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供 给 航 运 资 讯 ☆ 增 进 经 济 利 益 宁船舶交易 波N I N G B O S H I P E X C H A N G E 2012年第6期 06月30日出版 总第 19 期 二手船舶的 “好媒婆” SHIP EXCHANGE品 出 2012年第6期 NBSE 01 02 NBSE 2012年第6期 2012年第6期 NBSE 01 风从东方来 EDITORS NOTE 目录 / 2012年第6期 06月30日出版 市场不认“民营”马甲 06特别策划 有位记者朋友讲了这样一件事。某天，他去采访 没有政府补贴，民营航企照样跑得欢实，钱赚得是“日 二手船舶的“好媒婆” 当地某个有名的民营航运企业。航运形势不好，记者 进斗金”。因此，当行业萧条时，中小民营企业蜂拥 “问智”船舶交易 朋友想挖点“正面宣传”的料。孰知，该企业负责人 下马时，似乎也不应该以“不公平”为额外的理由。 不仅向记者大倒苦水，还将经营下滑“怪罪”到管理 其实，若真要归咎的话，大的层面要怪行业周期， 部门的“不作为”。 小的层面要怪自己不争气。行业周期和草原上的雨季、 记者朋友郁闷的是，稿子无法按原有设想写作。 旱季一样，存在着规律性。到了旱季，自然要有很多 我纳闷的是，企业经营业绩不好，管理部门凭啥要挨 植物、动物枯萎抑或死亡，而到了雨季，又会有大量 上一板砖？ 新生命诞生，循环往复。只有那些扎根很深、适应能 中国有句古话叫做“船小好调头”，应用在企业 力很强的生物才能抵御住雨季和旱季的周期。 经营层面，则意味着中小航运企业市场敏感度高、负 作为诞生在雨季的民营企业，一味地只顾向上长 02 风从东方来 担小、沉没成本低，“调头”更为容易和便捷。 枝、开花，眼里只有天上的雨水，根本无暇顾及向下 市场不认“民营”马甲 20 25 资讯速递 按理说，这些中小民营企业面对市场萧条时，更 扎根，汲取地下水。最终，大量的中小民企，远远看 能提