小型结构物施工方案.docVIP

104国道江宁段改（扩）建工程高庙～句容段 A2标（K17+000～K22+036.5） 小 型 结 构 物 施 工 组 织 设 计 南京致远交通工程有限公司 104国道江宁段改（扩）建工程高庙～句容段A2标项目经理部 二0一0年八月十八日 第一章 总说明 一、编制依据 1、104国道江宁段改（扩）建工程（高庙~句容段）路基、桥梁工程施工招标文件。 2、104国道江宁段改（扩）建工程（高庙~句容段）路基、桥梁工程设计图纸和施工现场考察情况。 3、投标书中的施工组织设计。 4、《公路路基施工技术规范》。 5、《公路路面基层施工技术规范》。 6、《公路桥涵施工技术规范》 7、《公路工程技术规范》 二、工程概况 本工程起点为K14+000,为老104国道与天元路交叉口，沿老路至淳溧路偏离老路，路线从淳化北绕越，从梅龙湖偏离老路，穿淳化工业园（规划一二期之间），经南京军事托管库（南）、青山农贸综合楼（北）、昊东钢构厂（北）、石子涧村（北），到天勋驾校附近接上老路，沿老路经索墅，茶岗、过汤铜公路约200m后偏离老路，路线从土桥南绕越，与老路基本平行，距离约1.1km，距汤水河后与句容对接。 A2合同段桩号为K17+000~K22+036.5（即淳化段至索墅段）准备 2.2.1施工便道 全线前期主要利用原老路进行施工运输，临时便道修建完成后主要负责施工机械材料的运输。 2.2.2．电力 工程用电与当地电力部门联系解决，并自配发电机组三台。 2.2.3．施工用水 生活用水就近采用自来水，工程用水可直接从沿线水质良好的河塘设泵站抽取。 2.2.4．项目经理部建设 项目部建设按104国道改（扩）建工程（高庙至句容段）现场指挥部下发的《104国道江宁段改（扩）建工程高庙至句容段项目部建设标准》进行施工。 2.2.5．交通工具 根据施工现场的情况安排1辆桑塔那轿车及1台五十铃双排轻卡，分别接送人员办事和运送小型货物。 2.2.6.施工段的划分 根据现场勘察，组建二个小型结构物施工队，施工一队负责钢筋混凝土圆管涵的施工，施工二队负责钢筋混凝土盖板涵的，两个施工队平行且流水的组织施工，机械人员互相调用，推动工程按期优质完成。 2.3施工技术准备 2.3.1技术交底 开工前项目总工组织有关技术人员进行施工图和合同、技术规范的学习、进行图纸会审和技术交底,了解施工工艺,沿线踏勘,了解现场情况。 1、内业技术准备 a、认真阅读、审核施工图纸和施工规范，编写审核报告。 b、进行临时工程设计，规划临时用地，编制成本计划。 c、编制实施性施工组织及质量创优计划。 d、编写各分项工程施工方案，质量、安全保证措施及关键工序作业指导书。 e、结合工程特点，编写技术管理办法和实施细则。 f、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。 g、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。 h、备齐必要的参考资料，对施工人员进行岗前培训。 2、外业技术准备 a、进行现场详细调查与地质水文踏勘，收集相关数据并做好记录，作为施工时参考。 b、办理现场控制桩交接手续并进行复测与护桩。 c、做好原材料取样调查与合格性测试分析并整理试验报告。 d、做好各种仪器设备的测试计量和检验，并办理合格证书，进行状态标示。 e、做好施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。 2.3.2控制点的测设工作 据设计单位提供的导线和水准点资料，项目经理部质检中心测量队组织人员进行全线复测和闭合，剔除已移动的或破坏的点位，并及时向监理工程师上报测量资料。审查合格后，为了施工方便，进行全线导线点和水准点的加密工作，并埋设保护桩。导线点按精度等级为I级的导线布设，相对闭合差允许值为1/20000，角度允许闭合差±10√n;水准点按精度等级为四等水准布设，闭合差±20√L。道路施工中控制放样均通过加密导线点按极坐标法放样，以提高测量精度，测量队按期对沿线主要导线点和水准点进行复测，以保证其准确性。 2.3.3委托具有交通建设工程试验检测资质的机构进行原材料检测 委托具有《公路水运工程试验检测机构等级证书》的检测机构与监理一道取样，施工前做好商品砼配比的验证，做好有关工程的原材料试验，把握好工程施工中的各种原材料的质量关，用可靠的数据有效地控制工程质量。 2.4.1、本工程所需主要人员已经在项目经理部。 2.4.2、本工程所需机械设备已经在项目部机械设备停靠场地 2.4.3、材料购买及运输：工程施工所需主要材料均由公司材料科统一安排组织进货，项目所在地交通便利，境内及周边地区资源丰富，施工所用的砂、石、石灰、钢材、水泥等均可在周边地区购