船舶轴系(下)讲解材料.ppt

3.用滑车送进艉轴管 * * （5）加压安装：当艉轴管进到与艉轴毂孔相配合的部位时，就需要加压安装了。一般小船常用丝压板等工具将艉轴拉进。 用套入钢管的固定扳手转动艉部丝杠螺母，就可使丝杠带着艉轴管逐步进入孔内预定位置。 在安装艉轴管时，必须把艉轴管法兰上的十字线与加强复板上的十字线对齐，因为铁梨木等轴承材料的承压面是有方向性的，白合金轴承的油槽，润滑油进出口和冷却水进出口等都具有方向性。 （6）上紧螺母：当艉轴管螺纹露出6-7牙后，即可将艉轴管螺母旋入。对于小型船舶，一般用大锤敲击板手；对于大型船舶，则需用人力拉动大撞锤进行冲击，直至冲击时发出清脆的声音，并且螺母旋人量应比车间预装时划的刻度线多旋紧一个角度。近年来有的工厂也采用液压拉伸器、风动板头来上紧螺母。上紧后，艉轴管螺母与艉柱后端面之间要求用0.05塞尺插不进。 经检查合格后，即可在艉柱后端面上钻孔，攻丝，安装艉轴管螺母止动块。 * * （7）安装附属装置：附属装置包括润滑油管，冷却水管以及管路上的阀门，油泵， 油箱等。如果艉轴管采用铁梨木轴承，则下水前应进行潮湿保护。 （8）进行水密试验：在艉尖舱内放满水检查艉轴与艉轴轴毂孔前后接触面有无渗 漏现象。如有渗漏，应采取有效办法补救。如用环氧树脂填补，用水泥补漏，修补后 再做水密试验，直到无漏现象为止。 * * 艉轴的安装 艉轴的安装方法一般有两种，一种是从船内往船外安装，适用于前端具有固定法兰的大型艉轴；另一种是从船外向船内安装，适用于具有可拆联轴节的中小型船舶艉轴。现将它们的安装方法介绍如下： （1）安装前的清洁：用压缩空气和棉布将艉轴管及艉轴彻底清洗干净。有人字架的船舶，也应同样将人字架轴承孔清洗干净。注：（出口船用过的布或面团等材料来作清洁用）对于铁梨木和层压板的艉轴轴承，可以涂些黄油起润滑作用。 （2）艉轴的安装准备：艉轴末端螺纹部分用布或薄橡皮包扎好，防止在装配中碰伤，对于具有固定法兰的艉轴，还应将填料压盖、分油圈和分水环等零件套上。 （3）起吊艉轴并送入艉管内在绑扎钢丝绳的部位包上麻包以保护艉轴后，即可起吊艉轴。然后用葫芦，小车或滑车等将艉轴管慢慢送人艉管内，如同艉轴管送人轴毂孔一样。在送进过程中，要注意将艉轴对准轴管，防止艉轴承和艉轴螺纹相碰。将艉轴从船内向船外送入时只能用葫芦慢慢送进。 （4）制作样棒：在艉轴前后端的附件和螺旋桨安装完毕后，应制作样棒（ 或记录轴向尺寸数据），以确定艉轴轴向位置，供以后安装中间轴及主机时参考。通常样棒要记录两个数据，L1表示艉轴法兰端面至隔舱壁的距离，L2表示螺旋桨前端面到艉柱后端面的距离。 （5）固定艉轴：对于没有中间轴承或前轴承的大型艉轴。安装结束后，应在法兰端垫以适当的木块，以防止艉轴管前端轴承的前沿局部压坏，同时也防止前端产生弯曲变形。在船舶下水前，必须用槽钢或角钢制一简易架子，把艉轴固定起来，以防止螺旋桨和艉轴在下水过程中产生转动和轴向位移，防止不必要损失。 * * * * 艉轴管密封装置的安装 在艉轴管和艉轴安装完毕后，即进行其密封装置的安装。密封装置包括艉轴管前、后端的油封装置和艉轴管前端的密封填料函等装置。密封装置中的形式很多,前面已经介绍。注意以下两种常用密封装置安装要点： 1.填料式密封装置的安装 这种密封装置优点是结构简单，制造维修方便。缺点是必须增加其压盖上的压力，才能保证密封性，这样会使轴功率损失增大，艉轴磨损加快，影响使用寿命。（ 某船厂在施工安装时，将其压盖压得太紧，造成试航过程中发生艉轴管发烫和填料激烈磨耗的责任事故，只得待船拖回船厂进坞修复，造成很大经济损失）所以，轴系运转初期，应要稍放松压盖与螺母，允许有少量水漏流，以利冷却润滑，安装时，应将每道填料的搭口方向要错开，且搭口间留有一定空隙。 2.橡胶环式密封装置的安装 这种装置又称辛泼来克司（Simplex）式新型密封装置，在现代远洋船舶上应用较多。由于该种密封装置的密封效果好，使用寿命长的优点，故适用于艉轴管前后端密封。 安装时，是将艉轴密封装置作为一个整体，把防蚀套筒套在艉轴上，壳体法兰与艉轴管连接，防蚀套筒法兰等与螺旋桨连接。这种密封装置在车间组装时，必须注意如下问题。 （1）导环与防蚀衬套的间隙，导环间隙小，表面白合金容易烧熔，间隙大起不到密封作用 （2）橡胶环内径与防蚀衬套外径的过盈量。一般艉部密封是采用三只球鼻形橡胶密封环，其中两只密封环的唇口边往后翻（ 以防舷外水和泥沙进入艉轴管），另一只密封环的唇口边往前翻（以防滑油外漏）。艏部密封是采用二只球鼻形橡胶密封环，并见其唇口边往后翻（同样是防滑油外漏）。 （3）两种安装形式：依据艉轴安装方式不同。 * * 密封安装后检验内容： （1）防蚀衬套安装后的同轴度，要求同轴度不超过0.1mm； （2）密性检验