(精选)实施汽车发动机维修(第三版)单元1 发动机基本知识课件.pptVIP

出版社 理工分社 实施汽车发动机维修（第三版） 单元1 发动机基本知识 学完这一单元应具有以下能力： 知道发动机的类型和基本工作原理。 知道发动机的总体构造及其基本组成与基本功用。 正确识读发动机的型号。 学习目的 单元1 发动机基本知识 1.1 发动机的类型和工作原理 发动机：是汽车的动力源，是把某种形式的能量转变为机械能的机器。 现代汽车所使用的发动机多为往复活塞式内燃机。 内燃机：是把燃料在发动机内部燃烧产生的热能转变为机械能的机器。 1.1.1 发动机的类型 1.按所用燃料分类（图1.1） 发动机按所用燃料可分为：汽油机和柴油机。 （a）汽油机 （b）柴油机 图1.1 发动机按所用燃料分类 1.1.1 发动机的类型 2.按汽缸数目分类（图1.2） 发动机按气缸数目可分为：单缸与多缸发动机。 （a）单缸发动机 （b）四缸发动机 图1.2 发动机按气缸数目分类 1.1.3 发动机的常用基本术语（图1.5） 发动机的常用基本术语包括：上止点 、下止点 、活塞行程（S）、曲柄半径（R）、燃烧室容积（Vc）、气缸工作容积（Vh）、气缸总容积（Va）、发动机排量（VL）、压缩比（ε）等。 图1.5 发动机常用基本术语 1.1.4 发动机的工作原理 发动机完成能量转换必须经过进气、压缩、作功、排气四个过程，这四个过程称为发动机的一个工作循环。 发动机的工作循环不断地重复，就实现了能量转换，使发动机能够连续运转。 四行程发动机：是完成一个工作循环，曲轴转两圈(720°)，活塞上下往复运动四次的发动机。 二行程发动机：是完成一个工作循环，曲轴转一圈(360°)，活塞上下往复运动两次的发动机。 现代车用发动机广泛采用四行程发动机。 四行程发动机的工作原理和工作过程（图1.6） （a）进气行程 （b）压缩行程 （c）做功行程 （d）排气行程 图1.6 四行程发动机一个工作循环的四个行程 1.2 发动机的总体构造及其基本组成与功用 1.2.1 发动机的总体构造 1.汽油机的总体构造 汽油机属于点燃式内燃机，由两大机构和五大系统组成。 两大机构是：曲柄连杆机构和配气机构。 五大系统是：燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、起动系统和点火系统。 2.柴油机的总体构造 柴油机属于压燃式内燃机，由两大机构和四大系统组成。 柴油机与汽油机相比，少了“点火系统”。 1.2.2 发动机两大机构的组成和功用 1.曲柄连杆机构的组成和功用 组成：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组（图1.7） 。 功用：将燃料燃烧产生的热能转换为机械能；实现活塞往复运动与曲转旋转运动的相互转换。 图1.7 发动机曲柄连杆机构组成 1.2.2 发动机两大机构的组成和功用 2.配气机构的组成和功用 组成：气门组和气门传动组（图1.8） 。 功用：使新鲜气体适时充入气缸，并及时排出气缸内的废气。 图1.8 发动机配气机构组成 1.2.3 发动机各大系统的组成和功用 1.燃料供给系统的组成和功用 组成：燃料供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和新鲜气体供给与废气排出装置（图1.9） 。 功用：根据发动机的需要供给燃料和空气并将燃烧作功后的废气从汽缸排出。 图1.9 发动机燃料供给系统组成 1.2.3 发动机各大系统的组成和功用 2.润滑系统的组成和功用 组成：润滑油供给装置、润滑油滤清装置和油压显示装置（图1.10） 。 功用：润滑摩擦零件，减小机件的磨损，冷却摩擦零件和清洗摩擦零件表面。 图1.10 发动机润滑系统主要零部件（无油压显示装置） 出版社 理工分社 实施汽车发动机维修（第三版）