船用结构燃烧器威索.pdfVIP

info 船用结构燃烧器信息 船用结构燃烧器 适用于航海及海面设施，功率范围上至 22 MW 源于传统的进步 ： 船用结构燃烧器 在可靠性不可或缺之处，威索产品随处可见。 40多年来，威索船用结构燃烧器针对极为不同的多种应用而 开发和制造，如航行及海面作业所需的辅助及生活锅炉。 在威索自己的研发中心里，始终进行着深化创新的研究工作。 威索燃烧器彰显其耐用而紧凑的结构，可方便的进行安装及维 护保养。在开发和生产中着重考虑了服务友好型方面的要求。 我们对质量的要求体现在产品和服务两方面。 因此威索公司在 燃烧器、锅炉及燃料输送技术控制各方面均提供了个性化的解 决方案。 由此，您可以一次性地获得完整的信息。 Green Passport 是一项针对船舶的环保证明，用来表彰 船上的材料及产品在回收再利用环节不 会对人及环境造成危害。 当然威索燃烧 器及其附件均符合这一要求。 模块化 耐用 可靠 由于采用了模块化的设计，威索 威索船用结构燃烧器以其耐用而 最高的质量标准就是我们的要求。 燃烧器几乎可以适应所有的船用 紧凑的构造保证了数十年来在各 所以每台燃烧器均须经过严格的测 及海面操作要求。 种艰苦环境下的使用。 试并由各船级社予以检验。 3 为在世界上所有港口使用而配备 ： 威索燃烧器几乎适用于所有燃料 船用燃料油的品质多种多样。所以 按照MARPOL的规定，必须提供船上每 DMX 品质因其燃点只有 45°C， 出于安 MARPOL （国际船舶防污染公约） 种燃料的样品。只有获得测试机构的认 全原 因不能于航行中使用。 73/78 附则 I 至 VI 对此作出规范， 可 （Bunker Delivery Note），该燃料才 并对特定海域燃烧产物中硫的排放加以 可以使用。 约束。 5 4,5 “燃油日志” 记录船上所有燃油的下落， 国际防止舶造成污染公约 4 73/78 附件 IV （世界范围通行） 船用燃料标准 ISO 8217 对“船用馏出燃 并通过旗帜及由港口所在国不定期进行 3,5 料油”和“船用残余燃料油”作出了区分，