沥青混凝土路面施工方案文章.doc

目 录? 1. 施工前准备工作 1.1工程概况 设计全长米车行道宽度为米人行步道宽各米设计全长米车行道宽度为米人行步道宽各米路面结构设计：车行道 4cm PA-3粘层油 中粒式沥青混凝土AC-20C） 7cm PA-3粘层油 乳化沥青稀浆封层 0.6cm PA-2透层油 5%水泥稳定碎石层 20cm 4%水泥稳定碎石层 土质地貌30cm 岩质地貌20cm 路基压实 1.2技术准备 1.制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸。 2.计算路段内各点设计高程，10米断面三点。 3.各种记录及表格准备（内业、外业、质检、化验、统计等方面） 4.沥青混合料的试验报告； 1.3人员准备 1.现场施工负责人一名，负责施工生产的协调工作； 2.黑色路面施工应配备完整的施工段机构， 3.按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排。 1.4设备准备 1.要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备。 2.要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂 1.5材料准备 1.料源的选择与定购 2.原材料的技术要求及常规试验 3.原材料的质量控制 4.原材料的储存与保管 1.6施工现场准备 1.下承层的准备 2.测量放样，安装路边石（培路肩） 3.施工机械准备 2. 拌和场建设、混合料组成设计 2.1拌和场建设 1.根据拌和设备的生产能力、本年度的工程量、材料用量、选择用量、选择方形的平坦场地约20000m2～30000 m2。 2.根据场地的情况，材料的种类、数量、确定材料堆放位置、拌和机位置，并绘制场地平面布置图。 3.根据平面布置图，提前做好场地排水、平整、固化。料场最好用白灰土垫层做成1.5-3.0%坡面以利排水。另外在拌和场的上游和两侧分别设置截水沟和排水沟，保证排水通畅。 4.根据设计图纸做好热拌机组、沥青池、地衡的基础，待基础养生期满后，便可进行热拌机安装、沥青池砌筑及地衡的安装。 5.其他辅助设备安装 2.2混合料组成设计及配合比控制：质检员、化验员配合QC小组成员进行此项工作。 1.目标配合比设计 （1）首先根据设计图纸要求，确定混合料的种类并在此混合料的级配范围内确定标准级配曲线，一般取中值。 （2）化验员把所使用的各种矿料分别做筛分试验，（用方孔筛）绘出他们各自的级配曲线和标准级配曲线，然后利用图解法求出各矿料的配合比，计算出混合料各筛孔的通过百分数与标准级配范围进行比较，必要时加以修正，使各筛孔的通过百分数符合要求为止。 （3）确定沥青的最佳用量，在混合料中沥青用量波动0.5%的范围，可使混合料的热稳定性等技术指标变化很大，在确定矿料间配合比后，通过马歇尔试验数据选择最佳沥青用量。 2.生产配合比设计 （1）调整出料口的大小，以电子称确定的混合料目标配合比，用装载机给各冷料仓按比例上料，同时控制冷料仓各种材料的进料速度，然后进行试拌和。 （2）将混合料进行试机拌和，对二次筛分后进入各热料仓的材料分别进行筛分，以确定各仓材料的比例，并提供给拌和机控制室，不断反复的调整冷料仓各种材料的进料速度以达供料均衡。 （3）然后取目标配合比的最佳沥青用量，以及其用量±3%三个沥青用量拌成品料，取样进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。 （4）应注意的问题 ①、振动筛最大筛孔应使超粒径的矿料排出，保证最大粒径筛孔的通过量在要求级配范围内； ②、振动筛的分档应使各热拌仓材料均衡以提高生产效率； ③、应注意振动筛与室内试验方孔筛尺寸的对应关系。 2.3生产配合比验证 1.拌和机根据生产配合比进行混合料试验，铺筑试验段，化验、质检及QC小组成员同时取拌的沥青混合料及路上钻孔取芯进行马歇尔试验。 2.根据马歇尔试验，确定生产用的标准配合比，用它作为生产上控制的依据和质量检验的标准，标准配合比的级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm。圆孔径为0.074mm、2.5mm、5mm，最大集料粒径为中料粒等5个筛孔，中间料粒宜为（中粒式：9.5 mm，粗粒式：13.2 mm）五档的筛分通过率接近要求级配的中值。 2.4配合比的控制 1.经设计确定的标准配合比在施工中不得随意变更，如进场材料发生变化并测定沥青混合料的矿料级配，马歇尔技术指标不符合要求时，及时进行调整配合比，保证沥青混合料质量符合要求并相对稳定，必要时重新进行配合比设计。 2.配合比QC小组，尤其是质检员、化验员，必须严把质量关，每天正常拌和生产前，应首先把各