物流管理02 （2010春）物流与供应链管理发展史[企业管理精品].pptVIP

* 以前是5R * 以前是5R 第二章 物流与供应链管理发展史 （1）物流管理的演进过程 （2）供应链管理的演化 （3）物流与供应链管理的基本理论 2.1物流管理的演进过程 略 2.2供应链管理的演化 略 2.3物流与供应链管理的基本理论 2.3.1 物流的基本理论 一、关于物流的理论认识——物流学说 1．“黑大陆”学说 著名管理学权威P·F·德鲁克曾经讲过：“流通领域里的黑暗大陆”。德鲁克泛指的是流通，但是，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中人们更认识不清的领域，所以，“黑大陆”说法现在转向主要针对物流而言。 黑大陆学说是对物流本身的正确评价：在这个领域未知的东西还很多，理论和实践都还不成熟。 从非洲“黑暗大陆”说起： 那里到处都是象牙和金子 ？？ 18世纪中期，拿破仑 非洲 “经济领域的黑暗大陆”： 物流 那里是巨大的利润源泉！ 20世纪中期，彼特.杜拉克 我们不是拿破仑！ 我们不是拿破仑，我们一定要挖出物流领域的利润源！！！ 一、关于物流的理论认识——物流学说 2．“物流冰山”学说 物流冰山学说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的，他专门研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性，他把这种情况比作“物流冰山”。冰山的特点是大部分沉在水面以下，是我们看不到的黑色区域，正是物流的潜力所在 。 一、关于物流的理论认识——物流学说 3．“第三利润源”学说 第三利润源学说也出自日本。利润中心说的含义是，物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。非但如此，对国民经济而言，物流也是国民经济中创利的主要活动。物流的这一作用，被表述为“第三利润源”。? 从经济发展历程来看，能够大量提供利润的领域主要有两个，第一个是资源（生产）领域，第二个是人力（消费）领域。在这两个利润源潜力越来越小，利润开拓越来越困难的情况下，物流领域的潜力被人们所重视，按时间序列排为“第三利润源”。 一、关于物流的理论认识——物流学说 4.成本中心说　 成本中心说的含义是，物流在企业战略中，只对企业营销活动的成本发生影响，物流是企业成本的重要的产生点，因而，解决物流的问题，主要并不是要搞合理化、现代化，主要并不在于支持保障其他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物流是“降低成本的宝库”?等说法正是这种认识的形象表述。 一、关于物流的理论认识——物流学说 5.服务中心说　　服务中心说代表了美国和欧洲等一些国家学者对物流的认识，他们认为，物流活动最大的作用，并不在于为企业节约了消耗，降低了成本或增加了利润，而是在于提高企业对用户的服务水平进而提高了企业的竞争能力。因此，他们在使用描述物流的词汇上选择了后勤（Logistics）一词，特别强调其服务保障的职能。通过物流的服务保障，企业以其整体能力来压缩成本和增加利润。 一、关于物流的理论认识——物流学说 6.效益背反说　 “效益背反”是物流领域中经常出现的普遍现象，指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。 效益背反学说在物流领域中指的是物流的各个环节中，单纯的某一个环节的优化必然会对其他环节产生一定的利益损失，这在供应链理论中也得到充分的体现。 因而，将物流细分称若干功能要素来认识它，将包装、运输、保管等功能要素的有机联系起来，成为一个整体来认识物流，有效解决“效益背反”，追求总体效果。  一、关于物流的理论认识——物流学说 7．商物分离说——合久必分，分久必合 物流不是简单的物的流动，而是流通的一部分。 所谓商物分离是指流通中两个组成部分商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。 （1）商流过程与物流过程的分离 （2）商流责任人与物流责任人的分离 （3PL） （3）流通总体中的专业分工 （4）商物一体化 （欧洲理解在物流研究中包含着商流。配送已经成了公认的既是商流又是物流的概念。） 一、关于物流的理论认识——物流学说 8.物流战略说　　当前非常盛行的一种说法，实际上学术界和产业界越来越多的人已逐渐认识到，物流更具有战略性，是企业发展的战略而不是一项具体操作性任务。应该说这种看法把物流放在了很高的位置，企业战略是什么呢？是生存和发展。 物流会影响企业总体的生存和发展，而不是在哪个环节搞得合理一些，省了几个钱。 一、关于物流的理论认识—