4桥梁工程答案A.doc

学院名称 土木工程 班级 姓名 学号 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 十一 十二 总分 分数 阅卷人 一、名词解释（每小题4分，共20分） 1、计算矢高：拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。 2、刚性角：自墩、台身边缘处的垂线与基底边缘的联线间的最大夹角 3、合理拱轴：与拱上各种荷载作用下的压力线完全吻合的拱轴 4、永久作用：在设计使用期内，其作用位置和大小、方向不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的作用 5、设计洪水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位 二、填空题（每空1分，共26分） 1、桥梁按照上部结构的行车道位置，分为 上承式 桥、 中承式 桥和 下承式 桥。 2、我国公路桥梁今后发展的总趋势是 标准化 、 永久化 、 装配化 、 轻型化 。 3、汽车荷载中 车道荷载 用于桥梁结构的整体计算， 车辆荷载 用于桥梁结构的局部加载。 4、大跨径拱桥，拱圈恒载内力分三部分，分别计算后叠加，这三部分是： 基本内力 、 弹性压缩内力 、偏离内力 5、钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥块件划分方式有 纵向竖缝划分 、纵向水平缝划分 、 纵、横向竖缝划分 6、深基础和浅基础的主要区别是 前者考虑土的侧向抗力，后者不考虑 7、拱桥主拱拱矢度越大，则桥梁高度越 大 ，主拱拱脚推力越 小 ，附加内力越小 8、装配式板桥常用的横向连接方式有 企口混凝土铰 连接、 钢板焊接 连接 9、单桩轴向承载力取决于 桩材料强度 、 桩周围土的强度 。 10、装配式T型简支梁桥的钢筋可分为 主筋 、斜筋（弯起筋）、 箍筋 、 分布筋 、 架立筋 等 三、判断正误（对错分别以“∨”、“╳”表示，每小题1分，共8分） 1、通常情况下摩擦桩主要靠桩侧摩阻力支承荷载。 （ ∨ ） 2、在超静定无铰拱中，由于砼收缩引起任意截面的轴向力为压力。 （ ╳ ） 3、在荷载横向分布计算方法中，偏压修正法和偏心受压法影响线斜率前者比后者小。 （ ∨ ） 4、整体式板桥在车辆荷载作用下处于双向受力状态。 （ ∨ ） 5、拱桥设计中增大拱轴系数m，拱轴线下降。 （ ╳ ） 6、车道荷载的均布荷载标准值应满布于桥跨结构的影响线上，集中荷载布置在最大影响线峰值处 （ ╳ ） 7、在竖向均布荷载作用下，拱的合理拱轴线是悬链线。 （ ╳ ） 8、板式橡胶支座利用橡胶的不均匀弹性压缩实现水平位移，利用剪切变形实现转角 （ ╳ ） 四、简答题（共16分） 1、实腹式拱桥与空腹式拱桥在确定拱轴系数时均采取试算方法，两种试算有何不同？（共4分） 1）实腹式拱桥按公式计算；而空腹式拱桥按来进行求算。（2分） 2）当计算值与假定值不相符时，实腹式拱桥变动m ；而空腹式拱桥可以变动m ，也可以变动拱上布置。（2分） 2、刚性横梁法计算荷载横向分布的基本前提是什么？（共4分） 1）汽车荷载作用下，中间横隔梁可近似地看作一根刚度为无穷大的刚性梁，横隔梁仅发生刚体位移； 2）忽略主梁的抗扭刚度，即不计入主梁扭矩抵抗活荷载的影响。 3、钻孔灌注桩施工中，灌注混凝土应注意哪些事项？（每点2分，共8分） 1）连续作业不得间断，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间； 2）保证导管埋入混凝土一定深度，提升导管不可过猛，以防导管和混凝土脱离而发生断桩； 3）当灌注混凝土面接近钢筋骨架时，宜使导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以减少混凝土对钢筋笼的冲击力，避免上浮； 4）灌注混凝土控制桩顶标高比设计标高预加一定高度，一般0.5～1.0m 五、计算题（共30分） 1、某简支T梁桥，横断面如图所示，各主梁有可靠的横向联系，＞2，不考虑主梁的抗扭，试按偏心受压法画出2号主梁跨中截面的横向分布影响线，并求对应于公路Ⅱ级汽车荷载作用下的横向分布系数 （图式单位：cm） （15） m2 （1分） 对于2号主梁不考虑抗扭的横向影响线竖标值为： （2分） （2分） 绘出荷载横向分布影响线，并按最不利位