车辆底盘识别及判断研究报告.pptVIP

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后部底盘 后桥 E70 上使用的 Integral-IV 后桥 E65后桥 后部底盘 制动系统 后部底盘 制动系统 IBS-BBT BMW China Training Academy 2010 第 *页 IBS-BBT BMW China Training Academy 2010 第 *页 BMW 售后服务 售后服务培训 BMW技术基础 M-7 车辆底盘识别及判断 M-7 车辆底盘识别及判断 您将在本章学习到: ·前部底盘 - 前部底盘各部件的名称及作用 - 主要部件的常规检查及操作方法 - 车轮、轮胎 ·后部底盘 -各部件的名称及作用 -主要部件的常规检查及操作方法 ·变速器 -手动变速器 -自动变速器 - SMG 变速箱 -双离合器变速箱DKG ·底盘常见故障描述 M-7 车辆底盘识别及判断 概述: 前部底盘 转向系 1.功用 2.类型 机械转向系统 动力转向系统 液压动力转向系统 电动助力动力转向系统 电动机械式助力转向系统 前部底盘 转向系 1 转向齿条 2 小齿轮 3 方向盘 4 转向横拉杆 5 转向柱 6 扭力杆 7 液压转向助力泵 8 齿轮齿条式转向器 前部底盘 转向系 液压助力转向系统 前部底盘 前桥 单铰接弹簧减振支柱前桥 E30、E36、E46(BMW 3 系车型系列)、Z1 、 Z3、Z4(E85) 前部底盘 前桥 双铰接弹簧减振支柱前桥 7 系(E32、E38、E65) 5 系(E34、E39、E65) 3 系 1 系(E87和 E81 ) E90 前桥部件 前部底盘 前桥 双横臂前桥 E70 前桥部件 前部底盘 前桥 带拉杆的双横臂减振支柱 E60前桥 前部底盘 前桥 悬架和减振系统 A 前桥弹簧 / 减振器(弹簧减振支柱)模块 B 后桥独立安装的螺旋弹簧 / 减振器 C 后桥独立安装的空气弹簧 / 减振器 1 螺旋弹簧 / 空气弹簧 2 减振器 前部底盘 车轮、轮胎 1 – 斜交轮胎 2 – 子午线轮胎 前部底盘 车轮、轮胎 轮胎类型 夏季轮胎 冬季轮胎 四季轮胎 前部底盘 车轮、轮胎 轮胎标识 前部底盘 车轮、轮胎 轮胎充气压力 正常充气 非正常充气 前部底盘 车轮、轮胎 轮胎磨损 前部底盘 车轮、轮胎 防爆轮胎 前部底盘 前轮定位 ? 主销后倾角 ? 主销内倾角 ? 车轮外倾角 ? 前轮前束 前部底盘 前轮定位 主销后倾角: 作用: ·保持车辆延直线行驶 ·当汽车行驶时转向轮形成可自动的回正力矩 指回转轴线与一条垂直于 路面的垂直轴线之间的夹角 主销后倾角过大时:转向时方向盘太重 主销后倾角过小时:直行时方向盘摇摆不定 前部底盘 前轮定位 主销内倾角 作用 ·转向轻便 ·具有使方向自动回正作用 不大于8? 是转向轴相对于车轮接地点中对 着车道的一条垂直线的倾斜位置 过大:加速轮胎磨损 过小:不能自动回正 前部底盘 前轮定位 车轮外倾角 作用 车轮外倾角是车轮中心面和 车道表面的一条垂直线 (在 车轮接地点中) 之间的夹角 ·减轻轮毂外轴承的负荷 ·轮胎磨损均匀 外倾角过大:悬架(挂)系统零件及轮胎外缘磨损 外倾角过小:悬架(挂)系统零件及轮胎内缘磨损 外倾角不相等:汽车直行时,方向朝较大外倾角边跑偏 前部底盘 前轮定位 前轮前束 作用 消除车轮由于外倾造成的外 滚现象防止轮胎磨损 指前桥两车轮的前部距离与 后部距离之间的长度差 前束角过大:方向盘飘浮不稳定,轮胎外缘快速磨损,胎纹内缘羽毛状磨损 前束角过小:方向盘飘浮不稳定,轮胎内缘快速磨损,胎纹外缘羽毛状磨损 总前束 (c + d) = a - b d 何时需要做车轮定位 直行时方向盘不正? 直行时方向跑偏时? 车辆转向时,方向盘太重或不能自动回正? ? 轮胎不正常磨损? 更换转向系统及零件时? 更换或调整悬挂系统后? 事故车维修后 ········? 影响车轮定位的主要因素 在不平路面上高速行驶 前轮受外力冲击,如过凹坑,上人行道台阶等 ······· 前部底盘 前轮定位 后部底盘 后桥 ·中心连杆后桥 Z1、E36 和 E46(3 系车型系列)、E83(X3)和 E85/E86(Z4) 后部底盘 后桥 E83(X3)后桥 · HA5 后桥 后部底盘 后桥 1 系(E87、E81、E82、E88) 最新 3 系车型系列(E90、E91、E92、E93) E90后桥 后部

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