烟台造价员培训相关资料.doc

造价员，又称预算员，是对工程项目所需全部建设费用计算成果的统称。在不同阶段，其名称、内容各有不同。总体设计时叫估算；初步设计时叫概算；施工图设计时叫预算；竣工时叫结算。 就业前景：工程造价专业是在工程管理专业的基础上发展起来的新专业。每个工程从开工到竣工都要求有预算员全程参与开工的预算，工程进度拨款及工程竣工结算的工作都要求预算员进行预算，而从业主到建设工程单位及公正方的造价咨询中心都有自己的造价员，很明显，该专业人才的社会需求量极大，就业范围广，就业机会多。随着建设工程市场的快速发展和造价咨询、项目管理等相关市场的不断扩大，社会各行业如房地产公司、工程安装企业、建设施工企业、咨询公司等相关行业对造价人才（包括造价员和造价工程师）的需求不断增加，造价行业的发展十分迅速；据有关媒体报道目前社会上所需造价工作人员在20万左右，工资在4000—7000之间；造价员收入高取得造价员从业资格证书就意味着高收入，被称做“造价金领”。 培训宗旨： 通过培训，使学员熟练掌握建筑中土建工程定额原理以及概预算的编制与审查，解决学员在日常工作中的问题，能够熟悉工作流程，工作方法，主要以实训为主，讲课案例均为实际发生案例分析。及本程序与法规，培养复合型、应用型的建筑中土建工程管理合格的预算人才。 一、天然砂砾基层施工技术要点 　　如果没有掌握好天然砂砾基层的施工技术，也有可能变成“一盘散沙” 。天然砂砾基层施工成败关键在于是否能掌握好级配、压实厚度、含泥量和洒水碾压方法几个环节。 　　3.1 级配：天然砂砾必须要有级配，不能采用单一粒径的粗集料或细集料。砂砾最大粒径应控制在6cm以下，10～0.6mm的细集料含量不宜少于1/3，在摊铺时要随时将大于10cm的粗砾石清除。 　　3.2 含泥量：天然砂砾严禁夹带潮泥和土块，含泥量不得大于5%，含泥量越小越好，因潮泥和土块对水有极强的亲和性，遇水就会吸收使其发软，泥土一旦吸水饱和，水份则很难从基层中蒸发掉，这样会形成基层软弹，严重降低基层强度(由风化岩形成的扁平状天然砂砾因压碎值和含泥量大，不能做基层结构材料)。 　　3.3 压实厚度：天然砂砾压实厚度不宜小于20cm，最好在25cm以上，足够的压实厚度可满足细集料对粗集料的层层包裹作用，可增加集料相互间的摩阻力，提高基层的密实与强度。 　　3.4 摊铺：天然砂砾摊铺时要避免粗细集料的离析与窝集，不能用箢箕装料撒铺，也不能用锄耙将集料反复刮耙。尽可能将粗集料置于底层，细集料置于面层，这有利于洒水振动碾压时细集料充分填隙的作用。 　　3.5 洒水碾压：天然砂砾摊铺完成后的洒水碾压是一个重要施工环节，如何克服“一盘散沙”的现象，关键在洒水振动碾压的方法上。基层摊铺成型后，用压路机先进行一次稳定砂砾的静压，然后洒水车以5km/h的行进速度在前面洒水，振动压路机距洒水车后面3m左右以同一行进速度进行振动碾压，通过水流和振动作用，细砂会随水流渗透到基层的所有孔隙中，使基层密实。碾压时如表面露出较多粗集料就随时添加细集料，直到细砂随水流不再下渗，并填满表面砾石缝隙直到平整为止。 　　3.6 路肩处治：天然砂砾未压实前基层两侧砂砾处于松散状态，为避免基层两侧砾石遭到无侧限挤压而坍塌，摊铺前最好按松铺厚度培填好土路肩，也可采用浆砌片石或低标号片石砼浇筑与设计厚度标高一致的路缘石，路缘石宽度不宜小于25cm，有一定的侧向抗弯强度，路缘石应埋置在基层底面以下10-20cm。为便于施工排水，土路肩或路缘石底面以下每距10cm左右应设置施工排水盲沟，盲沟断面深30cm，宽30cm，内填无级配的粗砾石或粗碎石，排水方向应朝向基层外边坡一侧，不能朝向水沟一侧排水; 　　3.7 施工后的过程养护：天然砂砾基层施工完毕后，在表面湿润情况下，可铺撒一层掺有少量水泥的中粗砂，用扫帚扫匀，这样会使表面即坚硬又紧密平整，开放交通也不会松散，可减轻养护的压力。 6、路基补强问题 　　县乡公路砂改油工程基本上是在原砂路基础上进行的，如果砂路路基承载力较弱，会直接影响基层的整体强度。因此，在砂改油之前，应对砂路全线进行一次弯沉值检测，如不符合设计要求就要彻底进行补强，那种“路基不强基层补，基层不强油面补”的认识和作法是错误的。路基补强可用增加一个天然砂砾或填隙碎石结构底基层的方法进行。过去县乡公路路基补强习惯采用手摆片石，如今这种落后的传统施工工艺并未完全摒弃。手摆片石直径一般都在15～20cm，有人总以为石头越大越结实，而对片石之间的大空隙如何填充密实很不重视，在未完全填充密实情况下，汽车行驶动荷载和渗水作用，很容易使大孔隙率的手摆片石摇松变形，手摆片石间的空隙届时变成了“贮水仓”，浸泡路基，使其变软沉陷，并引起唧泥，使补强层丧失它的补强功能。这样会直接影响到基层强度和油面层的稳定性。