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尚辅网 / * 1/11 基础工艺知识培训 基础工艺知识培训 紧固件及拧紧工具 * 2/11 一、总装常用紧固件类型 基础工艺知识培训 紧固件 1型螺栓、法兰面螺栓、方头螺栓、双头螺柱、螺栓和垫圈组合件 普通螺母、自锁螺母、法兰面螺母、平垫、弹垫、锯齿垫片等 * 3/11 基础工艺知识培训 紧固件 二、紧固件编号规则 Q ◇ ◇◇ □ ◇◇ ◇◇◇ — ◇ □ ◇ — □ ◇ RQ 大类 序号 变更 尺寸规格 强度等级 表面处理 涂胶 ◇标识数字， ◇表示字母，非标件遵循二汽零部件编号规则 F6 ：银灰色达克罗（原Z6） F7 ：黑色达克罗（原Z6H） H1 ：黑色磷化 ZD：镀锌彩色钝化 P1 ：镀铅 P8 ：镀铅 0 ： 10.9级螺栓或10级螺母 8.8级螺栓、8级螺母不标注 和汽车行业推荐标准一致 例 发动机和变速箱的连接螺栓为：Q1861035-0H1-J1 二汽标准 J1-J6: 锁固胶 J7-J9：密封胶 表示六角加大法兰面螺栓，公称直径10mm，螺杆长度35mm 强度等级为10.9级，磷化后涂锁固胶 * 4/11 基础工艺知识培训 紧固件 代号 产品品种 用途 代号 产品品种 用途 Q120 双头螺柱 辅助悬置、离合器 Q310 方螺母 中冷器 Q140 螺栓和平垫组合件 脚踏板护罩等 Q320 六角法兰面螺母 常用 Q148 螺栓和锥垫组合件 挡泥板等 Q321 细牙六角法兰面螺母 传动轴等 Q150 六角头螺栓 常用 Q322 六角法兰面自锁螺母 风扇等 Q151 细牙六角头螺栓 稳定杆等 Q335 1型六角锁紧螺母 驾驶室前悬 Q173 六角头带孔螺栓 消声器、转向垂臂 Q340 1型六角螺母 常用 Q184 六角法兰面螺栓 常用 Q341 细牙1型六角螺母 弹簧销等 Q185 细牙六角法兰面螺栓 驾驶室后悬置 Q353 六角较薄螺母 隔壁式接头用 Q186 加大六角法兰面螺栓 变速箱发动机连接 Q361 2型六角螺母 推力杆用 Q194 方头螺栓 蓄电池电极 Q363 六角特厚螺母 U型螺栓用 Q214 十字槽盘头螺钉 油量传感器 Q381 六角开槽螺母 消声器 Q218 内六角圆柱头螺钉 储气筒箍带 2904133 SPL防松螺母 U型螺栓 ■东风商用车常用标准件代号及用途 * 5/11 基础工艺知识培训 紧固件 Q1841665-0H1 Q1201495-0H1 Q1480820-F7 Q32016-0ZD Q32014-F7 Q32012 * 6/11 基础工艺知识培训 紧固件 预紧力 螺栓拉伸 螺栓插入被连接件，利用螺母或内螺纹拧 紧使螺栓拉伸变形，这种弹性变形产生了轴向 的拉力，将被夹零件挤压在了一起，称为预 紧力。 理论上，只要产生了足够的夹紧力，完全可 以保证被夹零件在震动、高低温等恶劣环境下安 全工作，而不必使用涂胶等辅助方法。 三、紧固件拧紧原理 扭矩 ■拧紧原理 * 7/11 基础工艺知识培训 紧固件 ■扭矩的分配 施加的拧紧扭矩 100% 螺栓头部和紧固表面的摩擦力分担 60% 螺纹副之间的摩擦力 分担 30% 螺栓拉伸产生的预紧力 分担 10% 通过在紧固件表面涂油，相同扭矩下可减小摩擦力，增大预紧力， 换言之，要达到相同的拧紧效果，涂油后的螺栓所需力矩要小。 ■扭矩的检测方法 1、松开法：松开后还需要紧固，操作麻烦，很少用 2、紧固法：最常用，检测力矩要比实际拧紧力矩范围大 3、标记法：最准确，操作复杂，很少用 * 8/11 基础工艺知识培训 紧固件 四、紧固件拧紧方式 商用车总装采用扭矩控制法 DCi11发动机关键力矩采用扭矩转角-控制法 扭矩控制法： 是最广泛使用的拧紧法，适合大多数非关键部位的螺栓连接。 优点： 操作简单，成本低，拧紧工具相对便宜，扭矩容易被检测和控制 缺点： 受摩擦系数影响大，夹紧力离散，螺栓材料利用率低 其他拧紧方法有扭矩-转角控制法、屈服点控制法。 * 9/11 基础工艺知识培训 拧紧工具 一、手动拧紧工具 可调扭力扳手 表盘式扭力扳手 棘轮扳手 定值式（预置式）扭力扳手 * 10/11 基础工艺知识培训 拧紧工具 二、电动拧紧工具 电动轮胎拧紧机 前桥U型螺栓拧紧机 电动扭力扳手 * 11/11 基础工艺知识培训 三、气动拧紧工具 拧紧工具 * 12/11 基础工艺知识培训 拧紧工具 ■ JB／T 8411-2006 冲击式气扳机型号与参数表 * 13/11 基础工艺知识培训 谢谢！ 尚辅网 /