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高墩施工专项方案文档
新建九景衢铁路江西段
站前工程JQJXZQ-6标
桥梁高墩施工专项方案
中国铁建大桥工程局集团九景衢铁路JQJXZQ-6标项目部
二〇一四年十一月
新建九景衢铁路江西段
站前工程JQJXZQ-6标
桥梁高墩施工专项方案
编制：
审核：
审批：
中国铁建大桥工程局集团九景衢铁路JQJXZQ-6标项目部
二〇一四年十一月
目 录
1编制依据 1
2工程概况 1
3 模板设计及主要施工工艺和施工方法 1
3.1 模板设计总体方案 1
3.1.1 外模板构造的设计 2
3.1.2 内模设计 2
3.1.3 工作平台 3
3.1.4 模板的抗风设计 4
3.2 工艺原理 4
3.3 主要施工方法 6
3.3.1 钢筋连接作业工艺 6
3.3.2 混凝土施工 8
3.3.3 空心墩底部实体段施工 10
3.3.4 空心墩的封顶施工 12
3.3.5 墩身养护 14
3.3.6墩身翻模施工循环时间表 15
4施工资源配置 15
4.1 人员配置情况 15
4.2机械设备配置情况 16
5 测量方案 16
5.1 平面控制测量 16
5.2 高程控制测量 17
5.3 施工放样 17
6 墩身线性控制 17
6.1控制方法 18
7 混凝土外观质量控制 18
7.1墩身表面质量通病的防治 18
7.2 模板接缝、分层和分节施工缝的消除 19
7.3墩身防扭曲控制 19
8危险源辨识及安全保证措施 20
8.1危险源辨识及防治措施 20
8.1.1铁路施工现场重大危险源辩识 20
8.2安全保证措施 24
8.2.1安全保证体系 24
8.2.2墩身施工安全注意事项 25
8.2.3工地临时用电安全技术措施 29
8.2.4工地消防环保安全技术措施 30
9 附件 31
9.1 塔吊施工专项方案 31
9.1.1 塔吊安装 32
9.1.2 塔吊顶升接高 34
9.1.3塔吊检查与调试 37
9.1.4 塔机拆卸 37
9.1.5 塔吊操作注意事项 38
9.2 空心墩封顶施工检算资料 38
9.2.1 主龙骨10*8方木检算 39
9.2.2 钢管立柱检算 40
9.2.3 预埋支承件抗剪检算 41
9.2.4 支撑梁检算 41
1编制依据
1、铁路总公司现行施工技术规范、规程及标准。
2、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》、《铁路桥涵施工技术指南TZ213-2005》等工程建设安全生产有关管理规定。
3、《星江特大桥施工图设计》。
4、《星江特大桥实施性施工组织设计》。
2工程概况
新建九景衢铁路江西段站前工程JQJXZQ-6标段起讫里程DK185+050～DK222+538,正线长42.77km。主要工程数量：区间路基土石2340435 m3，站场土石方3127472 m3；特大桥5911.76延长米/6座，大桥6059.22延长米/24座，中桥347.25延长米/4座，涵洞1874.55横延米/39座；隧道21218.15延长米/29座，车站2座（婺源站、新岗山站）。
星江特大桥为全线重难点及控制性工程，其中跨河连续梁桥墩为全线最高，达64m，其余大部分空心墩身高度都超过30m，安全、质量控制难度大。现以星江特大桥高墩为例编制九景衢铁路JQJXZQ-6标桥梁高墩专项施工方案。
星江特大桥位于婺源县城北郊，起讫里程DK194+731.87～DK196+749.920，中心里程DK195+740.895，全桥长2018.050m。跨越杭瑞高速公路、王赋路、星江及201省道。孔跨布置整体桥跨布置为：mm厚钢板制作，模板加强肋采用[10槽钢，加强背楞采用2[16槽钢，模板法兰采用16*120mm扁钢，连接螺栓采用Φ20螺栓，间距20cm。下实体段模板拉杆采用Φ32精扎螺纹钢，对拉拉杆孔只设置在墩身平面位置，横向间距1.8m，竖向间距2.0m，每块弧模设置与墩身钢筋焊接拉杆。
3.1.2 内模设计
考虑到内模施工空间较小，墩身内部平面部分模板设计与外模一样，分割成高度2.0m的小块模板进行组合，将两端圆模制作成两块大模板进行组合。面板使用5mm厚钢板制作，模板加强肋采用[8槽钢，加强背楞采用2[14槽钢，模板法兰采用12*80mm扁钢,撑杆采用Φ76×6无缝钢管。内模板拉杆采用Φ32精扎螺纹钢，拉杆孔与外模相对应。
墩身模板具体参数见下图。
墩身空心部分模板平面图
墩
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