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《汽车车身制造工艺学（冲压工艺）》复习要点 冲压工艺概论 一、学习内容　1　冲压工艺的特点及冲压工序的分类　　2　金属塑性变形的力学规律　　3　板料的冲压成形性能和成形极限图　　4　车身冲压材料　5　汽车冲压技术概论　　1　冲裁的变形过程　　2　冲裁间隙　　3　冲裁模刃口尺寸　　4　冲裁力和冲模压力中心　冲　　　冲裁件缺陷原因及分析、最小装模高度之间的关系为（ ） A. 无所谓 B.H ≤ C.≤H≤ D. H≥ 下列哪种部件不属于模具的定位部件（ ） A. 定位销 B.定位侧刃 C. 顶料销 D导正销 冲裁的工件断面明显的分为哪几个特征区（ ） A.圆角带 B. 起皱带 C.断裂带 D.减薄带 E.光亮带 模具的导向部件包括（ ） A. 导块 B.导套 C.定位销 D. 导板 E.导柱 冲裁间隙对下列哪些因素有影响（ ） A.冲裁件断面质量 B. 滑块平度 C.冲裁力的大小 D.模具寿命 E.冲裁件的尺寸精度 按照工艺性质分类，冲模可分为哪几种（ ） A. 拉深模 B.弯曲模 C. 胀形模 D.翻边模 E.冲裁模 冲裁工序包括（ ） A.修边 B.落料 C. 扩孔 D.切口 E. 冲孔 4. 综合应用题 冲压工艺都有哪些特点 5. 课本思考题1 , 6 第三章 弯曲工艺 一、学习内容　　1　的变形过程　　2　的变形　　3　　　4　　　　　过程1.拉深件的类型及特点深盒形零件的拉深非直壁旋转件的拉深拉深模深等于（ ） A.+ B.- C.× D.÷ 一般情况下，在圆筒形件的拉深成形当中，筒壁厚度变薄最严重的地方，即拉深件的“危险”断面，多发生在哪个部位（ ） A.筒壁中间 B. 靠近凸模圆角稍上一点的地方 C. 筒壁上部靠近凹模圆角的地方 D. 筒底的区域 带凸缘的圆筒形件拉深过程中，凸缘的厚度是（ ） A. 厚度不变 B.减薄趋势 C. 有的地方增厚，有的地方减薄D 增厚趋势 拉深模中，哪种部件是控制板料流动的（ ） A.凸模 B. 拉深筋 C. 导柱 D. 顶料销 双动拉深模的压料板安装在压力机的哪个部件上（ ） A. 内滑块 B. 工作台 C. 外滑块 D.下气垫 当外凸外缘翻边的竖边高度较小时（小于2.5t0），会产生哪种缺陷（ ） A.毛刺 B. 回弹 C. 裂纹 D.起皱 拉深时凸模与坯料的接触状态，下列哪种方式较好（ ） A. 接触面积小、位于冲模中心B.接触面积大、不位于冲模中心 C.接触面积大、位于冲模中心 D.接触面积小、不位于冲模中心 对于拉深工序，压力机的行程至少是拉深件高度的几倍（ ） A. 4倍 B. 3倍 C. 2倍 D. 1倍 4. 课本思考题3, 5 . 第五章 局部成形工艺 一、学习内容1.胀形工艺　翻边工艺　校平和整形1.汽车覆盖件的冲压和拉深特点汽车覆盖件拉深工艺设计汽车覆盖件拉深模汽车典型覆盖件冲压工艺实例汽车覆盖件的冲压和拉深特点汽车1.汽车覆盖件冲压设备的特点和压力机的类型压力机的技术参数　冲压生产的机械化和自动化汽车覆盖件冲压设备的特点和压力机的类型汽车覆盖件冲压生产的机械化和自动化压力机的技术参数1.汽车覆盖模具CAD/CAE/CAM技术概述冲裁模CAD 冲压过程CAE 2 9