矢跨比对龙西中承式拱桥的内力影响分析-毕业论文.docVIP

毕 业 设 计（论文） 题目 矢跨比对龙西中承式拱桥 的内力影响分析 学院（全称） 土木建筑学院 专业、年级 工程力学 2005级 学生姓名 任 杰 学 号 指导教师 黎 强 论文评阅人 前　言 拱桥是一种极具美学价值的桥梁形式，也是桥梁的基本桥型之一，在我国又有深厚的历史渊源，在工程中得到了广泛应用，是我国建设较多的桥型。由于钢管混凝土在桥梁上的应用，同时解决了拱桥高强度材料应用和施工两大难题，使拱桥更加轻巧，表现力也更强，给拱桥的发展注入了新的活力。因此，钢管混凝土拱桥在我国得到迅速发展。我国建造了大量的拱桥。中、下承式拱桥建筑造型极佳，在城市桥梁中往往受到青睐而成为城市的标志性建筑，目前仍在向更大跨径、更大规模的方向发展，应用区域和范围也在不断扩大。当前，由于缺乏专用的设计规范和施工技术规范，钢管混凝土拱桥的设计、施工只能依据建筑行业的钢管混凝土规程并结合桥梁设计规范的有关条文进行，这对该种桥梁实际应用带来了一定的困难。 本次研究将重点分析不同矢跨比对中承式拱桥的内力影响。随着科技的不断发展和人们认识的不断深入，工程设计和实践中的许多问题显现出来，而这些问题归根结底都是力学问题，于是就需要有相应的力学理论知识作为基础，再接合实际情况找出新的计算方法，来对结构进行计算和分析提出解决方案。通过力学和工程的接合，可以加深我们对本专业知识的认识。其次，通过对不同矢跨比状态下拱桥力学行为的进一步分析计算，可以让我们对结构物的受力特性及其病害发生有些前瞻性的认识，相应的结论对成桥后的病害防止以及矢跨比对钢管混凝土拱桥的优化设计具有一定的参考意义。 本课题对钢管混凝土拱桥的研究主要是分为三大部分： 第一部分是根据相应的设计资料在CAD中创建出几何模型。再将几何模型导入结构分析软件SAP2000中。在SAP2000里对其截面特性，约束等做出相应的处理。做好空间模型的建立工作。 第二部分是通过结构分析软件SAP2000对桥梁上部结构空间和平面力学模型进行相应的内力分析。这个过程中，主要进行了对恒载状态下主拱圈所承受的弯矩、剪力、轴力以及中跨和1/4跨处挠度进行比较，判断空间与平面模型的结果一致性。 第三部分是对通过结构分析软件SAP2000对桥梁上部不同矢跨比的平面力学模型进行相应的内力分析。这个过程中，主要进行了对恒载，温度，以及承载能力极限状态下主拱圈所承受的弯矩、剪力和轴力进行分析比较，揭示了不同矢跨比状态下钢管混凝土拱桥的内力变化规律。 通过对这次课题的研究，可以更系统更综合地将个人所学到的力学、数学、桥梁等方面的理论知识运用到实践当中，解决一些实际的问题，同时也能检验自身对理论知识的掌握情况和运用能力；其次，还可以提高自己发现问题、分析问题以及解决问题的能力，不断培养并发挥自身的创新能力；再次，通过作毕业设计还能从中发现自身的不足，从而可以在以后的学习和工作中加以注意和弥补。 本次论文除了其理论价值外还有其它积极的现实价值。首先，撰写毕业论文是实现人才培养目标的综合性实践环节，通过毕业论文的撰写，能对我大学四年所学知识进行一次全面、综合、系统的运用 ，也是对以前所学知识的进一步巩固和充实。其次，通过对毕业论文相关资料的阅读和分析，使我对桥梁力学行为分析的步骤和相应的理论有了进一步的了解，也让我注意到毕业论文撰写过程中出现的一些问题，为以后解决同类问题奠定了基础。再次，通过撰写毕业论文，我们可以提高自身检索信息 、综合运用文献解决问题的能力，也能得到一些实用的经验和技巧。 目 录 摘 要 I ABSTRACT II 第1章 绪论 1 1.1 钢管混凝土拱桥的发展概况 1 1.2 钢管混凝土的特点与应用 2 1.2.1 钢管混凝土的特点 2 1.2.2 钢管混凝土的应用 3 1.3 钢管混凝土拱桥未来发展趋势 5 1.4 本课题研究的主要内容 6 第2章 钢管混凝土拱桥的计算 7 2.1 钢管混凝土拱桥计算理论研究进展 7 2.1.1 刚度取值 7 2.1.2 内力计算 7 2.1.3 极限承载力验算理论与试验研究 8 2.1.4 变形计算与验算 8 2.2钢管混凝土受压构件的计算 9 2.2.1 钢管混凝土轴心受压构件 9 2.2.2 钢管混凝土拱肋承载力计算 10 第3章 有限元分析方法及基本理论 12 3.1 有限元分析方法概述 12 3.2 基本理论 12 3.2.1 弹性理论有关方程的矩阵表示 12 3