同的市场需求，客户针对自身产品及品牌特征考虑拉手媒体投放主要以品牌推广及延伸、产品促销及新品上市、线下活动 三类为核心策略。 媒体优势 1、公交拉手广告与平面广告相比优势在于车内空间封闭，受众难以回避广告画面大大加强了目标人群对公司概况记忆的深刻性。人们在公交车上注意力最集中的便是目的地,将目的地与公司名称或品牌共同报出更直接刺激人们的记忆,便于宣传,通过连续的宣传能够让目标人群从潜意识里记住公交多媒体广告宣传的公司的概况,更深入人心,加大竞争优势。 2、与网络广告,电视广告相比其优势在于人们在收看网络广告,电视广告时，主观目的大多不在广告本体上,在这类传播中很难将所有商品信息传达给目标群众。人们只能从视觉,听觉上接受广告，不能够深入人心，无心理接收效果，使人们很难对产品有深刻的印象。即便产生也需要一定的时间长度，而且广告需要足够的创意成分。而随着人们对新事物接收的飞速发展，这种困难度更加加大，这便是现在的广告铺天盖地而真正达到商家满意的却呈下降趋势。公交多媒体广告的优势在于让大多数人群能够深刻短暂的记住企业的产品和品牌，因为其直接,独立,针对性强的优势比铺天盖地的混乱传达更能减轻人们对广告的反感及厌烦，从而更容易被人们接受增加亲和力，更快的达到告知产品,销售产品的目的。 三．媒体特点 1、创意性----颠覆传统并且结合独特创意的拉手媒体让受众群体主 动接触; 2、主动性----结合独特创意的悬挂式广告画面， 主动性传播方式是拉手媒体的独特优势; 3、反复性----定点定位曝光，强行对受众反复进行影响; 4、持续性----持续24小时曝光，周期投放时间内延续广告; 5、封闭性----受众在车厢内无所事事，而以公共交通为载体的媒体拥有良好的封闭性，可达到更好的到达率; 紧密性----拉手媒体最大优势在于能与受众零距离紧密接触,通过紧密性接触，可更好的推广品牌形象。 最终目标 一年内让公交车拉手广告上升为主流广告行列，遵循广告发展的趋势，让舟山地区的大多数商家了解并加入到公交拉手广告的行列，在不断发展更新中占据一片市场地位，成为主流的广告宣传手段得到人们的接受，喜爱而无排斥。 公交线路 定 海 线 路 30路 1辆 定海公交东站—外螺门 31路 10辆 定海东门车站–鸭蛋山轮渡码头 32路 10辆 鸿毛湾—舟胜高墙门 33路 18辆 甬东—海洋学院 34路 11辆 定海公交东站—老塘山—岑港 35路 14辆 港务码头—舟山第一小学 36路 2辆 定海公交东站—长春 37路 14辆 娄家—舟山第一小学 38路 11辆 定海医院