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附件3 快速检查复杂曲线隧道超欠挖快捷方法 一公司渝利项目部：李 淦 1、高地应力软岩大变形一级高风险的福宝山隧道 福宝山隧道位于湖北省利川市境内，全长6225m，为渝利双线高速铁路控制工程，由中铁五局一公司负责施工，现有隧道进口，出口，斜井三个掘进面。其中斜井所在工区负责施工段围岩以泥岩为主，夹中厚层砂岩和薄层页岩，为较软岩，围岩极其破碎，层间裂隙水较发育，呈点线、雨淋状，围岩遇水成软塑稀泥，自稳性极差。围岩应力高，变形大，据对现已成洞段现场监控量测数据分析，初期支护形成至二衬模铸衬砌期间一个月，沉降值普遍达20cm（局部区域甚至超过30cm），收敛值也接近30cm，给施工带来了较大的难度，被列为一级高风险隧道。 福宝山隧道设计为1.8%的单坡，平曲线半径4500m，线性为缓和曲线+圆曲线+缓和曲线，其中缓和曲线长340m，圆曲线长3641.6m，曲线要素在曲线隧道中较为复杂。尤其是斜井负责施工的2000m管段内，集圆曲线，缓和曲线，直线为一体，施工放样相对比较复杂。 2、如何利用全站仪现场检查复杂曲线隧道超欠挖 围岩高应力作用下，洞内喷射混凝土开裂、剥落、掉块，钢架扭曲，右线边墙处变形极为明显。对于大变形段断面仪只能反映静态数据，如何利用全站仪在复杂曲线段快速、准确进行超欠挖检查，反映初支面动态变化成了斜井工区技术室急需攻克的一难题。 ⑴根据现有资料，只有根据曲线段——直线、圆曲线、缓和曲线的线元要素及里程、偏距（距中线）或坐标，对曲线段范围内任意里程中边桩坐标进行正反算的程序。（下附现国内普遍运用的线形正反算程序） 主程序（TYQXJS） “1.SZ＝＞XY”: “2.XY＝＞SZ”:N:U“XO”: V“XO”:O“SO”: G“FO” H“LS”: P“RO”: R“RN”:Q:C=1÷P:D=(P-R) ÷(2HPR):E=180÷∏(圆周率):N=1＝＞Goto1:≠ Goto2△ Lb1 1：{SZ}:SZ:W=Abs（S-O）:Prog“SUB1”:“XS=”:X=X◢ “YS=”:Y=Y◢ “FS=”:F=F-90◢ Goto 1┘ Lb1 2：{XY}:XY:I=X: J=Y:Prog“SUB2”:“S=”:S=O+W◢ “Z=”:Z=Z◢ Goto 2 正算子程序（SUB1） A=0.1739274226: B=0.3260725774: K=0.0694318442: L=0.3300094782:F= 1-L:M=1-K:X=U+W(Acos（G+QEKW(C+KWD)）+Bcos（G+QELW(C+LWD)）+Bcos（G+QEFW(C+FWD)）+Acos（G+QEMW(C+MWD)）):Y=V+W(Asin（G+QEKW(C+KWD)）+Bsin（G+QELW(C+LWD)）+Bsin（G+QEFW(C+FWD)）+Asin（G+QEMW(C+MWD)）):F=G+QEW(C+WD)+90:X=X+ZcosF:Y=Y+Z sinF 反算子程序（SUB2） T=G-90:W=Abs((Y-V)cosT-(X-U)sinT):Z=0: Lb1 0: Prog“SUB1”:L=T+QEW(C +WD):Z=(J-Y)cosL-(I-X)sinL:AbsZ1e-6＝＞Goto 1：≠W=W+Z: Goto 0△ Lb1 1：Z=0: Prog“SUB1”:Z=(J-Y) ÷sinF:F=G+QEW(C+WD) ◢ 说明： 以线路中线的前进方向（即里程增大的方向）区分左右；当线元往左偏时，Q=-1；当线元往右偏时，Q=1；当线元为直线时，Q=0 当所求点位于中线时，Z=0;当位于中线左侧时，Z取负值；当位于中线右侧时，Z取正值 输入部分： N?选择计算方式，输入1表示进行由里程、边距计算坐标；输入2表示由坐标反算里程和边距 XO?线元起点X坐标 YO?线元起点Y坐标 SO?线元起点里程 FO?线元起点方位角 LS?线元长度 RO?线元起点曲率半径 RN?线元止点曲率半径 Q?线元左右偏标志 （曲线需分段输入曲线要素——直线，圆曲线，缓和曲线） S？正算时所求点里程 Z？正算时所求点距中线的偏距 X？反算时所求点X坐标 Y？反算时所求点Y坐标 显示部分： XS?正算时，计算得出的所求点X坐标 YS?正算时，计算得出的所求点Y坐标 FS?正算时，所求点对应的中线点的方位角 S?反算时，计算得出的所求点的里程 Z?反算时，计算得出的所求点的偏距 ⑵拥有TYQXJS主程序和SUB1、SUB2两个子程序，隧道在