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T梁安装施工安全技术交底
技 术 交 底 书
单位:中铁二十一局集团福建双永高速A16标项目经理部 编号:0043
主送单位 蛟塘大桥T梁架设施工队 页数 第1 页 共 1 页 工程名称 蛟塘大桥 工程部位 T梁 蛟塘大桥T梁架设施工队:
为杜绝安全事故的发生,保证桥梁架设工作的顺利进行,现对T梁架设做如下安全交底,望施工队认真学习,确保施工安全。
安装前,自行式运梁小平车将梁运至架桥机后跨内,将两副架移到梁吊点处,安装吊具进行起吊,吊离运梁小平车面20~30cm时宜暂停检查,对各受力部位进行观察确认没有问题时才能继续起吊。梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过2%、两端纵向高差应不大于30cm。两副架同步起吊后,宜先整机横移到待安装梁位轴线,再纵向吞梁到前跨位置。梁落至盖梁顶约20cm时,保持梁的稳定,微横移到待安装的准确位置。宜先落稳一端再落另一端,同时注意支座偏差,梁倾斜度,支座密贴。就位后应临时支撑,将梁横隔板上的钢筋与已安装梁横隔板上的钢筋焊接。这样依次安装下一片梁,整跨梁全部安装后,可将架桥机纵向飘架,进行下一孔的架设,如此循环直到完成。
1、一般规定
T梁制造、安装整个过程中,要求全员遵守各工程、机械的安全操作规程和项目部安全生产纪律,“三宝”用品规范穿戴,特殊工种要持证上岗;
施工用电采用“三相五线”制,严格进行规范的保护接地,并设置漏电过荷保护,露天作业的电动机械控制台必须采取防雨安全措施;
起重作业坚持“十不吊”,合理选择吊点、索具,指挥信号要规范、统一,必要时要配备对讲机确保信号畅通;
2、对架桥机要制定专门的安全操作规程,操作人员应在每日工作前对行程限位、紧急停止、驱动制动等安全装置进行检查,正常运转后方可使用。
3、T梁吊装前对所用的吊具、索具进行仔细检查,不合标准立即更换。T梁吊装时要严格进行试吊程序,不得图简便盲目操作;在T梁起吊、移位过程中要对架桥机的承重构件、大车、小车运行机构严密监控,起吊时T梁和架桥机下严禁站人。
4、严禁酒后或带病操作架桥机.
5、整机吊梁横移时,预制梁必须尽量落下,贴近桥墩台横行。设边梁时只许使用慢车,严禁使用快车。
6、连接器螺杆调节时,上下螺杆必须保证旋合长度各不得小于70MM,防止脱落.
7、架桥机每次过孔后,前支腿必须确保垂直桥墩台面.调节方法:根据桥的纵向上、下坡度,单独调节前后两个升降支腿的升缩幅度.
8、连接器与运梁车连接后,连接器上的螺母必须拧紧,以防下滑.
9、架桥机过孔时,运梁车(载梁)与架桥机纵向运行那一段路轨的铺设:架正交桥时,必须垂直对面桥墩;架斜交桥时,那一段路轨与对面桥墩台的夹角必须与桥架伸缩的夹角一致.
10、架桥机各支腿应同步横移:架桥机横移过程中,前、中、后三个支腿应同步进行,其继电器等应灵敏可靠,若某一支腿发生故障,其它支腿应同步停止移动,否则会发生严重后果。.
11、横移轨道上的行程限位,每次架边梁时,应检查其限位距离(边梁落点中心至转向车两轮的中心距≤1240mm,严禁超出此范围使用)是否正确.
12、架边梁时的悬挑出去横移轨道的支点必须垫结实,防止下沉或倾斜.
13、纵、横移轨道铺设质量保证才能确保架桥机运行安全。在使用过程中轨道不得移动,纵向轨道每间隔6m设轨距连接一个。
14、当风力大于五级时,必须停止工作,并将架桥机锚固好,不应被吹动.
15、T梁移运、储存时其至承位置应于吊点位置相一致,并支承牢固.T梁运输应顺高度方向竖向放置,并有防止倾倒的固定措施,装卸梁板时必须等支撑稳妥后(设保险垛或斜向支撑),才许卸除吊钩。
16、安装就位后的梁板应及时要求焊接连接钢板及翼缘板钢筋,防止倾倒。待全孔梁板安装完成后,再按设计规定使全孔大梁整体化。
17、架边梁时,转向车中轴线不超过边梁外翼缘边;前、后横移轨道应支垫好(垫于梁肋处),锚固好(预制梁上设锚固孔,帽梁顶设锚固预埋件),并注意轨道梁端部加强,确保其刚度。
18、横移时,支承梁尽量靠近帽梁,以改善预制梁板受力;采用连体托滚可改善帽梁受力。
19、过孔时,纵横移轨道局部受力较大处须采用紧排枕木。
20、油压顶升托滚就位前,应先铺设钢板,钢板下铺厚约10cm砂,油压顶升托滚顶高低于轨顶约5cm。
21、运梁小车运梁时,利用活动车档以防止抱刹失灵后的突然下滑。
22、后附《架桥机安全操作规程》
编制: 复核: 签收: 签收时间: 年 月 日
注:“技术交底书”一式两份,一份交工点负责人作为施工的依据,一份留存备查,并办理交接手续。
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