基坑开挖施工指导书.docVIP

新建龙岩至厦门铁路 龙岩至漳州南段LX-VI标段接触网工程 编号： 基坑开挖施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 年 月 日发布 年 月 日实施 目 录 1 适用范围 2 2 作业准备 2 2.1 外业技术准备 2 3 技术要求 2 4 施工程序与工艺流程 3 4.1 施工程序 3 4.2 工艺流程图 3 5 基坑开挖 3 5.1 组织 3 5.2 工机具 3 5.3 操作方法 4 5.4 技术标准 4 5.5 注意事项 5 6 质量控制及检验 5  龙厦铁路LX-VI标段接触网工程 基坑开挖施工作业指导书 适用范围 适用于新建龙岩至厦门铁路龙岩至漳州南段LX-VI标段接触网基坑开挖施工。 作业准备 内业技术准备作业指导书编制后，认真组织技术人员学习编制实施性施工组织设计，阅读、审核有关设计图纸、设计文件，澄清有关技术问题；熟悉有关规范、规程和技术标准；熟悉采用的新工艺、新标准、新材料。制定针对龙厦铁路的施工安全保证措施，提出应急预案并实际演练，对施工人员进行技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训及安全培训，考核合格后方可持证上岗作业。 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据的收集。包括租住房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术及施工人员进场生活、办公需要。 技术要求 1）按照技术部门下发的技术交底及下部施工表施工； 2）确认现场地质情况是否与设计一致，不符处及时与技术部门联系； 3）根据支柱类型及基础类型确定基坑大小尺寸，施工尺寸可比设计尺寸略大0~100mm； 4）对于易塌方区段的基坑可采取大开挖的方式，保证基础浇注后的尺寸不小于设计尺寸； 5）基坑开挖施工过程中多次复核限界、坑深等数据，以免基坑偏斜； 6）基坑开挖前后坑口尺寸应比支柱底端尺寸大至少各200mm。 施工程序与工艺流程 施工程序 施工程序为：施工准备→复测基坑位置→做好文明施工措施→基坑开挖→复核坑深→开挖横卧板槽道→清坑 工艺流程图 基坑开挖 组织 序号 项目 单位 数量 备注 1 组长 人 1 全面负责 2 施工人员 人 2 3 基坑复核 人 2 复核基础中心及坑深 工机具 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 洋镐 把 1 2 钢尺 5m 把 2 3 钢尺 3m 把 2 4 安全帽 顶 5 人均1顶 5 铁锹(尖) 把 1 序号 名称 规格 单位 数量 备注 6 棕绳 Φ14 M 5 提土用 7 皮桶 个 1 提土用 8 扁铲 个 1 挖槽道用 9 空压机 台 1 石坑用 10 发电机 台 1 11 抽水泵 台 1 12 电缆线 M 20 13 开关箱 套 1 操作方法 1、施工准备 ①施工当天，施工人员根据现场具体施工内容，准备施工工具。 ②复核基坑人员带齐测量资料和钢尺，按时到达现场。 2、复测基坑 ①清理基坑位置。 ②复核基坑人员根据测量资料复核基坑位置。 3、开挖 施工作业人员根据施工表内容确定坑位及大小，复核人员确认后开始挖坑。 4、测量坑深 当坑深度目测差不多时，复核人员测量坑深，并与施工人员沟通，直至达到设计深度。 5、开挖横卧板槽道 当坑深达到设计要求后，根据支柱限界及埋深确定横卧板安装位置，将横卧板槽道挖好，将多余土清除坑外。 技术标准 1、核基坑人员应认真与测量资料核对、复核，如有不符，应进行复测。 2、基础中心横线路方向施工偏差应控制在±30㎜以内，顺线路方向施工偏差控制在±20㎜以内。 3、站场硬横梁基坑，先施工一侧，另一侧施工时应严格控制基坑中心位置，并依先施工一侧为准，线路纵横方向施工偏差控制在±20㎜以内。 4、基坑深度应符合设计要求，施工偏差控制在-0㎜和+50㎜以内。 注意事项 1、参加施工人员应带好安全帽，防止络石伤人。 2、每个基坑必须有两人作业，一人作业、一人防护。 3、在既有线作业时，如遇过车坑下人员应及时上来躲避。 4、土应堆在距坑口大于两米处，并按要求清到指定位置。 5、如遇塌方坑应用木板进行防护，并采取相应的防塌方措施后方可作业。 6、基坑开挖注意地下设施特别是电缆的保护，1.5m以上应轻挖慢刨。 质量控制及检验 1）、严格按照技术部门提供的施工表数据进行开挖。 2）、复核每个基坑限界、深度是否达到设计要求。 3）、严格控制误差范围，为下一道工序做准备。 4）、最终基坑开挖完成后现场量取数据，做好记录。 - 4 - 清坑 开挖横卧板槽道 复核坑深