第八章节控制幻灯片.pptVIP

三、鉴定偏差并采取矫正措施 1.管理者在制定和实施纠偏措施的过程中应注意： ①找出偏差产生的主要原因； ②确定纠偏措施的实施对象； ③选择适当的纠偏措施。 2.纠偏措施的选择和实施过程中要注意： ①使纠偏方案双重优化； ②充分考虑原先计划实施的影响； ③注意消除组织成员对纠偏措施的疑虑。 * 控制是一种功能，它使管理周期完满运转。在实际 中，控制主要考虑三点因素：运作、财务与人力资 源。具体控制手段如下： 1、设置标准，控制运行 2、控制有选择地实施于战略要点 3、财政控制靠收支预算来施行 4、经营控制的重点在原料、工作进度与质量 5、人力资源控制的重点在保持职工队伍充满活力， 设立工作标准 * 控制实务 * 实例分析 情形：航空公司对客舱保养员工的工作十分 不满意，他们在航班交替之际把客舱打扫得并 不干净，而且按一般规定，他们每天要清洁50 架次飞机，可他们只收拾了40架次。 问题：李敏是保养客舱的管理员，她怎样才 能更好地控制这项操作? 答案 保养客舱的管理员可以从三个不同的角度来处理这一问题： 1、侧重于职工表现。她可以试图在挑选、培训、指导和激励 员工上做得更好些。 2、侧重于标准。有以下两项重要标准应该重审一下： 工作量标准。它们是能够达到的吗?李敏怎么知道的呢?是根据 历史记录和工时的研究，还是参照情况类似的其他人的工作量？ 如果都不是，就必须把他人的工作量标淮降下来，定个可以达到 的水准，比如说每天清扫45架次. 质量标准。它们是否具体明确，是否可以测定？什么叫“质量 合格”呢?所有的垃圾都扫掉了，客宙也洗过了，椅套弄干净了， 椅座背后口袋里的备用品更换一新，如此等等。 标准总是应该反映成本文出(例如员工人数)、工作量多少以 及可以接受的质量水平。 * 答案 3、侧重于计划、政策与工作程序。那批员工在航 班交替之际是否有足够的时间打扫干净？航空公司应 该提倡哪项政策——是低成本加上差劲的服务呢，还 是一尘不染、窗明几净？对完成任务来说，规定的清 扫程序和现有的清洁工具是否最有效率?如果不是的 话，可以作哪些改进？ * * 实例分折 情形：一家生产慢跑、网球等运动鞋的 公司发现它的一些主要竞争对手在和它进行 一场价格大战。为了弥补降低了的销售收入, 公司经理安排了削减成本的计划，由三部分组 成。主要目标是减少原材料成本的10％、生产成本的15％以及销售成本的5％。 问题：公司打算用哪种控制手段来达到这 些目标? 答案 公司可能会采用下列的控制手段： 1.预备控制，公司以降低原材料的进价(或称预算)为目标，因 此，采购部门可能尽力以加大批量多得折扣来达到它。 2.同步控制，提高生产部门的产量标准，降低它的成本标准； 对销售部门来说，是增加销售的新标准(或称定额)，紧缩广告费 用，降低运输费用(或称预算)。对生产部门要每天监控，而对销售部门是每星期一次。 3.反馈控制。为了向公司高层管理表明在那些选定的领域里实 施的其他控制手段是否有效，或者最好是实施于别的例如设计规格上，或者换个思路，最好是提高销售水平从而在生产和销售上都获得规模效益——对所有这些，反馈控制总是非常有用的。 * * 实例分析 情形：鸿运公司制定一条规定，在公路上的最高车速限定在每小时55英里，因为把车速降下来，公司的汽油成本可以节约10％以上。但是，那些卡车司机们对这条新规定大为不满，因为他们宁愿开快车，以便在一装一卸之间有更多的时间随意逗留。 海魄公司为了确认司机们在路上遵守新的车速规定，保证汽油能省得下来，就在每台运货卡车上安装了电子监控仪，它能记录车速与跑时。而以前只有车上那个计程仪是唯一的凭证，它说明不了什么问题，装卸中途耽搁或消磨掉的时间，很容易听凭司机编造。 不出所料，卡车司机们以种种理由来对抗公司的这种控制，他们埋怨电子监控仪出了毛病，车速记录得不准确，实耗时间记录仪也没有反映真实的路况，一装一卸之间的耽掏，他们不能负责，因为是码头上装卸货物太慢的缘故。 问题：假如你是鸿运公司的经理，你怎样来让卡车司机们接受这套新的控制措施呢? * 实例分析 * 要想缓和司机们与公司。这套新的管理制度 相对抗，以下任何一种办法你都可以考虑： (1)实事求是地告诉卡车司机们，这套控制系 统只是为了节省汽油，因为汽油价格越涨越 高，请大家一起来抵消这方面的成本开支是合 情合理的。 (2)帮助司机们出主意想办法；养成一种新的 驾驶习惯，来适应这个新的车速限制。 分析要点 (3)公司调整一下卡车运货途中的用时标准，为了避 免司机们对抗这一制度，鸿运公司