钢板桩围堰施工安全技术交底11.docVIP

丙洲大桥（东段）工程 钢板桩围堰技术交底 工程名称 丙洲大桥东段工程 分部工程 临时工程 分项工程施工 钢板桩围堰施工 交底时间 2007年9月20日 交底内容: 基本要点 1、丙洲大桥钢板桩围堰施工为单层钢板桩围堰施工工艺，仅用于主桥9#、10#桥墩施工。 2、钢板桩采用美国克拉钢DP166型钢板桩，其宽度为：406.4㎜，长度为15m。 3、钢板桩围堰成型后，围内尺寸为29.5m×9.5m。 4、钢板桩围堰成型后，其顶面标高为：＋4.60m，第一层（上层）支撑底标高为：＋3.00m；第二层（下层）支撑底标高为－1.70。 封底砼厚度为80㎝，顶面标高为-5.0m。 第一层支撑采用直径为530㎜、壁厚为12㎜的钢管进行支撑，其中心间距为6.0m，第二层（下层）支撑采用直径为530M钢管，其间距为3.0m，钢管与导梁连接采用电焊连接，其焊缝要求要符合有关施工规范要求。 第一层导梁采用双排36#“工”字钢；第二层导梁采用双排40号“工”字钢，“工”字钢表面采用12mm缀板（缀板尺寸为60cm×40cm×20mm,缀板与缀板中心间距为120cm）连接，导梁安制在牛腿上，并用电焊与牛腿进行固定。 在同一平面上的第一层（上层）支撑与第二层（下层）支撑用竖向支撑（20#槽钢）在每排中间进行联接。20#槽钢焊接固定于上层、下层支撑上，其焊缝要求要符合有关施工规范要求。 牛腿采用20mm厚的钢板(或25#槽钢)焊接而成，其高度为520㎜，宽度为500㎜，长度为400㎜，焊接固定于钢板桩上，牛腿与牛腿之间中心间距为250cm，其焊缝要求要符合有关施工规范要求。 10、斜撑采用20#“工”字钢（或20#槽钢）构成，其焊接固定于第一层横向支撑与第二层横向支撑之间，每排两道。 二、技术要点 1施工准备：钢板桩a 、钢板桩变形检查 因钢板桩装卸、运输会出现撞伤、弯扭及锁口变形，钢板桩在拼组前必须进行检查、剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤检查振动锤 振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查，确保线路畅通，功能正常振动锤的端电压要达到 380－420 V，而夹板牙齿不能有太多磨损。 黄油减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏在钢板桩锁口内涂抹黄油插打导向设备，先打定位桩在定位桩上组成框架式的围笼作为插桩时的导向设备。0.5m的操作宽度，高度依据水深而定，并考虑封底砼厚度和最少入土深度（具体入度深度通过计算确定）来确定其几何尺寸。 为了施工方便，在钢板桩围堰施工时，左右双幅一起进行围堰施工，根据9#、10#桥墩双幅承台尺寸（顺桥方向：7.5m ，横桥方向：12.0m＋3m ＋12.0m），钢板桩围堰平面尺寸选择为29.5m×9.5m，钢板桩长度为15m（钢板桩围堰具体结构尺寸见“丙洲大桥9#、10#桥墩钢板围堰示意图”）即可满足施工和设计要求。 3、钢板桩围堰施工：A、在钢板桩锁中内涂横油混合物，安置好吊点，根据吊点高度在桩顶利用拔桩孔系千斤顶，如吊车高度不够，可用钢丝绳在钢板桩的1/3以上处捆绑，捆绑处应有夹板，并垫有木块、胶皮，以防滑移和受力后吊点处销口变形。 B、在钢板下端系揽风绳两根，起吊钢板桩后钢板桩接近垂直状态时，利用揽风绳控制正反方向。 C，每一片钢板桩就位后要用电焊固定在钢板桩上。 D、每一片钢板桩先利用自重下插，当自重不能下插时，才进行加压。 E、合拢 a、合拢前的准备 在即将合拢时，开始测量并计算出钢板桩底部的直线距离，再根据钢板桩的宽度，计算出钢板桩的数量，按此确定下一步钢板桩如何插打。 b、合拢时的调整处理 为了便于合拢，合拢处的相邻两片桩为一高一低，打完每一片钢板桩都要沿导向架的法线和切线方向垂直，合拢应选择在角桩附近（一般离角桩5片），如果距离有差距，可调整合拢边相邻一边离导向架的距离，为了防止合拢处两片桩不在一个平面内，一定要调整好角桩方向，让其一面锁口与对面的钢板桩锁口应尽量保持平行。 3.3支撑设置 根据本桥施工现场特点和地质资料情况，钢板桩施工完毕后，利用退潮时间，首先在钢板桩上按设计图尺寸焊接好上层加工牛腿（中心间距为2.5m））A、当尺寸上大下小时，在合拢口两侧钢板桩上下平行吊耳，位置根据尺寸大小的差值而定，利用倒链或转向滑轮进行对位，直至符合要求合拢为止。其优点是：钢板桩对向平行受拉能保证桩的两侧锁口在同一平面内，通过对拉，使两侧钢板桩连接有利于稳定，便于插桩合拢。 B、当尺寸下大上小时，钢板桩上设置的吊耳，应尽量向桩的下部安置，必要时可安放在水下对位，直至合拢。 合拢口尺寸上下都小时，此时应将合拢口的位置设置在合拢面一侧的角桩附近。用千斤顶在钢板桩顶端顶推和设置吊耳，将合拢口向两侧张拉，调整上下尺寸，但要采取保证两侧钢板桩锁口在同一平面内，一般是在桩内外