CN106934143-CN201710133340-一种用于解决内河航道船舶堵塞和滞航的建模方法.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 106934143 A (43)申请公布日 2017.07.07 (21)申请号 201710133340.5 (22)申请日 2017.03.08 (71)申请人 江苏南大先腾信息产业股份有限公 司 地址 210012 江苏省南京市雨花台区宁双 路18号C幢5层南 (72)发明人 孟波波　梁大伟　 (74)专利代理机构 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人 顾进 (51)Int.Cl. G06F 17/50(2006.01) G08G 3/00(2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 (54)发明名称 一种用于解决内河航道船舶堵塞和滞航的 建模方法 (57)摘要 本发明提供了一种用于解决内河航道船舶 堵塞和滞航的建模方法，包括如下步骤：（1）在内 河航道中选取建模航段；（2）将选取的航段长宽， 以及航段内的船舶长宽和船舶平均速度设置为 参数；（3）用步骤（2）中的参数建立定量分析模 型，并确定畅通、缓行、拥堵和严重拥堵四个级别 阈值；（4）根据步骤（3）计算确定的级别阈值，标 注内河航道网中步骤（1）选取的建模航段。本发 明的有益效果在于：本发明通过对某段航道交通 流量信息、船舶航速、船舶主尺度等数据进行自 动化的采集分析，建立拥堵状况的分级指标模 A 型，实现内河航道通航状况的可视化，以提高内 3 河水运服务水平和运输效率，为实现畅通、高效、 4 1 4 平安、绿色的智能化内河水运发展目标服务。 3 9 6 0 1 N C CN 106934143 A 权　利　要　求　书 1/1页 1.一种用于解决内河航道船舶堵塞和滞航的建模方法，其特征在于：包括如下步骤： （1）在内河航道中选取建模航段； （2）将选取的航段长宽，以及航段内的船舶长宽和船舶平均速度设置为参数； （3）用步骤（2）中的参数建立定量分析模型，并确定畅通、缓行、拥堵和严重拥堵四个级 别阈值； （4）根据步骤（3）计算确定的级别阈值，标注内河航道网中步骤（1）选取的建模航段。 2.根据权利要求1所述的一种用于解决内河航道船舶堵塞和滞航的建模方法，其特征 在于：步骤（3）中所述的定量分析模型是： 其中，i：选取的航段编号； v ：船舶平均行程速度； i ρ：选取航段内的船舶密度； i V ：选取航段内的通常速度平均值； i P：选取航段内的通常船舶密度值； C ：选取航段的风险值。 i 3.根据权利要求2所述的一种用于解决内河航道船舶堵塞和滞航的建模方法，其特征 在于：所述的ρ计算公式是： i 其中，n：选取航段内的船舶编号； a：船舶长度； b：船舶宽度； A：选取航段的长度； B：选取航段的宽度。 4.根据权利要求2所述的一种用于解决内河航道船舶堵塞和滞航的建模方法，其特征 在于：所述V通过自学习机制获得。 i 5.根据权利要求1所述的一种用于解决内河航道船舶堵塞和滞航的建模方法，其特征 在于：步骤（3）中所述的四个级别阈值和每个级别阈值的取值分别为：畅通（0，0.5）；缓行  [0.5，0.7）；拥堵  [0.7，0.9）；严重拥堵[0.9，1）。