冲击碾压施工作业指导书参考.docVIP

兰新铁路第二双线（新疆段）路基工程 编号： 冲击碾压施工作业指导书 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： 年 月 日发布 年 月 日实施 兰新铁路第二双线（新疆段）路基工程 冲击碾压施工作业指导书 1.适用范围 适用于兰新铁路第二双线路基冲击碾压施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 工艺简介 冲击压实分为填前碾压、填土分层碾压、路堑地段压实、追密压实4类。冲击压实适用范围及条件见下表 冲击压实适用范围及条件 序号 天然地基部分的填前碾压 填土的分层压实 挖方地段 填方达到标高后的追密压实 1 一般路堤地段，不存在下列情况时采用： ①不良地质（A.地面以下2～3m存在软土夹层、B.粉性土地基、C.地层含水量＞60%地层）； ②附近存在既有建筑物影响（如距桥台、防洪堤、危房或古建筑50m范围的路堤段）； ③已采用各种复合地基加固的地基。 1、高填方地段； 2、当存在下列情况时不应采用： ①填方高度＜5.0m且有涵管的地段； ②已设置路肩挡墙地段； 除硬质岩、强～弱风化的软质岩地段外的所有路堑（开挖后路基面）地段； 路堤填土，特别是锯齿形的纵断面填方地段达到设计标高后，采用冲击追密压实； 2 低路堤、基床处理路基（H＜3.0m）; 新线与既有线相接，帮宽部分的地基及填方； / / 3 堤堑过渡段； / / / 4 膨胀土及红黏土路堤地段； / / / 4、施工程序及工艺流程 4.1工艺流程图 冲击压实施工工艺流程 4.2施工程序 将路基范围内的杂物清除，用推土机粗平。检测表面以下50cm处的土体含水量。含水量应控制在最佳值的±2%以内，否则应进行晾晒或洒水。 冲击碾压时，冲击式压路机的行进速度控制在10～12km/h，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序“先两边、后中间”，以轮迹重叠1/2、铺盖整个路基表面为冲碾1遍，冲碾遍数以满足压实度要求为准。冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压路机的行进速度，可用推土机平整后再继续冲碾；若路基表面扬尘，可用洒水车适量洒水后继续冲碾。 用冲击式压路机进行冲击碾压时，因机械的调头范围较大，应尽可能在路基形成较长的连续冲碾段后进行。不但可以提高冲碾效率，也可以避免因过多的“接头”而影响路基的整体均匀性。 因冲击式压路机的冲击能量大，路表50cm的土体含水量对冲击碾压的效果具有较大影响。含水量过大时，容易形成弹簧、翻浆等，故需严格控制路表以下50cm内的含水量。 冲击碾压完毕后，检测路基表层0～20cm的压实度。如果压实度达不到要求，应视情况补充冲碾至符合要求为止。 压实度的检测可以采用灌砂法或规范允许的其它方法。此外，为了考察冲击碾压效果，冲击碾压前后的干密度变化更为直观，故可以采用核子密实度仪对同一测点进行对比检测（测点应尽可能重合）。 5.施工要求 用冲击式压实机进行冲击碾压时，为了避免结构物遭到损坏，必须制定相应的措施，严格控制冲击碾压的范围。在距离结构物3～5m、暗涵顶面填土高度＜2m时，禁止用冲击式压路机进行冲击碾压作业。明涵顶面不得用冲击式压路机进行冲击碾压。 雨后或表面含水量较大时，应采取晾晒或其它措施降低表面含水量，不宜直接用冲击式压路机进行冲击碾压作业。 岩溶发育区同时采用冲击压实及岩溶注浆时，应先进行冲击压实后再进行岩溶注浆，当桥涵附近需进行冲击压实时，先进行冲击压实后再施工桥台、涵洞。 冲击压实范围应超出路基两侧坡脚外宽度为处理深度的1/2～2/3，且不小于3.0m。 冲击压实前后需测量地面标高，报测量监理工程师审核。 6.劳动组织 每个工作面劳动力配置如下： 序号 工种 人数(个) 备注 1 压路机司机 2 2 推土机司机 1 3 平地机司机 1 4 电工 1 5 洒水车司机 3 6 领工员 1 7 记录人员 1 8 试验员 1 9 工班长 1 10 技术员 1 7.设备机具配置 每个工作面机械设备配置如下： 序号 机械名称 规格、型号 数量（台） 说明 1