k207+000-k210+000浆砌排水沟开工报告.doc

宁武高速公路 分项工程开工申请批复单 监表22 承包单位：中铁隧道股份有限公司 合同号：A16 宁德至武夷山高速公路(南平段) A16合同段K207+000～K210+000浆砌排水沟 开 工 报 告 中铁隧道股份有限公司 宁武高速公路（南平段）A16合同段项目经理部 二○一一年三月二十二日 一、工程概况 本分项工程为路基浆砌防护，浆砌片石施工，范围为 K207+000-K210+000 ，其中包括：路堑边沟、路堤排水沟、截水沟， 道路全长三公里 。 二、施工技术方案 1、准备工作 ①施工作业面按设计要求整修完毕。完成施工放样，施工控制基 线和施工水准点已设置好。 ②施工便道已打通，施工所需各种合格材料已进场，M7.5砂浆配 合比已确定并且经监理、JC3批准。 ③施工所需用电、用水等相关设施已准备就绪。 2、施工工艺 （1）浆砌片石边沟、截水沟、急流槽、路外引水沟 ①施工工序 施工放样→沟槽开挖→材料准备→浆砌施工→养生维护 ↑ 砂浆配合比 ②施工要点 a.浆砌片石水沟选择的石料的质量和规格满足有关规范和设计 要求。 b.每个施工段落采用拌和机拌和砂浆，砂浆保持适宜的和易性和 流动性，满足相关要求，随拌随用。砂、水泥、片石进场后必须经监 理和JC3检验合格方可使用。 c.片石敲去其尖锐突部分，分层错缝搭接砌筑、石块相互咬紧， 砌筑时石块坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞现象，水沟外漏面 选用较整齐大块石块。待强度达75%以上时，方可回填填料。 d.水沟外漏表面勾成凸缝。以防止雨水参漏，确保砌体表面平 整，砌缝完好、无开裂现象、勾缝平顺、无脱漏现象，以增加墙面的 美观。勾缝采用水泥砂浆，其强度等级比砌筑砂浆高一个等级。勾缝 完成后应注意养生。 e.养生期间，砂浆在强度尚未达至2.5MPa前，不得使其承受行 人、运输工具、支架等荷载。 f.砂浆终凝前，砌体要覆盖。砂浆初凝后，及时进行养生，养 护期不少于7天。 g.雨季施工，准备足够的彩条布，一旦下雨用彩条布苫好已经 砌筑好的水沟。 h.急流槽施工时，注意防滑台及消力部分的设计要求，保证急 流槽稳定。另外，急流槽流水面做成粗超面以增加水流阻力。 （2）砼预制块水沟 挖方边沟及截水沟预制块由业主统一预制。 ①边沟砌筑灰缝1㎝，砌筑时随时清理灰缝，清理深度2㎝ 构成凹缝。保证边沟的内部尺寸及墙的厚度。 砌边沟前，先做好盲沟。盲沟分A、B、C三种形式，一般路段采 用A型、有地下水时采用B型、有超高段且处于全挖方段采用C型。做A、 B型管式盲沟时，注意先铺设好无纺土工布在填透水性材料。同时注意打孔波纹管的位置。做C型洞式渗沟时注意沟底采用M7.5浆砌片石，沟壁采用干砌片石，砌筑前先铺设好无纺土工布。 ②截水沟砌筑前，先做好土工膜铺设工作。安装砼预制块时留1㎝灰缝，预制块要平顺，并且与自然地面接顺，确保截水沟上面的雨水全部流到截水沟 15人 技工： 3人 技术员： 1人 施工员： 1人 安全员： 1人 管理人员： 3人 2、机械、设备进场计划 砂浆拌和机 0.2m3 1台 推车 0.1 m3 4台 空压机 2 m3 1台 运输车 6 m3 1台 3、材料进场计划 首批水泥、砂、块片石、无纺土工布已经进场，以后随用随进。 五、质量保障措施 本工程实行质量责任制，项目经理为本工程的质量第一责任人。为保证本工程质量达到预定的质量目标，特成立项目部组织机构（框图附后），并建立项目质量保证体系（具体见附表“项目质量保证体系框图”），同时采取如下质量保证措施： 1、建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系 项目部组织严密完善的职能管理机构，按照质量保证体系正常运转的要求，依据分工负责，相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，保证在整个工程施工生产的过程中，质量保证体系的正常运作和发挥保障作用。 2、建立以项目总工程师为主的技术系统质量保证体系，层层落实三级技术交底制度。 3、严格实行以工地试验室为主的质量检测系统，做到每道工序均有专门的试验检测人员监督，确保工程质量。 4、建立质量责任制，明确项目部各部门、人员的岗位职责，把质量管理的每项工作，具体地落实到每个部门、每个人员身上。同时把质量做为评比业绩时一项重要的考核指标。 5、建立质量检查制度，施工中严格实行班组自检、工种互检、质检员专检的“三检制度”，坚持施工员、质检员、试验员的旁站监督，发现问题及时整改。 6、项目经