LDI燃烧室单元喷嘴火焰特性的实验研究 曾青华.doc

中国工程热物理学会 燃烧学 学术会议论文 编号：LDI燃烧室单喷嘴火焰特性的实验研究( 曾青华1, 2，1, 2，袁靖3，艾育华1，王宝瑞1，孔文俊1，1 1中国科学院轻型动力重点实验室，北京 100190 2中国科学院研究生院，北京 100039中，Tel：010-82543，Email： 摘要：关键词：LDI燃烧室，火焰特性，喷雾燃烧0 前言 火焰是自然界中的一种基本物理现象。然而，由于它与燃烧器结构、燃烧方式、燃空比、射流速度等多种因素密切相关，因而它也是自然界中一种极其复杂的现象。迄今为止国内外许多学者对火焰特性开展了大量研究工作，在层流预混火焰[1]、层流射流火焰[2]、湍流预混火焰[3]、湍流射流火焰[4]等方面的研究取得了很大进展。不过，由于火焰现象的复杂性，以至于关于火焰特性的许多问题至今仍没有一个非常确答案[5]。目前研究湍流非预混燃烧火焰主要以气态燃料喷入静止环境中（湍流自由射流）产生的竖直火焰为研究模型，实际应用中经常涉及中心液态燃料喷雾，外围空气旋转环状射流的喷雾燃烧方式。喷雾燃烧涉及燃油的雾化、的蒸发、然后是燃油蒸气的非预混燃烧，相较于气态燃料的湍流射流火焰，喷雾燃烧火焰不仅与气态燃料湍流射流特点有关，而且与燃油的雾化及雾滴的蒸发状况有关。关于这种喷雾燃烧火焰特性的研究不多见，不过它极具工程意义。 本文涉及的LDI燃烧室单喷嘴燃烧即为中心液态燃料喷雾，外围空气旋转环状射流的喷雾燃烧方式。 LDI燃烧室技术是一种燃气轮机干式低NOx技术，产生于20世纪80年代早期，是当时针对LPP燃烧室（Lean Premixed Prevaporized Combustor）技术存在回火、自燃等问题而提出的新。LDI燃烧室技术常结合多点喷射与贫燃技术来降低燃烧室的NOx排放。基于多点喷射技术的LDI燃烧室，每个喷点为一个贫直喷单元。与其它场合使用的喷嘴相，LDI燃烧室喷嘴有自身特点，通常要求具有安装尺寸小、燃油雾化质量好、燃空混合性能好等特点。目前国外对LDI燃烧室单喷嘴的气流结构特性、喷雾特性、油气混合特性等开展了大量研究[6-8]，但关于单喷嘴火焰特性的研究目前还不多见。研究单喷嘴火焰特性如火焰形状、火焰长度等对于LDI燃烧室多喷嘴的布置以及LDI燃烧室的设计具有重要意义。 本文对一款LDI燃烧室单喷嘴进行实验研究，以获得单喷嘴的火焰形状、火焰脉动、火焰长度等基础数据，为LDI燃烧室的研制提供技术支撑。 1 实验系统 1.1 试验喷嘴 试验喷嘴如图1所示，包括油喷嘴、空气旋流器和文丘里管式预混段。油喷嘴为压力雾化式结构；空气旋流器为两级轴流叶片式结构，其中内外叶片切向反向布置；文丘里管式预混段包括段和段，用于提高燃料与空气的混合均匀度。 图1 试验喷嘴 1.2 试验装置 试验装置如图2所示，主要由油路供给系统和空气供给系统构成。油路供给系统中，燃油流量是通过压力变送器所测压力，并结合先期试验获得的油喷嘴流量-压力关系来进行确定；空气供给系统中，气源由一台小型气泵和一台风机提供，空气流量由一款量程为40 m3/h的浮子流量计测定，并经当地密度转换为质量流量空气温度由铠装热电偶测量。试验喷嘴下游与一石英玻璃制横截面为194 mm×194 mm的矩形方腔相连，通过方腔可以观测到试验喷嘴喷雾燃烧时的火焰特征。石英玻璃方腔横截面尺寸是参考在研LDI燃烧室横截面尺寸确定的。试验中采用了一套帧频为740 fps的高速黑白相机和一套帧频为60 fps的普通彩色相机分别对试验喷嘴喷雾燃烧时的火焰特征进行研究。 图2 试验装置 1.3 试验工况 试验燃料为0号轻柴油。试验中空气流量保持在31.97 kg/h，燃油流量分别1.38 kg/h、1.277 kg/h、1.166 kg/h、1.043 kg/h、0.903 kg/h、0.737 kg/h。试验过程中喷嘴进气温度为307 K，出口空气压力为常压。各试验工况点对应的余气系数见表1。 表1 试验工况 试验工况 工况1 工况2 工况3 工况4 工况5 工况6 空气流量，kg/h 31.97 31.97 31.97 31.97 31.97 31.97 轻柴油流量，kg/h 0.737 0.903 1.043 1.166 1.277 1.38 余气系数 3.0 2.4 2.1 1.9 1.7 1.6 2 结果与分析 2.1 火焰形状与颜色 图3给出了普通彩色相机拍摄出的不同试验工况下的某瞬时火焰。所选该组照片与实际视觉效果相似。从