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基于无线通讯技术的高速公路自动收费管理系统的探索 　　摘要：高速公路自动收费系统作为交通通信产业的重要组成部分，它的性能与质量的优劣，直接影响到收费站的通行能力和服务水平，投资者的投资回报率。收费道路管理中的一个关键问题是解决车辆流量的问题。基于无线通讯技术获取车辆进出站口信息，实现车辆不停车计费管理，减少能源消耗，提高高速公路车辆流量。 　　关键词：高速公路自动收费系统；无线通讯技术 　　中图分类号：TP311文献标识码：A文章编号：1009-3044(2008)29-0499-02 　　Charge Systematic Research Automatically in the Expressway Based on Wireless Communication Technology 　　ZHANG Tie-qiang 　　(Liaoning University of International Business and Economics,Liaoning 116052,China) 　　Abstract: Expressway charge system as traffic important component,communication of industry automatically,its performance and quality of quality, influence the traffic capacity of the charge station and service level directly, investors rate of return on investment. A key problem in the management of toll road is a problem of solving the flow of vehicle. Obtain because of wireless communication technology vehicle pass in and out exit information,realize vehicle park the accounting management, reduce energy consumption, improve the flow of expressway vehicle. 　　Key words: expressway charge system; wireless communication technology automatically in the expressway 　　 　　1 前言 　　 　　1.1 问题的提出 　　随着社会经济的迅速发展，人民生活水平的不断提高，促使各种机动车辆逐年迅猛递增，不断增加对交通的压力，特别是收费站的不合理设置以及采用停车现金人工收费方式，已经成为交通的“新瓶颈”，收费站口的堵车现象，不仅严重影响了高速公路本身的“高速、高能、高效”等功能的发挥，而且严重影响了路网功能与效益的发挥。 　　例如车辆从停车（不熄火）到启动每次约需三秒，若不发生找零、约需10到15秒完成一次收费作业，一旦发生找零，则需耗时达数十秒。仅据广东一省统计，收费站前每年因停车等待收费所造成的损失车时达700万车时，仅油耗一项损失就多达亿元之巨。此外还会造成汽车机件磨损、轮胎消耗、环境污染等。为了有效地提高收费高速公路的收费站车辆通行能力，充分发挥路网的功能和作用，迫切需求采用无纸无币化全自动电子收费管理体制模式。为此，应以国家以及省人民政府交通主管部门（如银行、物价、工商等部门）积极参与的行政支持为依托，强化对收费高速公路的收费监控和管理，建立全国（或全省）统一、通用的电子收费媒体的无纸无币化自动电子收费管理系统。 　　1.2 现状分析 　　目前高速公路收费系统的种类分为开放式和封闭式两种。 　　开放式是在高速公路只设一个收费站，无论汽车在高速公路上行驶的距离长短，收费统一。收费金额仅以车型为依据。开放式收费系统主要应用于距离较短、分支较少的高速公路。 　　封闭式是在高速公路的各个出入口都设有收费站，车辆无论在任何一个入口进入高速公路都要领取一个凭证，在驶出高速公路时交出凭证。收费员依据车型和里程来计算和收取司机的费用。 　　然而它们存在的缺点是停车计费。 　　关于不停车计费也有很多的设想： 　　1) 自动识别信用系统 　　2) 红外方式传输智能卡内数据自动收费系统 　　本文也提出一种封闭式的不停车计费系统的设想，是基于无线通讯技术获取车辆进出站口信息，实现不停车自动计费管理。 　　 　　2 高速公路计费系统设计方案