基于PLC的变频器在运料小车控制系统中的应用.doc

毕业论文-基于PLC的变频器在运料小车控制系统中的应用 2010 ～ 2011 学年第 1 学期 目 录 [摘要] 3 1绪论 3 1.1变频器 3 1.2可编程控制器（PLC） 4 1.3 PLC连接变频器 5 2变频器 6 2.1变频器的基本构成和工作原理 6 的基本构成 6 内部电路的基本功能 6 路基本工作原理 7 2.2变频器的种类 7 2.3变频器控制方式和基本原理 11 V/f控制 12 率控制 13 制 14 距控制性能的措施 16 3可编程控制器 16 3.1 PLC的组成和基本工作原理 16 PLC的组成 16 PLC的基本工作原理 22 3.2 PLC的特点及分类 24 PLC的特点 24 4. PLC+变频器在运料小车控制系统中的应用 26 4.1 运料小车系统的控制要求 26 4.2 PLC输入输出变量和接线图 27 4.3运料小车系统的PLC的编程 28 4.4运料小车系统的PLC调试 30 4.5 PLC+变频器控制运料小车系统 36 变频器的参数设置 36 PLC与变频器的连接 37 5结束语 38 6致谢 38 7参考文献 【摘要】： 本文阐述了应用公司可编程控制器系列PLC控制。该系统充分利用了学习中讲述的可编程控制器（PLC）的多方面的设计知识和方法，再加上两者巧妙的配合精确的实现了。这一控制系统的实现和应用，充分体现了PLC系统在工业现场的应用，以及根据设计和不同的需求改变，还可以使其应用的范围更加广泛由于设计者知识范围及经验，望老师谅解，给予批评改正1绪论 1.1变频器 直流电动机拖动和交流电动机拖动先后诞生于19世纪，距今已有100多年的历史，并已成为动力机械的主要驱动装置。但是，由于技术上的原因，在很长一段时期内，占整个电力拖动系统80％左右的不变速拖动系统中采用的是交流电动机（包括异步电动机和同步电动机），而在需要进行调速控制的拖动系统中则基本上采用的是直流电动机。 但是，由于结构上的原因，直流电动机存在以下缺点： （1）需要定期更换电刷和换向器，维护保养困难，寿命较短； （2）由于直流电动机存在换向火花，难以应用于存在易燃易爆气体的恶劣环境； （3）结构复杂，难以制造大容量、高转速和高电压的直流电动机。 而与直流电动机相比，交流电动机则具有以下优点： （1）结构坚固，工作可靠，易于维护保养； （2）不存在换向火花，可以应用于存在易燃易爆气体的恶劣环境； （3）容易制造出大容量、高转速和高电压的交流电动机。 因此，很久以来，人们希望在许多场合下能够用可调速的交流电动机来代替直流电动机，并在交流电动机的调速控制方面进行了大量的研究开发工作。但是，直至20世纪70年代，交流调速系统的研究开发方面一直未能得到真正令人满意的成果，也因此限制可交流调速系统的推广应用。也正是因为这个原因，在工业生产中大量使用的诸如风机、水泵等需要进行调速控制的电力拖动系统中不得不采用挡板和阀门来调节风速和流量。这种做法不但增加了系统的复杂性，也造成了能源的浪费。 经历了20世纪70年代中期的第二次石油危机之后，人们充分认识到了节能工作的重要性，并进一步重视和加强了对交流调速技术的研究开发工作。随着同时期内电力电子技术的发展，作为交流调速系统中心的变频器技术也得到了显著的发展，并逐渐进入了实用阶段。 虽然发展变频驱动技术最初的目的主要是为了节能，但是随着电力电子技术、微电子技术和控制理论的发展，电力半导体器件和微处理器的性能不断提高，变频驱动技术也得到了显著发展。随着各种复杂控制技术在变频器技术中的应用，变频器的性能不断得到提高，而且应用范围也越来越广。目前变频器不但在传统的电力拖动系统中得到了广泛的应用，而且几乎已经扩展到了工业生产的所有领域，并且在空调、洗衣机、电冰箱等家电产品中也得到了广泛应用。 变频器技术是一门综合性的技术，它建立在控制技术、电力电子技术、微电子技术和计算机技术的基础之上，并随着这些基础技术的发展而不断得到发展。 1.2可编程控制器（PLC） 随着科学技术的发展和生产工艺要求的不断提高，继电器控制系统存在体积大、触头多、维修困难、控制功能单一、更改困难等缺点。另外，随着市场竞争的加剧，产品周期不断缩短，生产工艺参数不断发生变化，如果采用继电器控制系统用改变接线的方法来满足工艺要求是非常困难的事情。所以在1968年美国通用汽车公司（GM）公开招标，并从用户的角度提出了新一代控制器应具备的十大条件，引起了开发热潮。 这十大条件主要要求：编程方便，可现场修改程序，维修方便，采用插件式结构，可靠性高于继电器控