K77+450现浇板.doc

1-8m通道（K77+450）现浇板 一、工程概况及主要工程数量 1、工程概况 白洼地施工处承建主线路基10.6公里（K73+400-K84+000），土城互通一处，集宁南服务区一处，共计借土填方140万方，换填石渣90万方，大桥2座，互通桥2座，15m通道3道，13m通道1道，8m通道8道，4m涵洞13道。 2、主要工程数量 C35砼127.4m3，抗裂纤维115kg，沥青混凝土24.0 m3，防水涂料240m2。 Ⅱ级钢筋：25953Kg 二、详细施工进度计划（详见施工进度横道图） 本分项工程计划于2012年6月18日开工，于2012年6月30日完工，总工期13天。 三、施工组织机构及人员分工见下表： 四、材料、设备、人员进场情况 水泥、钢筋、碎石、中粗砂已全部进场，进场的钢筋、水泥、碎石、砂等已自检合格;人员、机械设备已进场，并完成安装调试及标定工作（具体设备见进场设备报验单）。 人员、机械设备已进场（具体设备、人员配备及材料见下表）。 1、施工主要人员 姓名 职务 负责 李国武 施工副处长 现场技术质检和管理 苏锦阳 现场负责人 现场管理 苏建春 测量组长 现场测量 苏志烜 试验室主任 试验总负责 刘敏 试验员 现场试验 徐海超 领工员 现场施工人员、机械设备的调配 民、技工20人 2、机械设备 序号 机械设备名称 型号 单位 数量 备注 1 砼罐车 BJ5250GDB05 台 4 12m3 2 振动器 ZN50X4m 台 2 3 电焊机 315A 台 3 200KW 4 钢筋切割机 台 3 5 吊车 QY25 台 2 25T 3、材料 序号 材料名称 规格 单位 数量 备注 1 钢筋 Ⅰ级 Kg Ⅱ级 Kg 25953 2 水泥 42.5 T 50.96 3 碎石 m3 101.92 4 砂 中粗砂 m3 76.44 五、施工准备 1、技术准备 (1)开工前技术人员进行技术交底、图纸会审,开工前根据实际情况编制施工方案,分析方案的可执行性,将已确定好的方案认真贯彻执行. (2)了解设计标准、构造细节的质量要求。 （3）了解设计中拟采用的施工方法以及监理的有关文件要求和程序。 2、施工现场准备: （1）修建施工临时设施。 （2）安装调试施工机具及标定试验机具。 （3）做好材料的储存和堆放。 （4）做好开工前的试验工作。 六、现浇板施工工艺及技术方案 1、施工工艺 施工放样---支模板---绑扎钢筋---浇筑混凝土---养生----拆模 2、施工方案 1.按设计的几何尺寸、位置进行测量放样。 2、支架布置 （1）8米现浇板采用碗扣式钢管脚手架搭设满堂支架进行施工。支架钢管的布置方案为主杆纵横等距布置，即la=lb=0.9m，步距h=1.1m。满堂支架四边与中间均设剪力撑，纵向（流水方向）每隔四排支架立杆设一道纵向剪力撑，横向（高速公路行车方向）每隔六排支架立杆设一道横向剪力撑。剪力撑角度45。，十字交叉设置。剪力撑与立杆和水平杆的交接地方用旋转扣件连接。立杆、横杆和剪力撑所有钢管均是外径48mm，壁厚3mm的焊接钢管。水平杆与立杆的连接均采用直角扣件。 （2）钢管支架安装时，先在地基上铺设35cm浆砌片石，然后按照立杆的纵向间距和横向间距将立杆的位置定下来。立杆用丝杠顶子支撑在方木上面。立杆竖起来后，沿纵向、横向分别安装一层底层水平杆，距地面20cm～30cm。然后按照水平杆的步距将每层水平杆安装上去。水平杆可隔层减掉单向水平杆，即邻层的水平杆反向、隔层的水平管同向，邻层一纵一横，隔层两纵两横。为了加强支架的整体性，立杆顶面纵向及横向都要按装水平管，顶面水平杆距底模板不大于20cm。为了加强支架的横向刚度，每两步三跨用钢管顶紧台身墙身作为连墙件。 立杆顶面安装丝杠顶子，丝杠顶子支撑两根并排钢管作为现浇板底模的支撑梁。具体见下图： 3、钢筋连接：采用焊接和绑扎 ①绑扎法适用于钢筋直径小于12mm的钢筋及钢筋网，其搭接长度必须符合规范要求，绑丝采用直径为0.7-1.6mm,在搭接部分的两端和中点三处绑扎；在同一根钢筋上应尽量减少绑扎接头并错开布置,两接头间距应大于1.3倍的搭接长度。 ②当钢筋直径≧12mm时，根据规范要求钢筋接头采用电弧焊接（钢筋网除外）。焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，钢筋的接头采用双面搭接电弧焊，钢筋接头焊接时，两根钢筋搭接端部预先折向一侧，使两根钢筋轴线接合一致。接头两面焊缝的长度不小于5d。 4、混凝土浇筑 （1）现浇板采用满堂钢支架就地浇筑施工。为消除支架产生的非弹性变形，支架须设可靠的基础，以保证不受外界水侵入，并进行预压直到支架不发生变形，局部微调现浇板底标高，使之达到