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C40水下混凝土配合比设计书
C40水下混凝土配合比设计书
一、设计说明
铁路客运专线CYSG-6标段,混凝土结构物设计使用年限为100年。该混凝土设计强度等级为C40,环境作用等级为H2,为提高混凝土的耐久性,改善混凝土的施工性能和抗裂性能,在混凝土中参加适量的粉煤灰和聚羧酸高性能减水剂,施工采用泵送混凝土施工工艺,输送罐车输送,混凝土塌落度控制在180-220mm范围内,扩展度控制在400-600mm范围内。
二、设计依据
《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 铁建设(2005)157号
《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 科技基(2005)101号
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设(2005)160号
《铁路混凝土工程施工技术指南》 TZ210-2005
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 TB10424-2003
《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2000
《普通混凝土力学性能试验方法标准》 GB/T50081-2002
《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》 GB/T50080-2002
三、原材料
水 泥:xxxxP.O42.5
细骨料:河砂,细度模数Mx=2.6
粗骨料:5-25mm碎石
粉煤灰: Ⅱ级
矿 粉: S95
减水剂:聚羧酸盐高性能减水剂掺量为1.0%
水: 饮用水
四、设计步骤
根据《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基(2005)101号进行设计。
1、计算:
① 确定试配强度:fcu,o=fcu,k+1.645×σ =35+1.645×5=43.2MPa 根据TZ210-2005《铁路混凝土工程施工技术指南》中要求,配制强度应提高10%~20%,故试配强度为43.2×1.15=49.7 MPa。
②水胶比: 0.46, 选取0.33
③选取单位用水量Wo =147Kg/m3,坍落度:180~220mm
④计算胶凝材料用量:Co =Wo/(W/C)=445Kg/m3
⑤选取砂率β=0.40
⑥计算砂、石用量(假定1m3混凝土容重2400 Kg/m3)
445+147+So+Go=2400 Kg/m3
So/(So+Go)=0.40
So=725Kg/m3 Go=1083Kg/m3
⑦减水剂用量:445×0.01=4.45Kg/m3
⑧粉煤灰用量:445×0.3=133Kg/m3
⑨矿粉用量: 445×0.05=22Kg/m3
⑩水泥用量: 445-133-22=290Kg/m3
2、调整水胶比增加0.02:
①水胶比: 0.35
②选取单位用水量Wo =147Kg/m3,坍落度:180~220mm
③计算胶凝材料用量:Co =Wo/(W/C)=420Kg/m3
④选取砂率β=0.40
⑤计算砂、石用量(假定1m3混凝土容重2400 Kg/m3)
420+147+So+Go=2400Kg/m3
So/(So+Go)=0.40
So=735Kg/m3 Go=1098Kg/m3
⑥减水剂用量:420×0.01=4.20Kg/m3
⑦粉煤灰用量:420×0.3=126Kg/m3
⑧矿粉用量: 420×0.05=21Kg/m3
⑨水泥用量: 420-126-21=273Kg/m3
3、水胶比减小0.02:
①水灰比:0.31
②选取单位用水量Wo =147Kg/m3,坍落度:180~220mm
③计算胶凝材料用量:Co =Wo/(W/C)=474Kg/m3
④选取砂率β=0.40
⑤计算砂、石用量(假定1m3混凝土容重2400 Kg/m3)
474+147+So+Go=2400 Kg/m3
So/(So+Go)=0.40
So=714Kg/m3 Go=1065Kg/m3
⑥ 减水剂用量:474×0.01=4.74Kg/m3
⑦粉煤灰用量:474×0.30=142Kg/m3
⑧矿粉用量: 474×0.05=24Kg/m3
⑨水泥用量: 474-142-24=308Kg/m3
五、砼配合比试拌(50L)
1、水胶比0.33
经试拌混凝土和易性良好,坍落度 220 ㎜、含气量 3.5 %、60分钟后坍落度 190 ㎜。制150×150×150cm立方体试件 2 组、抗裂试件 1 组。
2、水胶比0.35
经试拌混凝土和易性良好,坍落度 190 ㎜、含气量 3.4 %、60分钟后坍落度 180㎜。制150×150×150cm立方体试件 2组、抗裂
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