底基层二灰碎石试验段.docVIP

二灰碎石施工要点 A：施工的前提基础 1、测量方面：导线点、水准点己复测完毕，水准点己加密，施工中线己恢复。 2、试验方面：二灰碎石的组成设计己完成，原材料试验己完成，石料、粉煤灰和消石灰符合规范要求。 3、原材料方面：二灰碎石所用石料、粉煤灰、消石灰均已进场。 4、机械方面：基层稳定土拌和楼已安装调试完毕。拌和楼所需电力由自备发电机提供，地方电力作为备用电。装载机、摊铺机、压路机、摊铺机等机械均已进场。 B：施工内容： 二灰碎石 C：详细方法和工作程序： 下承层的验收 1、由项目经理部总工程师组织测、试、检人员，协同监理工程师对二灰碎石下承层进行验收。 二灰碎石的施工工艺 1、施工准备： 1）清除二灰土上的覆盖土，并把二灰土表面清扫干净，并适当洒水湿润，保证摊铺二灰碎石时有合格的下承层。 2）在已合格的下承层上，放出中桩。距中桩处60cm处为二灰碎石内边缘，并根据二灰碎石的宽度，放出路肩的内边缘线（即二灰碎石外边缘）。 3）按照路肩内外边缘线及二灰碎石的厚度17cm，由人工培出二灰碎石两侧路肩。路肩厚度适当加厚保证碾压后达到17cm与二灰碎石同高。在路肩上，每隔5-10m应交错开挖临时泻水沟，防止雨后路面积水。所培路肩要顺直、平整。 4）在中央分隔带处距中心线同一位置处打钢钎，并由测量人员测出高程控制桩，控制桩每10m一根，钢钎要牢固，位置要准确，基准线用Φ3mm左右的钢铰线，在基准线两侧安装紧线器，用紧线器把钢铰线拉紧，并在钢钎处用细绳对钢铰线加固。 2、拌和与运输 1）二灰碎石的拌和暂时只采用江苏镇江产ASR250XD型，各种集料的掺配量、加水量和拌和时间均已调试完毕，调试后的筛粉试验记录附后。经调试标定，该拌和机每小时的生产能力为230吨。拌和楼的料斗上装有去处超大粒径的过滤网。拌和后混合料的含水量宜高于最佳含水量的1.0-2.0%，根据施工当天的天气决定。用以补偿后续工序的水份损失。 2）在拌合工作时，应由专人负责粉煤灰、消石灰的出料口，防止出现料口堵塞不漏料的现象。保证出料口连续均匀地上料。 3）拌合机内的死角处的材料在每天工作完毕后及时排出。 4）运输混合料的运输车辆应根据拌和站的出料能力合理配置。运输车辆应禁止在已完成的铺筑层上通过。 5）当运输距离较远或气温较高时，混合料在运输过程中应加覆盖，以防水份蒸发。 3、摊铺和整型 1）二灰碎石的摊铺采用两台ABG423 型配有自动找平装置的基层摊铺机进行摊铺。 2）摊铺时两台摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。两台摊铺机前后相距15m左右。两台摊铺机摊铺时应有20cm左右重叠处，以保证纵缝平整。 3）、根据施工经验，摊铺混合料的松铺系数暂定为1.25。 4）两台摊铺机同步摊铺时，前一台摊铺机路肩一侧挂钢铰线，另一侧用采用横坡仪进行控制，后一台摊铺机路肩一侧也挂钢绞线，内侧采用滑靴，把滑靴放在前一台所摊铺出的二灰稳定碎石基准面上。摊铺机后面用水准仪检测横坡度，保证整幅横坡度合格。 5）对施工横向接缝的处理：人工将末端混合料清理整齐，紧靠混合料处放两根方木，方木的高度与混合料压实厚度相同。方木另一侧用碎石回填，高度应高出方木3cm左右，混合料碾压密实后将碎石和方木除去，并清扫下承层。 4、碾压 1）混合料经摊铺和整型50米以上后，要立即在全宽范围内按设计要求进行碾压，碾压应遵循先轻后重、先慢后快的原则。 2）先用21T型压路机静压1遍，速度为每小时1.5-1.7km，然后用21/25T以每小时2.0-2.5km的速度再振压2-4遍，然后再用21T压路机静压1-2遍，最后钢三轮型压路机封层2遍。碾压时各压实机械均对路幅两边缘多压1遍，以保证边缘压实度。碾压中如出现起皮现象，中间可增加胶轮压路机的碾压加以稳定，碾压时严格控制速度。 3）直线段由两侧向中心碾压，超高段，由内侧向外侧碾压，每道碾压与上一道碾压重叠1/3轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。 4）碾压过程中，混合料的表面始终保持潮湿。 5）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，以保证二灰稳定碎石表面不受破坏。 6）压路机每次由两端折回的位置应呈阶梯状随摊铺机向前推进，折回处不应在同一横断面上。 7）养生 碾压完成后立即进行洒水养生，不使二灰碎石表面干燥，养生时间不少于7天，养生期间要封闭交通。封闭交通设专人负责，并在封闭路段起终点处设禁行标志及路障，保证其强度符合要求后才可开放交通。确定合理的施工顺序，施工运输车应禁止在已施工的基层上通行。 8）气温 工地最低气温低于5℃，不得进行二灰碎石的施工。 三、二灰碎石的检测 1、按照《河北省公路工程质量检验评定标准》（1999）中实测项目进行检验，取样位置按随机取样法确定。 2、压实度、灰剂量等各项指标