轴的设计及滚动轴承及联轴器的选用.pptVIP

带式运输机传动示意图 * * 轴的设计 一、I轴的设计 1、选择轴的材料，确定许用应力 因为减速器传递的功率属于中小功率，对材料无特殊要求，故选用45号钢，调质处理。由表14.1查得 由表14.3查得许用弯曲应力 2、按扭转强度估算轴的直径 由表14.2查得C＝118～107，则由式（14－2）得传动轴的最小直径为 轴的设计 考虑到键槽对轴的削弱，将直径增大5％～7％，取为27.0~30.3mm。I轴最小直径是安装大带轮处的直径。由设计手册取d=30mm。 3、初选深沟球轴承：6308， ， ， ， 齿轮在箱体内非对称布置时，尽可能将齿轮置于远离轴转矩输入（输出）端 键槽布置在同一母线上，以方便加工。考虑到键槽对轴的削弱，单键（同一截面）增大3-5%，双键增大7-10% 4、轴的结构设计： 根据轴上零件的定位、装配及轴的工艺性要求，初步确定出轴的结构，如图 定位轴肩的高度h一般取为h=(0.07~0.1)d，d为与零件相配处的轴径尺寸。注意:滚动轴承的定位轴肩高度必须低于轴承内圈端面的高度，其轴肩高度可查手册中轴承的安装尺寸。 5、计算齿轮受力： 圆周力： 径向力： 受力图见下图： 6、计算支承反力： 在水平面内：支点反力 在垂直面内：支点反力 7、画轴的弯矩图和转矩图：单位： N·mm 8、计算当量弯矩： 因减速器单向运转，可认为转矩脉动循环变化，取系数 当量弯矩： 9、校核强度 强度足够 二、II轴的设计 1、选择轴的材料，确定许用应力 因为减速器传递的功率属于中小功率，对材料无特殊要求，故选用45号钢，调质处理。由表14.1查得 由表14.3查得许用弯曲应力 2、按扭转强度估算轴的直径 由表14.2查得C＝118～107，则由式（14－2）得传动轴的最小直径为 考虑到键槽对轴的削弱，将直径增大10％～15％，取为48.3~55.6mm。II轴的最小直径显然是安装联轴器处的直径，为了使所选的轴径与联轴器的孔径相适应，故需先选取联轴器的型号。 3、初选深沟球轴承：6312， ， ， ， 按照计算转矩应小于公称转矩的条件，查机械设计手册，选用GYH67型凸缘联轴器，其公称转矩为900N.m。半联轴器的 孔径为50mm，则取II轴最小直径为：d=50mm。 联轴器的计算转矩 4、轴的结构设计： 根据轴上零件的定位、装配及轴的工艺性要求，初步确定出轴的结构，如图 5、计算齿轮受力： 圆周力： 径向力： 受力图见下图： 6、计算支承反力： 在水平面内：支点反力 在垂直面内：支点反力 7、画轴的弯矩图和转矩图：单位： N·mm 8、计算当量弯矩： 因减速器单向运转，可认为转矩脉动循环变化，取系数 当量弯矩： 9、校核强度 强度足够 8、轴承的校核 一、I轴轴承的校核： 1、初选轴承型号为6308，其主要参数：基本额定动载荷 2、计算当量动载荷： 齿轮为圆柱齿轮，轴承不受轴向力。所以当量动载荷 因为工作时比较平稳，取 轴承A和轴承B所受的径向力分别： 只需校核轴承B即可： 比较此寿命与工作时间看是否合适。 3、轴承寿命计算： 二、II轴轴承的校核： 1、初选轴承型号为6312，其主要参数：基本额定动载荷