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广州、深圳地铁广告、商贸招商 考察报告 2010年4月27～5月2日，我们一行四人对广州、深圳地铁进行了广告、商贸招商专题考察。此次考察采取了交流座谈会和现场实地考察两种形式。通过考察，我们主要有以下几方面的收获：一是了解了这两个城市地铁广告和商贸的经营概况、经营模式及组织架构；二是了解了他们广告、商贸招商的范围、组织形式和流程。三是了解了他们招商时定价情况和评标办法；四是了解了他们在风险防范和后期经营管理方面的一些经验做法。五是实地考察了两个城市地铁代表性站点的广告、商业的形式、效果和经营情况。现将具体情况及考察心得体会汇报如下： 一、经营概况、经营模式及组织架构 1、广州地铁 目前，广州地铁线路里程148km，车站88座，日均客流约250万；到年底，广州地铁运营线路总里程将达233km，车站144座，日均客流预计超过350万。 广州地铁公司下设资源经营事业总部负责广告、商贸、通信资源开发经营，事业总部在岗人员61人，下设三部一室，分别为商业及通信部、广告部、财务部及办公室。其中商业及通信部目前在岗人员33人。广告部目前在岗人员11人。 商贸 2009年广州地铁商贸总收入约5450万元（预计2010年收入约9000万元）,包括以下内容： a地铁车站商铺和自助设备。商铺包含站厅及通道商铺、站厅柜台、站厅展位、自助商业设备等。现开通五条线路，78个车站，约520间商铺，面积约7500平米，出租率99%。现一至五号线商铺、柜台平均月租金为500元/㎡/月，最高2000元/㎡/月。展位最高20000元/平米。自助商业设备包括银行自动提款机、自动照相机、自动售货机、羊城通充值机、自助缴费机、商业优惠站、手机充电机等。自助商业设备位置共756个，每位小于1平米，月租金500-1800元/位。2009年商铺和自助设备经营收入约3400万元。 b地下商业街。广州地铁共有芳村、公园前、东山口、体育西四条商业街，共约1.7万平米，整体出租经营。2009年年收入约1000万元。2010年预计将超过1200万元。 c附属物业。地铁地面附属物业包括裙楼商场、宾馆、写字楼、住宅、厂房、仓库、停车场等。分布广州市各区。面积约73000平米，2009年收入约1700万元。 d小区物业。主要指小区街铺，面积约47000平方米。2009年收入约350万元。 e其他经营项目。包括文化产品开发等业务。预计2010年收入约400万元。 目前，广州地铁在商贸方面选择的是租赁经营模式。对于站厅商铺及小面积商业街，通过策划定位选择合适的业态组合，然后分类自主招商，分割出租经营。在商铺招商时，优先考虑引进连锁企业（如天天干洗、7-11便利店等）。对于面积大的商业街，采取整体招商出租的模式，整体打包租赁给有实力的投资商或商业管理公司管理运营。每条线的站厅自助设备采取分类招商租赁经营。 此前，广州地铁成立了商贸子公司来负责商贸资源开发，并由总公司通过一年一签的合同授权方式，授权子公司经营商贸资源。子公司通过收取一定的管理费和差价来维持运营。 （2）广告及媒体 2009年广州地铁广告营业总额约3亿元。 广州地铁在广告经营模式经历过以下几种模式：先是把第一条线路的10年平面广告经营权整体发包给德高经营；随后他们成立了自己的广告公司来经营后续线路的平面广告。到了2009年年底，出于为今后上市做准备考虑，他们对资源重新进行了整合，将截止2010年底开通的所有线路车站的10年平面广告经营权打包并公开招商，最后百灵公司以41亿元的价格中标（逐年支付，每期初预付）。为便于对广告经营情况进行监控，双方成立了一个项目运营公司，广州地铁象征性出资100万元，并派遣了财务和高管人员。 视讯广告方面，成立了地铁电视公司，由华视经营，合同三年一签。纸媒体方面，和广州日报合办了?羊城地铁报?，但今年计划退出，授权给广州日报独立经营。 2、深圳地铁 深圳地铁目前投入运营的是地铁一号线一期及四号线一段，总里程约25公里，19个车站（一号线15个，四号线4个）。预计到明年大运会举办前，运营总里程将达到170km（包括港铁建设运营的约40km线路）。 深圳地铁于2007年成立资源开发分公司，负责地铁广告、商贸及通信资源开发经营。分公司设有广告部、商贸部、通信部，分别负责广告、商贸、通信经营开发。其中广告部7人，商贸部14人，通信部6人。近几年资源开发分公司每年收入1个多亿，其中广告、商贸和通信所贡献利润比例分别为40%、40%、20%。 （1）商贸 深圳地铁在商贸方面的经营范围主要包括以下两个方面：一是地铁商业物业经营开发，内容包括站厅商铺、站厅自助设备、地下商业以及房地产开发形成的地上物业。资源开发分公司目前负责经营的总物业面积4.7万平米，其中包括一号线15个站