先进交通管理系统ATMS交通效益评价方法研究.pdfVIP

摘要 随着智能交通系统(ITS)理论研究与产业化应用日益发展，研究人员、决策者、管理 者及投资者对ITS评价理论广为关注。先进交通管理系统(ATgS)是ITS的重要应用领域， 已成为各国交通管理发展的必然趋势，因此研究ATgS评价方法具有重要的理论意义和实际 价值。 论文比较系统地研究了ATMS的交通效益评价方法。以往ATMS交通效益评价研究多是项 目导向型的效益分析，缺乏理论支撑，也尚未解析效益影响机理。论文对交通控制系统(UTc)、 路径导行系统(RGS)和事故管理系统(IMs)等AT胚关键子系统的交通效益评价进行了研 究，并对ATMS系统集成机理予以解析。 (1)分析了影响UTC效益的因素，提出以评价范围为导引的UTc评价方法，建立了UTc 的点评价、线评价及面评价指标，给出了各项评价指标的确定方法，所建立的IJTC评价指标 对非机动车和行人的利益给予充分关注。采用模糊聚类方法对各指标进行关联性分析，有效 避免了效益重复累计现象。以国家ITS试验城杭州市为背景，对评价方法进行了实际应用， 对杭州市SCATS系统实施前的原有控制系统交通效益进行了综合评价，分析了SCATS系统的 优先实施次序。 (2)分析了路网饱和度对RGS交通效益影响机理，论述