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目 录 副井绞车司机操作规程 2 把钩工操作规程 10 副立井信号工操作规程 11 井底信号工操作规程 12 井下矿车维修工安全操作规程 12 井口提升系统维护工安全操作规程 13 轨道工操作规程 14 运料工作业操作规程 19 调度绞车司机操作规程 21 钢丝绳检查工操作规程 22 钉道工操作规程 25 副井绞车司机操作规程 一般规定。 副井主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人（不包括实习或熟悉期内的司机）。司机不允许连班顶岗。 司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握《煤矿安全规程》有关规定机房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。 严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。 上班前不准喝酒，工作是精神集中，不得干预本质无关的工作。着装符合工作要求。 二、操作前的准备 司机接班后应作下列检查： （1）各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全、牢固。 （2）联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。 （3）轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活、平稳；强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠。 （4）各种保护装置继电器闭锁，必须完整无损；试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统或过压和欠压保护，液压站油量油质正常。 （5）制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确; 油压系统或风压系统运行正常.液压站(或蓄能器)油量油质正常. （6）离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。 （7）离合器位置正常，闭锁到位。 （8）各种仪表指示应准确。 （9）信号系统应正常。 （10）检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。 检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求后，方可正常开车。 三、操作 1、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。 （1）司机不得无信号动车。 （2）当司机所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。 （3）司机接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作 2、 提升机起动前应做以下工作： （1）起动辅助设备： ①起动液压站或制动油泵。 ②起动冷却水泵或风机。 ③启动润滑油泵 ④起动低频机组或给可控硅柜送电（对低频制动系统）。 （2）观察下列仪表指示是否准确、正常，无误后，方可开车： ①电压表。 ②油压表。 ③电流表等。 （3）司机台各手柄、旋钮置于运行位置。 3、 提升机的起动与运行。 （1）起动顺序： ①接到开车信号后，将保险闸移至松开位置（指保险闸施闸时）。 ②根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，操作工作闸至松开位置，将主令控制器推至第一步，开始起动。 ③根据电流情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。 （2）提升机在起动和运行过程中，应随时注意观察以下情况： ①电流、电压、油压、等各种指示仪表的读数应符合规定。 ②深度指示器指针位置和移动速度应正确。 ③信号盘的信号变化情况。 ④各运转部位的声响应正常。 ⑤各种保护装置的声光显示应正常。 ⑥单钩提升下放时注意钢丝绳跳动有无异常，上提时电流表无异常摆动。 4、提升机正常减速与停车。 （1）根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。 ①将主令控制器拉（或推）至“0”位。 ②用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。 ③对有动力制动或低频制动的提升机要注意观察，使制动电源正常投入，确保提升机正确减速。 （2）根据终点信号，及时用工作闸准确停车。 5、提升机运行过程中的事故停车。 （1）运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车。 ①电流过大，加速太慢，起动不起来。 ②运转部位发出异响。 ③出现情况不明的意外信号。 ④过减速点不能正常减速。 ⑤出现其它必须立即停车的不正常现象。 （2）运行中出现下列情况之一时，应立即断电，使用保险闸进行紧急停车。 ①工作闸操作失灵。 ②接到紧急停车信号。 ③接近正常停车位置，不能正常减速。 ④出现其它必须紧急停车的故障。 （3）缠绕式提升机，在运行中出现松绳现象时应及时减速，如继续松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。 （4）出现上述1、2、3、项情况之一停车后，应立即上报主管部门，通知维修工处理，时后将故障及处理情况认真填入运行日志。 6、监护司机的职责： （1）监护操作司机案提升人员和下放重物的规定速度操作。 （2）及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。 （3）出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接操作保险闸把主回路跳闸联锁按钮按下执行紧急停车。 7、提升机司机应进行班中巡回检查。 （1）巡回检查一般为每小时一次。 （2）巡回检查要按主管